Club Seat Exeo

A los modelos Ecomotive no se les puede modificar ciertos aspectos legalmente. Los modelos que se recogen bajo esta denominación o similares por su eficiencia o niveles de emisiones por debajo de unos baremos tienen ciertas ventajas en el impuesto de matriculación y si mirais la tarjeta del permiso de circulacion del vechículo no estan homologas llantas de 18" aunque mediante el perfil podamos mantener el mismo radio.

Totalmente de acuerdo. 

Ya, pero yo por ejemplo tp tengo en ficha las 19 y puedo ponerlas respetando las equivalencias.

Pero tú no tienes un coche con ciertos beneficios fiscales por sus características de baja contaminación y que, por supuesto, tienes que seguir manteniendo.

Y cuando tenga que cambiar neumáticos le obligan tb a montar los mismos neumáticos que lleva ahora?? No hombre no, una cosa es que te bonifiquen por las bajas emisiones del motor, y otra que lo hagan por los neumáticos que montes, faltaría más. Además, puedes aumentar las pulgadas sin aumentar la superficie de contacto y manteniendo el diámetro, sólo jugando con el perfil. P.D.: acabo de mirarlo -> la medida 205/40-18 y la 205/45-18 son equivalentes a la 205/55-16, y siguen manteniendo la misma anchura, por lo que no se modificaría la superficie en fricción con el suelo, y encima, con total seguridad, se ahorra en peso con lo que ello supondría en ahorro en general. Vamos, que lo digo, que como no me lo digan tres personas de diferentes ITV's y me confirmen todas lo mismo, que es COMPLETAMENTE IMPOSIBLE poner otra medida de neumáticos (aunque tengan que ser de una especificación determinada por el tema de la resistencia a la rodadura), no me creo lo que diga el comercial de la SEAT, que además son famosos por lo "bien" documentados que suelen estar.

Hoy me han llamado de atencion al cliente seat (902) que llamé el martes para preguntar expresamente el tema de las llantas del ecomotive y no me supieron responder. Por lo visto el Reference y style si que van con la rueda de 16, e sport va con la de 17, aunque no le he preguntado por la anchura...

La de 17 supongo que será en 225/45-r17, aunque si está la opción Ecomotive ésa lo mismo meten una como la que he dicho antes en 17...

Hoy me he estado informando en el conce del tema.. todos los Ecomotive vienen con llanta de 16"..  Vamos lo mismo que nos habian dicho los compis afectados, y lo mismo que comento el compi levi98.... no se pueden poner llantas mas grandes en estos , por el consumo que tienen homologado, vamos por la cantidad de CO2 que emiten. Salu2

No sé porqué me suena eso... y haber hecho algún cometario al respecto...  Tiene toda su lógica, te compras un coche ECO, te beneficias de fiscalidad de ECO y TIENES QUE MANTENERLO ECO. Si no te gusta el tema, te compras otro modelo y punto. Gracias Jhebo.

Cada día aprendo mas cosas aqui    cuando me examine a ver si las recuerdo 

nunca te acostaras sin aprender algo nuevo....y sin echar un pol... jejeje

Ahi esta el tema German.. lo beneficios fiscales de no pagar impuesto de matriculacion por ser ecomotive.. luego el coche tiene que seguir siendo ecomotive, si o si.. Me ha comentado, incluso algun caso dentro del grupo VAG, que no han podido montar el kit aerodinamico en algun coche, por el tema de las emisiones, imaginate la cara del cliente, tienes el coche en el conce, lo quieres con el kit, y la "casa madre", te dice que no lo puedes montar bajo ningun concepto.. Por cierto, Juan Carlos ( JC ) registrate en el foro, que se que nos lees .. gracias por la charla de esta mañana y las explicaciones, sabes que siempre es un placer charlar contigo!!! Salu2

nunca te acostaras sin aprender algo nuevo....y sin echar un pol... jejeje

lo 1º fijo... lo 2º no tanto   

lo 1º fijo... lo 2º no tanto   

El.caso.de clientes que le han puesto los.kit aerodinámicos a león eco y cuando han ido a homologarlos y.no se pueden homologar.... Eso sí que es un marrón

bueno, dentro de nada en las ITV´s nos van a decir lo que podemos llevar en la guantera o en el maletero...ó que marca de neumaticos podemos llevar, ó no poder cambiar las llantas porque no ponen seat... nos van a obligar a dejar el coche totalmente de serie tal y como sale de fábrica, ni poner una pegatina!! eso si, de las carreteras que tenemos con esos baches ó a medio asfaltar, no quieren saber nada....manda huevos...

Yo no lo veo para tanto. En un coche normal puedes hacer un montón de modificaciones, pero estamos hablando de un ECO, que supuestamente cuesta más barato por serlo. Nadie te obliga a comprarlo    y hay un montón de posibilidades donde elegir.

Lo flipo, la verdad... De todas formas, si quieren hacer un Ecomotive, lo normal es que lo hicieran en el 120cv Reference. Pero un Sport 143cv que te lo coloquen como Ecomotive, y por lo que veo no puedas montar unas llantas de 18" ni algunas otras historias, me parece completamente descabellado. Vamos, que sólo los de gasolina, y los TDI 170cv, van a poderse considerar vehículos "normales". Se han cubierto de gloria por mi parte.

Lo flipo, la verdad...

De todas formas, si quieren hacer un Ecomotive, lo normal es que lo hicieran en el 120cv Reference. Pero un Sport 143cv que te lo coloquen como Ecomotive, y por lo que veo no puedas montar unas llantas de 18" ni algunas otras historias, me parece completamente descabellado.

Vamos, que sólo los de gasolina, y los TDI 170cv, van a poderse considerar vehículos "normales". Se han cubierto de gloria por mi parte.

Pues le he preguntado a mi cuñao que tiene un altea xl ecomotive y le dijeron eso que como le hacen ese beneficio a la hora de pagar los impuestos que el coche lo tiene que dejar como biene ni llantas mas grandes ni leches.me kedao 

Sí tío, yo igual... Y poner llantas más grandes pero tirando de equivalencias de neumáticos que mantengan la superficie de rodadura a base de reducir el perfil tp se podría?? Sería una buena opción, como dije el conjunto llanta más neumático no pesaría más, incluso menos (salvo que pongas unas llantas de hierro, claro).

Sí tío, yo igual... Y poner llantas más grandes pero tirando de equivalencias de neumáticos que mantengan la superficie de rodadura a base de reducir el perfil tp se podría?? Sería una buena opción, como dije el conjunto llanta más neumático no pesaría más, incluso menos (salvo que pongas unas llantas de hierro, claro).

Me imagino que si se podra siempre y cuando como tu dices no se mas ancho la banda de rodadura,pero claro si se ponen en plan tocapelotas y te dicen que la llanta pesa mas y tal,pero vamos que me parece el no va mas de las tonterias

Yo creo que es el límite justo para que la gente pase y se quede como está el coche. Pero como digo, no entiendo como un acabado Sport te lo calzan con la etiqueta de Ecomotive, no me entra en la cabeza.

Yo creo que es el límite justo para que la gente pase y se quede como está el coche.

Pero como digo, no entiendo como un acabado Sport te lo calzan con la etiqueta de Ecomotive, no me entra en la cabeza.

Normalmente, los acabados Ecomotive suelen ser coches más bajos ya que aporta mejor coeficiente aerodinámico. La unica versión "baja" del Exeo es la sport..No sé, quizás sea por eso. Obviamente, hay muchas cosas del acabado sport que no son necesarias en un Ecomotive