Club Seat Exeo

Joder, pues sin embargo para ahora es el que más confianza me está dando...

Yo sobre davyrox no tengo ninguna duda.  Y como dije ya alguna vez, si no reprogramase con Benjamin, me iria de cabeza a Becerrea, que es donde tengo el distribuidor mas cercano de Davyrox.

Pues yo que la haré con TLr. Ya os contaré

El Galleto ya tiene solera, eh?? Pregúntales si la factura la hacen a pergamino y te la envían a tu mail por señales de humo.

Por lo visto el Galleto lo ejecutaban desde un Olivetti con disquetes .

Puf vaya division de opiniones.Está claro que cada uno tira hacia un sitio. Yo si que os digo que Davyrox no trabaja mal. TLR nunca lo haria,APR es para dejarse las pelas y de las mejores, Revo es la que mas opiniones genera,etc etc. Yo en BND muy bien,la volveria a hacer,sin duda. Levi,100% respetable,ya nos contaras en el post 1.8T.

Pues yo que la haré con TLr. Ya os contaré

Ya verás qué bien queda. Casi casi, como el de Vettel

Ya verás qué bien queda. Casi casi, como el de Vettel

Levi, yo si te da algo mas de confianza, mi leon con Big TUrbo Gt30 lo tengo hecho en TLR... y de aqui a poco ire a darle otro apreton encuanto monte la bomba e inyectores.

Joder, pues sin embargo para ahora es el que más confianza me está dando...

Yo es que, que el distribuidor como era hace años(no se ahora) que era un chaval con un portátil que te las cargaba en el parking de cualquier centro comercial... No me convence mucho, además de falta de soporte.

Este chico del que yo hablo tiene taller propio y todo. En cualquier caso macho, al final estoy viendo que en mayor o menor medida en este mundo de las reprogramaciones hay gente más cutre que la leche.

Este chico del que yo hablo tiene taller propio y todo.

En cualquier caso macho, al final estoy viendo que en mayor o menor medida en este mundo de las reprogramaciones hay gente más cutre que la leche.

Bueno...con un portatil y pasta para comprarse el interface jejejeje. Que no es nada barato

De todos modos Isma, el tema no es que tenga taller propio o no, si no que se haga cargo de una avería propiciada por la electrónica en sí o un fallo de carga de la misma etc etc...

Tu vas a vagspeed por ejemplo a montar algo suyo, y tienen taller propio donde podrías ir a intentar que se hicieran cargo o cualquier cosa.

Otra cosa es que talleres "Pepe" te distribuya eso pero luego se lavé las manos.

A eso me refiero como soporte, un sitio donde puedas ir a algo que se dedique a eso más o menos.

Me temo que ni Dios te va a dar una garantía medianamente decente.

Me temo que ni Dios te va a dar una garantía medianamente decente.

No me refiero a garantia, si no a soporte, vamos un sitio donde te puedan solucionar en el acto algun problema con la electronica, que no tengan que llamar a X y que le manden unos archivos etc etc...

Ah, te había entendido mal.

No me refiero a garantia, si no a soporte, vamos un sitio donde te puedan solucionar en el acto algun problema con la electronica, que no tengan que llamar a X y que le manden unos archivos etc etc...

Vamos que a lo que tu te refieres es a un reprogramador y no a un distribuidor, no es asi?

O un buen distribuidor, cobra. Ya te lo dije, un distribuidor tiene márgenes de actuación más que suficientes para retocar una electrónica standarizada para adaptarla al vehículo en cuestión; otra cosa es que el figura quiera o sepa hacerlo.

O un buen distribuidor, cobra. Ya te lo dije, un distribuidor tiene márgenes de actuación más que suficientes para retocar una electrónica standarizada para adaptarla al vehículo en cuestión; otra cosa es que el figura quiera o sepa hacerlo.

Si, eso es asi. Pero bueno lo decia porque interprete que polete se referia a los distribuidores que solo son meros intermediarios entre el cliente y el reprogramador. Que los hay...

Los buenos distribuidores tambien reprograman, y en los talleres que trabajan, te ofrecen ese soporte al que polete, creo que se referia.

Ahora estoy mas desconectado del tema kedadas y demas, voy a las de aqui de tanto en cuanto pero no mas. Antes, hace un par de años, se "puso de moda" ser distribuidor de algun chiptuner, Ej. Davirox,Apr, etc etc (por poner ejemplos) y esa gente no tenia ni taller ni nada, ellos tenian su trabajo normal, y luego un portatil con un acuerdo con quien fuere para cargar repros en coches. A eso me refiero. Por ejemplo Apr, Vagspeed, Revo (no entro a hablar de malas, buenas experiencias o como es cada uno) tienen un taller, donde tu llevas el coche, te pueden retocar, si el coche no va bien, te lo vuelven a mirar etc etc y sobre todo experiencia con muchos coches a la hora de preparaciones y demas. A eso es a lo que me refiero, yo prefiero llevar el coche a UN PREPARADOR que a un chiptuner.

Ahora estoy mas desconectado del tema kedadas y demas, voy a las de aqui de tanto en cuanto pero no mas.

Antes, hace un par de años, se "puso de moda" ser distribuidor de algun chiptuner, Ej. Davirox,Apr, etc etc (por poner ejemplos) y esa gente no tenia ni taller ni nada, ellos tenian su trabajo normal, y luego un portatil con un acuerdo con quien fuere para cargar repros en coches.

A eso me refiero. Por ejemplo Apr, Vagspeed, Revo (no entro a hablar de malas, buenas experiencias o como es cada uno) tienen un taller, donde tu llevas el coche, te pueden retocar, si el coche no va bien, te lo vuelven a mirar etc etc y sobre todo experiencia con muchos coches a la hora de preparaciones y demas.

A eso es a lo que me refiero, yo prefiero llevar el coche a UN PREPARADOR que a un chiptuner.

Bueno pues a eso es a lo que me referia yo.

Y por lo que siempre recomiendo a la gente de mi zona, que lo haga con el chico que me lo hizo a mi.