yomeca

Disculpad es que ando en el curro por la mañana , con las repros por la tarde , e tenido un par de proyectos gorditos y estoy arreglándole hasta la ultima tontería al coche de mi mujer que lo estamos vendiendo y no me queda tiempo para nadaaaaa jejejejej

Mi sensación en cuanto a mejora de funcionamiento es básicamente la misma que cuando quite las restricciones de la caja del filtro pero en menor medida ... La verdad es que e notado menos de lo que me esperaba.... pero aun asi lo recomiendo 

Bueno compañeros hoy me a llegado y por supuesto e montado el K&N jejeje no e podido probarlo porque solo e movido el coche 500mts y estaba frio , ya os contare impresiones .

Os dejo unas fotos de las diferencia físicas, precio 52€

VAS-pc , por lógica por ser del grupo Vag y estando el Vag-com pues es lógica la duda pero es VAS

Bien venido

Por no quitar topes no estresas o rompes los amortiguadores en absoluto si el amortiguador tiene 15cm de recorrido y solo usa 3cm pues solo usa 3cm y punto...el resto de esa energía generada por el bache la trasmite al chasis que tampoco va a sufrir por ello... asi que yo no reclamaría por los daöos ocasionados a los amortiguadores pero en el tema responsabilidad por poner en riesgo la vida de muuuchas personas a tope...... realmente es un riesgo POTENCIAL

Yo personalmente estoy muy de acuerdo con Hecaton pero que a dia de hoy esta a décadas-siglos de la realidad por lo que dice 20vt.....

Tesla ya saco el motor perpetuo (genera mas energía de la que consume) hace casi dos siglos y lo tomaron por "tonto" cuando le debemos a el el 90% de lo que tenemos hoy dia , luego llegaron decenas de eruditos que demostraron tipos de energias perpetuas   o combustibles "gratis" como el agua del grifo y están "compradas" por estados , petroleros o dichos héroes quitados del medio o muertos en extraöas circustancias....

Hoy dia decir que no consume combustible suena a gratis cuando echando cuentas el kilowatio consumido por kilometro sale a casi el doble que en un motor diesel y encima el eléctrico vale el triple.... si cambiamos las bombillas corrientes de casa por las de bajo consumo sube la luz a precios desorbitados si cambiamos el combustible por electricidad mil veces peor y si no encendemos luces y usamos velas subiera el precio de la cuerda y de la cera como el oro....

Puta corrupcion 

Bueno Juan Miguel ya tenemos vag-pc!!!!!!!!!!

Sobre todo MIL GRACIAS   Bartds y su paciencia jajaja  que por privado primero me dio consejos que no valieron porque yo usaba una una versión obsoleta para w7 luego me paso la que el usa en w7 y ya al menos instalo luego no abria, luego abria pero no instalaba las marcas , luego instalaba las marcas pero no las abria......y consejos tras consejo conseguimos arrancarlo luego no reconocia el cabezal ajajaja si si se a echo un 10 de 10 .... no a habido un p.. paso que no haza dado la lata... hasta que esta tarde con un amigo vimos que el ultimo tocakinders era que había puesto el driver que le dio la gana y no el bueno.

El tema es que ya esta 100% operativo

Mil gracias Bartds      

+1 Es una confusión comun

Quitar el embudo de la caja no tiene absolutamente ningún mantenimiento extra , poner un filtro de alto flujo si pero merece la pena... a mi la verdad es que me da igual el mantenimiento del filtro de alto flujo porque el aceite se lo cambio yo cada 15.000kms y quitar el filtro que son 30 segundos limpiarlo , lubricarlo y ponerlo mientras escurre bien el aceite del motor como que no lo veo algo a tener en cuenta y para cualquiera tampoco, se quita y se pone en un minuto 

Totalmente de acuerdo , mi Ibiza lo tenia bajísimo y con llantas de 215 R17 y si le ponía los de 16mm rozaban las ruedas delanteras y unas pletinas redondas con agujeros sin centraje ni nada no las ponía ni locooo

Pd: hay separadores de doble centraje y de doble anclaje y son muy diferentes