VEVIMFA

Por el tema de la segunda cerradura rota del maletero he llevado el coche hoy a Catalunya Motor de ZF y me han dicho que tenía la medida de servicio del Dieselgate pdt. En teoría, mañana me cambian la cerradura y lo reprograman (TDI 120).

Marc.

Otra vez se ha quedado la cerradura del exeo st abierta. He recorrido con ella abierta 30 km y sigue fallando. A por la tercera ...

Confirmo lo que te comenta Sergi, todo indica regeneración recién acabada y ventiladores a tope enfriando el motor. Incluso con el motor apagado.

Yo cambié las traseras con 115.000 kms. Estaban casi en el hierro, le quedaría 1 mm para llegar al hierro. Las delanteras están prácticamente nuevas y no las he cambiado nunca. En el León TDI 150  me pasó lo mismo, cambié las traseras y las delanteras como nuevas.

Yo tengo el mismo problema en un parking de Peníscola. Junto al lado de una lavandería. Interferencias en la frecuencia. En casa OK.

No es una campaña,  es una 'medida de servicio' (campaña no publicitada). 

Está claro que los que tenemos el 120 CV somos los que peor podemos quedar por el peso del coche y los 120 CV. ¿Hay alguien que tenga ya la actualización DieselGate hecha en un 120 CV y que nos pueda dar sus impresiones?

Me han llamado del taller que ya han hecho la 'medida de servicio' (campaña no publicitada) del airbag del acompañante. En concreto, al parecer, no es una unidad electrónica como me habían dicho ayer, es la bolsa del airbag. Bueno, cuando lo vaya a buscar hoy a ver qué me dicen.

Sólo sé que ha salido afectado al poner el bastidor en el ordenador de la revisión.

Exeo ST TDI 120 Style Plus del 2010.