Club Seat Exeo

Como comentais por aqui, el acabado mas bajo es para la version ecomotive, por lo menos en el anterior coche que tenia un seat leon

Cómo que la única versión baja es la Sport, si es la que monta los motores más altos? La más baja es la Reference, con los motores TDI de 120 y 143cv, y el TSI de 120cv. Lo más normal es que para insertar la versión Ecomotive, cogieran el Reference TDI 120cv, el más asequible y con mejores datos de consumo, o como mucho el 143 (que creo que iguala las cifras del 120), pero siempre en el Reference, que el que busca un Ecomotive busca un coche barato. Por mucho que lo intento, Sport y Ecomotive no me suenan compatibles.

Cómo que la única versión baja es la Sport, si es la que monta los motores más altos? La más baja es la Reference, con los motores TDI de 120 y 143cv, y el TSI de 120cv.

Lo más normal es que para insertar la versión Ecomotive, cogieran el Reference TDI 120cv, el más asequible y con mejores datos de consumo, o como mucho el 143 (que creo que iguala las cifras del 120), pero siempre en el Reference, que el que busca un Ecomotive busca un coche barato.

Por mucho que lo intento, Sport y Ecomotive no me suenan compatibles.

+100

Hola... Un amiguete esta en busca y captura de un exeo 120 o 143 ecomotive y según me ha comentado en version ecomotive no van a sacar equipamiento sport. Podria ser que en los MY2013 el equipamiento sport este solo asociado al de 170 CV.?  y ya no se pueda acceder a este equipamiento desde las versiones 143 cv.

Pues es posible, de hecho sería el único movimiento "algo" lógico de esta vorágine de medidas que están tomando con el acabado Ecomotive. La pregunta es si el Style tp dispondrá de esos dos motores, o si estará tb supeditado a que aún siendo Style, si coges dichas mecánicas, condicionen el equipamiento de serie y opcional. Menudo lío.

Cómo que la única versión baja es la Sport, si es la que monta los motores más altos? La más baja es la Reference, con los motores TDI de 120 y 143cv, y el TSI de 120cv.

Lo más normal es que para insertar la versión Ecomotive, cogieran el Reference TDI 120cv, el más asequible y con mejores datos de consumo, o como mucho el 143 (que creo que iguala las cifras del 120), pero siempre en el Reference, que el que busca un Ecomotive busca un coche barato.

Por mucho que lo intento, Sport y Ecomotive no me suenan compatibles.

No No, me refería a la más baja de altura jaja no de acabados o motor.

Si te fijas los eco suelen ser tener una apariencia más sport porque son más bajitos e incluso llevan entradas de aire y tal...aunque estoy de acuerdo con vosotros, que cojan un tdi reference 120cv y le metan una suspensión más baja, pero el motor más equilibrado es el tdi143. Eso si, si encima le alargan los desarrollos es pa' echarse a llorar lo remolón que será ese coche....

No creo que los alarguen, ya vienen demasiado largos de por sí.

No creo que los alarguen, ya vienen demasiado largos de por sí.

Claro, es que no se puede alargar más, ya son bastante largos, y sin aditivos en temas aerodinámicos ya obtienen unos consumos bastante buenos.

Pues como yo quería un sport 143 y el ecomotive no está hecho para mí.... el viernes me agencié uno de los que quedaban en stock!!! ajjaja... cuando lo tenga lo presento como es debido!!

Pues nada a disfrutarlo

Sabia elección

ecomotive con sport no pega ni con cola, se han lucido, buena elección manolo.696

Estoy esperando un 143 CV, pero Style y en este caso también le incorporan el star-stop. A cambio y, tristemente, le cambian las llantas de 17 a 16". Lo justifican buscando reducir consumos y emisiones y tal como lo plantean son lentejas.. Es la gama 2013... Atención, también es posible que apliquen una pequeña rebaja. Habrá que verlo,

Todo lo que descuenten bienvenido sea. Ojo, de precio, no de llantas. A este paso veo Exeos con las ruedas de un Cinquecento. Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2 (VA POR TI, TOP )

La rebaja que te llevas es por no pagar el impuesto de matriculacion Salu2

Se avecinan muchos cambios de llantas. 

Se avecinan muchos cambios de llantas. 

Creo que en el Ecomotive no se puede Enriquito 

Poder se puede. que sea legal no lo sé y sinceramente me da igual, pero vamosyo haría lo de siempre con la itv desmontar y montar. y punto pelota.

Poder se puede. que sea legal no lo sé y sinceramente me da igual, pero vamosyo haría lo de siempre con la itv desmontar y montar. y punto pelota.

Y ¿tener otro juego de llantas solo para pasar la ITV? y ¿si tienes un accidente y se fijan en ello? que luego el seguro 

Demasiados riesgos, prefiero no coger el Ecomotive