Wako

Llevalo al conce y asi sales de dudas, no sea que vaya ser algo mas grave.

makione no hay que tocar ni reles ni fusibles, solamente activarlo con el boton que hay para ello. Esta junto al mando de las luces, justo al lado del boton para activar y desactivar la luz diurna. Son como unos pivotes redondos que al pulsarlos salen para fuera, luego los giras para activar o desactivar, y finalmente los vuelves a empujar para que se queden en su sitio. Leete el manuaaaaaaaaaaallll!!!!!!!  Una ultima cosa, si tu coche es un reference lo mismo no lleva esta funcion, no lo se. Pero los demas lo llevan todos. Un saludo

Hola TDI. Lo que comentas efectivamente no debe ser el "puñetero" ruido del deposito, mas que nada pq este ruido es como un golpe, como si llevaras un balon en el maletero dando vueltas, y tu dices que el ruido que oyes es metalico. Por lo que comentas, aunque no lo entiendo del todo bien, deduzco que el cierre de tu coche no funciona bien. El cierre funciona de esta manera si no has tocado nada con Vag-Com. - Cuando abres el coche con el mando, se abren todas las puertas y el maletero. Cuando hechas a andar y pasas de 30km/h creo recordar, el coche se cierra solo. De ahi que cuando vas a recoger a alguien, el coche este cerrado y tengas que abrirlo tu con el boton de la puerta del conductor. - Cuando paras el coche, automaticamente se abre todo el coche (esto es lo normal, ya que en caso de accidente, en cuanto el motor se para, se abre el coche para que se pueda acceder al interior en caso de emergencia. - Lo que no tengo muy claro, pero supongo que funciona asi, es que si tu paras, dejas el coche arrancado y abres la puerta del conductor, solamente se abre esa puerta. En cuanto superes de nuevo los 30km/h, se cerrara de nuevo. Prueba a ver si tu cierre funciona bien, cuando se cierre el coche al superar los 30km/h, te paras y pruebas a abrir las puertas pero desde fuera, bajas los cristales e intentas abrir. Ya nos diras.

Yo me inclino por que te dejaras el coche abierto sin darte cuenta. A veces pasa, a mi me ha pasado un par de veces. Y si te lo han abierto con tanto cuidado que no han forzado nada (cosa que me parece muy muy dificil) y la alarma saltó, no me extraña que no la oyeras pq es de risa......... pero de risa risa. Deja un cristal abierto y cierra el coche, espera un rato hasta que parpadee el led rojo de la puerta del conductor y mete la mano por la ventanilla para que salten los volumetricos y asi podras oir la gran alarma que tenemos 

Vaya putada Anchuelo. Una pena que no lo vieras antes de irte..... Ya nos diras en que queda la cosa pq esta claro que hay algo mal codificado. Supongo que por alli sabran solucionarlo igual o mejor que si estubieras en España. Un saludo tio!! PD: por cierto, a ver si lavamos el coche eh?? Que cuando estabas por aqui siempre lo tenias impecable 

Yo no tengo ningun ruido del tipo que describes, o por lo menos no lo he notado.... Asegurate no vaya a ser lo que dice Trosky

Es verdad que todos tenemos oxido en esa pieza, pero por lo menos en el mio, ni de coña esta asi. Solo tiene un poquito de oxido, como unas gotas.......

Cisco tio no lo habia visto !!!! Me alegro de que no os pasase nada a nadie. El coche siempre puede ser sustituido.... Un abrazo y animo que las recuperaciones son lentas.

Monty por eso lo mejor es comprar los tornillos originales, que para lo que cuestan te curas en salud

Por las fotos que aparecen en el anuncio si que es el RNS-E que monta el Exeo. Si os fijais, tiene un boton que pone "MEDIA", en el RNS-E del A4 en ese boton pone CD/TV. La verdad es que tiene muy buen precio.