al final en que hemos quedao, chavales
Trosky, no creo que se pueda concluir nada, porque la fatiga de los materiales no sabe de manuales. El caucho de la correa cristaliza antes con el calor, por lo que una conducción con calentones en ciudad no es comparable a una de autovía, y un km en ciudad equivale al doble, triple o qué sé yo en autovía. Cada uno tiene que valorar las condiciones de circulación individualmente, y lo mismo con el tiempo, no es lo mismo que el coche duerma en una parking que en la calle o un parking abierto, que sea en el norte donde hiela casi todo el invierno (el hielo agranda las microfisuras) o en la costa. A partir de los 75000 o de los 5 años yo haría revisar el estado de la correa cada 20000 o cada año, y ni así estás al 100% a salvo de un susto, pero sí a un 90ytantos.