Club Chevrolet Orlando

Me refiero que si para hacer unos 800 o 900km en trayectos tan cortos me conviene el orlando

Sirsalas, no es por eso por lo que te  tienes que preguntar si te conviene el Orlando o no, al menos eso creo. Es más por si te gusta , si es lo mas conveninete para ti y tu familia por espacio interior...Yo entre semana hago lo mismo que tú 3kms ida y 3 kms vuelta al cole y punto. Para eso seria mejor un utilitario pequeñito, pero no es solo eso, el coche dura mucho tiempo y lo utilizas para muchas cosas. Lo que quiero decir es que si te gusta, el Orlando ES TU COCHE. Los consumos de la casa siempre son los más optimistas que han hecho con el motor en las condiciones más favorables, luego hay siempre que sumarle un porcentaje que es el de circular en el tráfico real. Saludos

Despejas muchas dudas Dompy, muchas gracias.

En mi opinion el planteamiento para trayectos tan cortos es: diesel o gasolina, y en tal caso evidentemente gasolina. En un diesel gastas lo mismo y lo unico que haces es mover el coche con el turbo frio, lo cual no creo que sea muy positivo.

En mi opinion el planteamiento para trayectos tan cortos es: diesel o gasolina, y en tal caso evidentemente gasolina. En un diesel gastas lo mismo y lo unico que haces es mover el coche con el turbo frio, lo cual no creo que sea muy positivo.

lo que se esta comprobando, es que evidentemente quien utilice el vehiculo para trayectos cortos, aunque sean diarios , se tendran que decantar por motorizacion gasolina , independientemente de la marca del vehiculo , porque al ya ir casi todos los diesel con la tecnologia FAP ensuciaran tanto el dichoso filtro y no circularan en condiciones de "limpiado"(regeneracion) , que o bien se van a dar vueltecitas por autovia entre semana cuando el coche comienza a efectuarla o bien les saltará el testigo luminoso y tendran que hacer la vueltecita . si luego  se hacen bastantes km. en findesemana , pues a pagar un poquito mas de gasolina por cada 100 km. , no hay mas remedio...

Creo que eso lo tienes que valorar tu. Y si solo le haces 3km al dia te compensa el gasolina.

Sirsalas, no es por eso por lo que te  tienes que preguntar si te conviene el Orlando o no, al menos eso creo. Es más por si te gusta , si es lo mas conveninete para ti y tu familia por espacio interior...Yo entre semana hago lo mismo que tú 3kms ida y 3 kms vuelta al cole y punto. Para eso seria mejor un utilitario pequeñito, pero no es solo eso, el coche dura mucho tiempo y lo utilizas para muchas cosas. Lo que quiero decir es que si te gusta, el Orlando ES TU COCHE.

Los consumos de la casa siempre son los más optimistas que han hecho con el motor en las condiciones más favorables, luego hay siempre que sumarle un porcentaje que es el de circular en el tráfico real.

Saludos

creo que en mi mensaje me comi un 0, le hago al coche unos 1500 km al mes, entre semana hago ese trayecto de 3 km al menos diez veces contando idas y vueltas, cole a la niña a las 8, al niño a las 9, desayuno, comer, volver al curro, salir del curro y visita a los padres, pense que con un gasoil me ahorraria algo en gasolina.

efectivamente! con un gasoil ahorras un monton en gasolina!

Entonces la cosa cambia.Si te haces casi 20000km al año,con el diesel seguro que ahorras.

Diesel, diesel...a por él

Entonces la cosa cambia.Si te haces casi 20000km al año,con el diesel seguro que ahorras.

+1

Muchas gracias a todos, estoy en duda, aunque en hasta dentro de unos dos meses no me lo voy a comprar me gustan dos, el zafira y el orlando, esteticamente me gusta mas el orlando pero .............................. no quiero un vehiculo que tenga un consumo desorbitado.

Sirsalas, yo estoy en tu misma situación, me debato entre el Zafira por tamaño (en el garaje entraria mejor) y menor consumo (por que seria el dti 110cv) ademas de menor precio y mas que probado (también mucho mas visto), y el Orlando que me ENCANTA, es "exclusivo" y diferente sin ser caro y tiene lo que tiene que tener un coche (para mi claro está) sin florituras que encarezcan el precio y que luego usas dos veces al año.

Ya me dirás por que te decides, yo me decanto en un principio por el Orlando, pero el jueves tiene la prueba de fuego, por que he pedido el coche de prueba para ver como entra en el garaje, si aprueba "habemus papam"

Hola           Yo tambien estaba con la duda entre el Zafira y el Orlando. Yo llevo voy a llevar tres sillas de niños, con lo que tengo que llevar uno en la tercera fila. Si ahora con dos, a veces se pelean, no me quiero imaginar tres juntos, y asi no se puede viajar. La tercera fila, en mi opinion, es mas facil de poner y son mas amplias en el Orlando que en el Zafira. Es, aproximadamente, 25 cm mas largo el Orlando que el Zafira y eso se nota en el interior. Me compre el gasolina y no el diesel, mas que nada por motivos economicos, la diferencia entre el basico de gasolina y el basico diesel, segun presupuesto del concesionario era de unos 4.200 euros, vamos como minimo tendria que hacer 160.000 km para amortizarlo, no me compensaba. Aparte de que me gustaba mas esteticamente el Orlando que el Zafira, pero eso es subjetivo, tambien tenia una diferencia de casi 4.000 euros entre la version mas economica del Zafira con respecto al Orlando. Sin mas, un saludo para todos

Luisorlando, ¿no te caben las tres sillas de niños en la segunda fila? y si alguno o algunos de ellos fuesen alzadores? (siempre sin isofix que sino no caben seguro) lo digo por que yo tengo dos enanos (3 y 5 añitos) y la jefa suprema siempre ha querido tener 3 hijos (estamos en ello) con lo cual a mi me coincidirian dos alzadores y una silla y lo que quiero es que quepan en la segunda fila todos, no quiero discriminaciones ni quitar espacio al maletero. En el xsara picasso caben 3 sillas bien, pero es el que tiene mas anchura en las plazas traseras de los compactos por lo que siempre voy a perder pero quiero que quepan tres micos en la segunda fila. salu2

A ver como me explico... Este FINDE he ido a la France, y allí el límite son 130 Km y he hecho unos cuantos Km entre Francia y España, sorpresa  he llegado a un consumo de solo 7.0 lt/100 km, pero con una velocidad media aproximada de entre 110 km a 138 km +/-  Al final va a ser verdad, que circulando con los coches actuales a unos 130 Km de media, consumen menos  ?  Y encima nos ponen el límite a 80 ...    ...en fin, quién tiene la razón ? 

Triky no es porque no me quepan, es mas que nada que no los quiero los tres juntos porque montan follon. Si ya con dos, que si me pego o discuten, si los tengo separados, hay mas tranquilidad. No es por el espacio, si no por ir tranquilo sin que me monten follon los nenes. Mas separados menos follon. Saludos

te entiendo, te entiendo, gracias a dios estos dos se llevan bien y no tengo ese dilema. El jueves o a mas tardar el viernes haré la prueba de como entra en el garaje y en la plaza, si pasa el examen ya tendré la decisión tomada. saludos

hola,yo tengo hace algunos meses el 131 cv ltplus,ys llevo 34.000 km.al principio notaba mas las limpiezas de motor,y si es cierto qu en ese momento gasta un poco mas pero es ridiculo el poco de mas ,tan solo 1/4 litro mas,lo que tambien hacia y ya no lo hace para nada son los tirones,se lo dije a la casa y me dijeron que en cuanto tuvieran notificacion de marca me dirian algo,de momento no hay noticias,segun ellos,pero ya no me preocupa porque como he dicho antes hace sobre 15.000 km que no lo hace,estupendo el motor incluso el consumo se me ha quedado algo mas bajo que al principio,gasta una media de 7 l. en urbano,y en carretra respetando la velocidad en autopista 6.5 l. asi que yo personalmente os puedo decir que muy buen coche en todos los aspectos,le doy puntuacion maxima !!!!!!!!!! 10!!!!!!!!!!!!!.

Entonces que pasa, cabe el colega en el garaje o no? Espero que si, saludos.