Club Seat Exeo

Lo ideal es aparte de cambiar el sensor es hacer una actualización para esa pieza en la centralita,pero eso sólo lo hace Seat,yo tuve que hacer todo,pero muchas veces con sólo el sensor es suficiente.

Lo ideal es aparte de cambiar el sensor es hacer una actualización para esa pieza en la centralita,pero eso sólo lo hace Seat,yo tuve que hacer todo,pero muchas veces con sólo el sensor es suficiente.

Hay alguna forma de saber si necesitas la actualización por narices antes de comprar y poner el sensor?

Es por evitar el comerme el sensor ya que no admiten devoluciones.

No es posible con el vag.Com saber a que versión actualizada hay que estar?

Es recomendable cambiar el sensor sin actualizar?

Hasta lo que yo se puedes poner el sensor sin tener que actualizar la centralita,no hay problema,solo te comento eso que existe una actualización para ese sensor. Como averiguar que actualizaciones tienes pendientes,pues me temo que solo pasando por Seat y por caja claro, ya tu eres el que valora, igual te interesa más que ellos te monten el sensor y te dejen toda la centralita actualizada o prefieres solo pagar lo que vale el sensor,eso ya es cosa tuya.

Pues yo no pensaria en actualizaciones.. pensaria en si tengo que cambiar el sensor, o no.. me explico, si tuviera la minima duda de que no esta funcionando bien, o no funcionando, lo cambiaria sin dudarlo.

Este sensor es el que manda que el dpf regenere, sino hace bien su trabajo, el coche estara regenerando mas veces de las que tiene que hacerlo, lo peor es que las mayoria de las veces que falla, no canta el fallo

Salu2

@jhebo te agradezco el comentario, mis dudas tambien vienen por ahi. No soy un experto en mecanica ni nada de eso y no se que deberia notar si no funciona bien ese sensor, solo lei que recomiendan cambiarlo cada cierto tiempo y mi Exeo acaba de cumplir 4 añitos por lo que deberia saber si funciona bien o no para cambiarlo y evitar males mayores.

Sabes si con el vag.com da algun fallo?

En caso negativo dime que debo notar al volante para ver si voy mas pendiente en estos dias.

Gracias.

@Mopli79 con el vag solo te da fallo si esta roto  , te saldra fallo en el cuadro, eso digamos que es lo facil..... 

Te dire que he visto dos sensores que no funcionaban bien y no salia fallo de ningun tipo, ni con vag, ni vas.

Los sintomas, pues regeneraciones mas frecuentes de lo habitual y que el coche no anda lo que debe, seguramente algun forero que lo cambio cuando no funcionaba bien, podra afinarte un poco mas los sintomas.

Yo lo cambie en su dia (bueno me ayudaron, que para algunas cosas soy un poco manazas    ) por prevenir mas que nada, pq tampoco le habia notado nada extraño al exeo

Salu2

Yo me refiero a que si no se es muy manitas o tienes poco tiempo como es mi caso igual sale más a cuenta que te lo haga el conce, la pieza ya sale por 65€ o así y luego ponerla,en el conce te va a salir por 120-140( depende del sitio) pero te ponen la pieza y actualizan toda la centralita, con todas las campañas que tengas pendiente,por eso digo que es cuestión de valorar.

En cuanto a síntomas lo que te dice @jhebo,yo notaba que no iba fino, y después se me encendio el testigo.

Davis, la actualización puede ser para que el dpf regenere antes o después, o incluso porque con la configuración actual se sature o se averie el sensor.

Si no tienes mucha idea, yo tú iba al conce, que te lo cambien si es eso y te dejen la actualización necesaria, todo con su presupuesto claro...

Así sales de Problemas y de posiblemente provocar una averia en el Dpf...

Ahora, si no hay pasta, cambias sensor y listo.. Y si sigue dando la vara ya vas a por la actualización..

Hasta donde yo sé, no es necesario actualizar nada cuando se cambia un sensor, otra cosa es cambiar una cerradura o similar que necesitas asociarla con la centralita que las controla.. Ya que en la cerradura o un faro, por ejemplo, hay una centralita independiente. Y esa si hay que "presentársela" a la que la controla.

Sencillamente, fantástica la explicación.

Ami no me ha tocado cambiarlo pero supongo que con cambiarlo y hacerle un ajuste básico seria suficiente. Con el vagcom creo que se puede hacer en el apartado de adaptaciones.

Tengo oído que si te actualizan la centralita te pueden poner de origen el coche si vas repro y lo peor es que si antes no tenias centralita Antituning te pueden poner con Antituning oseaque ojo. Tengo oído e nose nada seguro.

Refloto el post, sabéis si los exeos de noviembre de 2010, (como es mi caso) ya tienen otro sensor mas bueno? o es el que vosotros ponéis el que ya tengo yo??? a ver si me podéis aclarar un poco, que me preocupa el tema, gracias.

Creo que el cambio fue a partir de 2011 asi que debes de llevar el antiguo

El mio es de finales de noviembre del 2010 y lleva el que puede dar problemas, aunque de momento no me los ha dado.

A ver si alguien podria confirmarmelo, es muy recomendable cambiarlo?? Este tema me preocupa...

si el coche te funciona con normalidad no tienes por que cambiar nada

Ya está a punto de pasar los meses de más frío. Yo por ejemplo ya lo dejare para el otoño siguiente

Lo recomiendan cambiar cada 2 anos, es una pieza que no da señales de rotura...

Refloto el post, sabéis si los exeos de noviembre de 2010, (como es mi caso) ya tienen otro sensor mas bueno? o es el que vosotros ponéis el que ya tengo yo??? a ver si me podéis aclarar un poco, que me preocupa el tema, gracias.

el mio es de de diciembre de 2010 y al cambiarlo la referencia fue diferente y la mejoría también.

no es caro y si es aconsejable cambiarlo tal como dice davesaw pero luego cada uno ....

P.D. yo te recomiendo que lo cambies el coste no es elevado y cambiarlo es sencillo además tienes un brico de como se cambia en la sección de bricos

si el coche te funciona con normalidad no tienes por que cambiar nada

el coche funcionara con normalidad pero las regeneraciones las ara muy continuas y no completas.

Ami no me ha tocado cambiarlo pero supongo que con cambiarlo y hacerle un ajuste básico seria suficiente. Con el vagcom creo que se puede hacer en el apartado de adaptaciones.

Tengo oído que si te actualizan la centralita te pueden poner de origen el coche si vas repro y lo peor es que si antes no tenias centralita Antituning te pueden poner con Antituning oseaque ojo. Tengo oído e nose nada seguro.

si lo cambias no tienes que hacer absolutamente nada ni ajuste básico ni nada solo cambiar y ya esta, creeme he cambiado varios a varios exeos y no he hecho ningún ajuste básico.

y tienes toda la razón con lo de que te actualizan la centralita para joderte la repreo si la llevas y para caparla aun mas con la actualización del sensor del filtro de partículas, esto si te lo puedo asegurar de buena tinta es mas no solo lo hace el grupo vag sino que lo están haciendo todas las marcas.