Tulkitaz

El control de velocidad es muy bueno, pero no está de más atender a si está colocada la marcha adecuada. Realmente, en autovía podría ir siempre en 6ª, pero en algunas cuestas notas cómo al poner 5ª el coche parece que te lo agradezca. Y de paso te aburres menos.

Sobre todo cuando está así de limpito, que el mío está hecho un asco. El Torcal tiene que estar precioso con estas lluvias.

Al que haya sido, un aplauso. Levi, no te molestes  pero ya se estaba poniendo un poco pesadita esa firma tan grandota.

Que lo disfrutes, davtdi. Anda que no vas a presumir por la urba. MODE malafollá ON Me encanta ese color, y además no está nada visto. MODE malafollá OFF.

levi98, tu lo que tienes que hacer es poner bien el nombre de tus galerias y unificarlas en una sola! Cuando hagas eso seguimos hablando!

Nada, nada, levi, tú ni caso, que por aquí he visto gente con muchas estrellas que dicen que extremadura es una ciudad y nadie les dice nada.

De todas formas, no es recomendable dar poder a quien lo pide, sino a los que, como yo, muestran despego por él, lo que es garantía de buen uso.

(Tulkitaz para sí mismo: ¿colará?)

Muchos isíes y pocas certezas. Para mi gusto, los (posibles pero creo que improbables) problemas aerodinámicos tienen formas baratas (una simple tapita interna) y que no dejan el coche como si se te hubiera roto la rejilla y tuviste que comprar una nueva pero no tenían la perforada en el almacén.

Ah, perooo... ¿vosotros hacéis caso de los trolls? Qué cosas.

Katano, está precioso! Ya puestos a abrir una nueva galería podías haber puesto el título en condiciones, no? xD

Joer cómo se están poniendo los moderadores, que ni el título lo puede poner uno 

Que lo disfrutes, katano. Si no fuera blanco, hubiera sido el de mis sueños, con su techo y el cuero 

Lo que es chapucero es poner la tapa.......y no quitarlo.

Lo que es chapucero es dejarle una tapa abierta y otra cerrada, aunque tenga un intercooler sólamente. Eso queda estéticamente como el culo. Joder, ponle las dos abiertas, que no te vas a arruinar. Esas son las típicas mezaquindades que me repugnan y que hacen que seat siempre se considere menos que Volkswagen, por ejemplo.

Con mi anterior gasolina a veces tenía tirones por algún problema eléctrico. A ver si alguna bujía está fallando.

ya se que de vez en cuando hay que darle cera ,pero es que me da cosa con tan solo 1400  kms 

Yo lo que hago es bajar el puerto de las pedrizas en cuarta, a 100 kms/h, que en mi diesel son 3000 rpm, y no tengo que darle casi gas, con lo que pienso que aunque va más revolucionado de lo normal no lo estoy forzando, sino que más bien va reteniendo.