Club Seat Exeo

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tendréis que esperar un poco mas pues no lo tengo terminado y tengo que salir en breve sigo.

PDF-1.pdf

PDF-2.pdf

bien ahora os preparare los datos relacionados con el etka donde vereis que la unica funcion de esta centralita es la de star-stop.

despues de que veais los esquemas y deduzcais que lo unico que tienen en comun con nuestros cuadros son los testigos de freno y de calentadores yo no veo mas similitud entre la centralita y el cuadro salvo algun testigo mas que haya pasado por alto.

bueno pues segun el etka esto es lo que nos cuenta las capturas 1 y 2 corresponden a la centralita en cuestion antes de 08-10-2012 y las capturas 3 y 4 corresponden a despues de 08-10-2012

en breve sigo con vosotros y os digo lo relacionado con la centralita que ha cogido el compañero haniballecter de la chatarra (desguace) tengo que volver a salir 

Bueno sinceramente no se tanto de esto como tu... pero me puedes explicar por que al quitar la centralita gateway el otro dia y ponerle la otra q no estaba codificada... no funcionaba ni los faros de xenon direccionables, daban error desde luego, no funcionaba el sensor de presion de neumaticos, la gestion del motor, bueno...realmente no funcionaba nada... y de hecho me daba error en el VCDS en todas las centralitas... y en todas...TODAS... DECIA QUE NO HABIA COMUNICACION CON EL CANBUS.... eso lo tengo en el log si quieres lo subo... asi q a ver si me lo explicas. no tiene logica verdad? si solo va el star stop por que no funciona nada al quitar la centralita canbus y ademas da error en el VCDS de que no hay conexion entre las centralitas?

YA te digo que seguro q sabes mas q yo de esto, pero la verdad es q por los sintomas parece que no tienes razon. o que puede ser que halla otra explicacion.. puede que en mi coche que es de 2013 halla cambiado cosas.

por cierto.. la centralita del gateway es J533 no J532, ademas si te fijas en los esquemas electricos.. si dice que el start stop se conecta a esta.. pero no dice que solo se conecte este sistema, como ya he puesto... al quitarla.. se me apago todo y no se comunicaban las centralitas entre ellas.

hoy voy a intentar de nuevo cambiar la centralita gateway a ver q hago...y a ver si arrojamos mas luz...

a ver haniballecter  yo de esto te aseguro que no tengo ni pajolera idea simplemente me llamó la atención lo de la Gateway porque tengo varias diagnosis tanto de mi coche como de varios compañeros y en ninguna aparece dicha centralita, no se que tendrán que ver las centralitas o la interconexxion que haya entre ellas lo único que creo por lo que he visto es que se comunican con el cuadro por los testigos que intervienen en el arranque. es muy probable que haya algo mas que pasamos por alto y por eso os he puesto los esquemas porque entiendo que vosotros pilotáis el tema y os pueda ser mas fácil con los esquemas dar con ello. solo pretendo con esto echaros una mano nada mas y ver si se puede hacer para que funcione el optical park system.

y lo de el etka es para que veais la única función que figura en dicha centralita.

otra cosa a la centralita que yo hago alusión es a la J533 y no a la J532

cuando uno de vosotros sin start stop en el coche me asegure que lleva esa centralita, le invito a unas cañas

no fotos no gateway

carletes no ves la foto porque no esta la foto en el elsawin solo la explicación de donde esta

la foto que ha puesto haniballecter es de su centralita osea que si viene montada. su coche es de 2013 lo que no se es si llevara star-stop o no

hanibal a ver si le pasas el vag al coche y me dices que llevas en los canales 60 61 y 62 del cuadro

eso aclararia algo el tema de la gateway y pa que sirve en el exeo

tambien veo una centralita estabilizadora de tension que conecta creo con la gateway y es pa el estar estor ese jeje je

bartds qracias por los esquemas voy a ver si me los estudio un poco

chavales acabo de dar con algo en el elsawin que seguro os aclare algunas dudas voy a prepararlo y os lo pongo aquí

aquí viene todo lo que hace esta centralita y cuidado al quitarla porque pone que hay que seguir unas secuencias para poder leer los códigos que tiene.

otra cosa haniballecter si es posible que la puedas cambiar y codificarla o incluso sea posible codificar la que ya tienes.

bueno pues aquí lo teneis os dejo unas capturas para que lo veais y también un pdf para quien lo necesite y quiera tenerlo cuando veas esto hanibal seguro que ya daras con el tema y conseguiras hacerlo funcionar además que te despejara varias dudas entre ellas todos los fallos que te dio cuando le pasaste el vag después de desconectarla.

Interfaz de diagnóstico para bus de datos J533.pdf

Cago en tooo como te lo curras tio! jajaaj yo no tengo el Elsa tan avanzado y no me sale mi coche del 2013, si os fijais..todas las lineas can van a esta centralita.. con lo cual.. es posible que las controle o q las codifique... de hecho, esta centralita con el VCDS al entrar en ella tiene la lista de la instalacion del coche...es decir... faros autodireccionables, climatizador, cierre, etc.etc.etc es decir que en esta centralita es donde se codfican lo que lleva instalado el coche para que el VCDS lo reconozca.

Problema... que la centralita nueva en la adaptacion tiene una opcion que es comunicar las diferentes centralitas del coche... pero.. no me deja.. y creo q es por que no tengo el login de seguridad de la J533... en fin seguire trabajando en el tema.

Bartds eres un crack.. de verdad.

compañeros...otra cosa... los codigos de los canales del cuadro os los paso ahora mismo.

canal 60-----5271

canal 61-----3331

canal 62-----23

codificacion del cuadro: 

Mañana hago un log de todo el coche y veis los codigos.

estos codigos son igual a los cuadros de cualquier año,el cuadro sigue haciendo de gateway entre las centralitas, pero debe

pasar antes la informacion por la gateway que la valida, y esta maneja tambien el start stop ya que el cuadro no esta capacitado para ello

eso es lo que creo yo

a ver si pones mas codigos y deducimos algo mas

el codigo de acceso puede ser igual en otros tipos de gateway

quizas averigues algo en otros foros como vag club etc

bartds tio

mira si ves algun esquema mas del cuadro de ese modelo para ver que buses le llegan

aunque en los pdf he visto el cableado de los conectores del cuadro y creo que es igual a los demas, si ese es el cuadro de los que llevan start stop claro

echare un ojo a ver pero creo como dices que es igual el cuadro