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La marca americana ha introducido este año en el mercado nacional el nuevo Chevrolet Orlando, un monovolumen de 7 plazas de tamaño medio. Este nuevo modelo ha sido diseñado para ser útil y práctico, con una tecnología probada y una mecánica a prueba de fallos.

Con un diseño exterior atrevido y un interior práctico, el Chevrolet Orlando destaca por un precio de compra económico y un bajo coste de mantenimiento: está disponible a partir de 18.500 euros. Este nuevo monovolumen pretende satisfacer las necesidades de las familias numerosas o simplemente los que requieran espacio para su trabajo o actividades de ocio. Para cumplir los objetivos de ventas, el nuevo monovolumen tendrá que competir con los Renault Grand Scénic, Toyota Verso o Citroën C4 Grand Picasso entre otros.

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Para los que no me leeis por Facebook, ayer fue un día de esos para recordar... A las 6 empece mis clases de alemán, como suponía va a ser jodido de narices... a las 7.30 sali y me fui al gimnasio, bastante más tarde de lo habitual que era irme a las 5.30. Así que como siempre aparco enfrente del gimnasio, en un parking descubierto de un super. El caso es que a las 9, cuando salgo de entrenar y voy a por el coche resulta que habian bajado dos barreras como las típicas de la aduana, y mi coche dentro... Así que ahí estaba, a 2 horas andando de mi casa (ni siquiera por ciudad, sino por carretera atravesando el campo), con 15€ en el bolsillo y sin tener ni idea de como funciona el tranvia ni que parada es la mia... No me lo podia creer, estuve hasta pensando en dormir en el coche. Pues nada, una sudada del 4 ya que yo contaba ducharme en mi casa en 15 minutos (en coche no se tarda más) y ponte a andar durante 2 horas con la mayor parte del tiempo iluminando el suelo con el flash del movil porque como hubiera un pozo de 10 metros delante mio ni lo veia (aqui lo de poner luces por la carretera no se lleva mucho) Todo esto sin contar el hambre que tenía despues de una hora y media en el gimnasio y metete dos horas caminando. Pabernos matao. Y esta mañana, con unas agujetas que ni os haceis idea, de vuelta al curro andando, otra horita de caminata... Ahora en la comida me llevara una compañera a rescatar el coche.

Nissan continúa apostando por uno de sus modelos estrella, el Juke, al que ahora va a aplicar una serie de mejoras en dos de sus motores para que consuman menos combustible y emitan menos CO2 al medio ambiente. En concreto, las mecánicas afectadas son la de 1,6 litros de gasolina de 116 CV y la de 1,5 litros dCi Diesel de 110 CV.

Ambas han sido revisadas a fondo, cambiando varios elementos como por ejemplo las relaciones del cambio para lograr el objetivo de obtener unos propulsores más eficientes.

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Ya hemos hablado en muchas ocasiones del Opel Ampera, un vehículo que está llamado a revolucionar la movilidad en nuestras carreteras, pero la gran noticia es que ya está disponible en los concesionarios.

Como ya adelantamos en su momento, estará disponible por 42.000 euros, sin descontar las ayudas estatales para los vehículos de cero emisiones y se caracteriza por ser un vehículo eléctrico sin restricciones en cuanto a su autonomía.

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La familia de los vehículos familiares ha crecido con la llegada del Chevrolet Orlando, un monovolumen de siete plazas en el que destacan sus formas rectangulares.

El monovolumen de Chevrolet es una especie de retorno al pasado de este segmento, que en los últimos años se ha caracterizado por las formas curvas de los diseños de sus diferentes automóviles. De esta forma, el Orlando da una sensación de seriedad y sobriedad que se ve aumentada en su interior, muy pulcro, con todo lo necesario, pero sin grandes alardes. Sin embargo, el resultado global del vehículo no puede ser mejor, con unas prestaciones exquisitas (no es este, ni ningún hermano suyo de segmento, coche para hacer virguerías por la carretera), una suspensión más que aceptable, una conducción cómoda y eficaz y un consumo realmente bueno.

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E.ON acaba de anunciar que está "empezando a instalar estaciones de recarga rápida para coches eléctricos en las autopistas alemanas". Según la multinacional, "la electricidad usada en estos puntos será generada mediante energías renovables y procederá exclusivamente de las propias centrales hidroeléctricas de E.ON". La primera de estas estaciones acaba de ser inaugurada en Baviera, al sur de Alemania.

Con una capacidad de carga de hasta cincuenta kilovatios (50 kW), los nuevos puntos permiten a los coches eléctricos cargarse en tan solo 20 ó 30 minutos. Según la nota de prensa difundida por E.ON, "las estaciones de recarga usadas hasta ahora tardaban hasta seis horas en cargar por completo una batería con capacidad de 3,5 kW". Los nuevos puntos están basados en el protocolo CHAdeMOL, un patrón internacional que permite la recarga de los vehículos eléctricos ya disponibles en Alemania. Entre los coches que pueden recargarse con este sistema se incluyen el Mitsubishi iMiEV, el Peugeot iOn, el Citroën C-Zero y, en el futuro, el Nissan Leaf.

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El fabricante rumano de coches Dacia, que forma parte del grupo Renault, pondrá en marcha a partir de este jueves un concesionario en internet. La venta de vehículos en la red comenzará en Italia y se irá extendiendo al resto de los países europeos.

La iniciativa supone un paso más en la implantación de un nuevo canal de venta en el sector del automóvil. Además de configurar el modelo deseado, los clientes podrán firmar el contrato y abonar una paga y señal de 500 euros a través de internet. La recogida del coche y el pago de la cantidad restante se hará mediante la visita a un concesionario convencional. La tienda virtual dispondrá de versiones con acabados exclusivos para internet.

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Tanto el Duster como el Juke son llamativos, prácticos y, sobre todo, tienen un precio atractivo (por menos de 18.000 euros te puedes comprar cualquiera de ellos). Por eso, era cuestión de tiempo que acabaran liderando un segmento repleto de dinosaurios de cinco metros de longitud con una facilidad enorme para devorar litros y litros de gasóleo.

En lo que llevamos de año, han vendido entre los dos modelos más de 6.000 unidades. ¿Cómo lo han conseguido? Los chicos rumanos de Renault han recurrido a su infalible fórmula de \"precio de derribo y calidad aceptable\". Es decir, que por el mismo dinero que cuesta el japonés, te llevas un coche con tracción integral y una buena habitabilidad. Nissan juega a la provocación con un diseño que parece salido de un cómic de Akira Toriyama (¿Te acuerdas de Dragon Ball?). Además, es un coche más divertido de conducir que su primo de la Europa del Este.

 Son dos modelos que comparten muchos elementos mecánicos, ya que montan idéntico motor de 1,5 litros y 110 CV de potencia. Pero son muy diferentes. Por ejemplo, Dacia ha creado un producto global que resulta vendible tanto en Marruecos como en Suecia. Se trata de un coche grande, amplio y bien estudiado para viajar en familia. Solo tienes que echarle un vistazo a sus cotas de habitabilidad: sus plazas delanteras son similares a las del nipón, pero en las traseras no hay color. Te ofrece hasta tres centímetros más de espacio para las piernas y diez más en altura libre al techo. Además, es cinco más ancho y tres personas podrán viajar con mayor espacio. Otra historia es que tenga unos asientos peores que los del Juke, con una banqueta y respaldo más pequeñas.

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El TATA Nano se ha presentado con su versión revestida en oro como parte de una estrategia de marketing de la firma. El lanzamiento se ha realizado en el marco de la celebración del 5.000 aniversario de la actividad joyera del país.

Para la elaboración del TATA Nano, se invitó a participar al público a través de las Industrias Titán para crear las versiones de lujo del compacto. Se registraron trece diseños compuestos de joyas y diamantes. El vencedor se confeccionará a mano y tendrá un exterior de oro puro.

Esta promoción tiene como objetivo relanzar el Nano, y además de reforzar su estética se le suma la decisión por parte de la compañía de aumentar la garantía a 4 años, ya sea para las unidades 0 km como así también para los usados.

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1ª Edición

31 de Mayo de 2011

Tema: Nuestro coche y tu ciudad-pueblo

Ganador: Josito

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Fotógrafo: josito_cc

Lugar: Cementerio la Almudena (Madrid)

2ª Edición

30 de Junio de 2011

Tema: Foto al logo de peugeot del morro

Ganador: Jose308cc

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Fotógrafa: Sabi

Lugar: Su garaje (Madrid)

3ª Edición

13 de Septiembre de 2011

Tema: La mejor foto que tengas de tu 308 cc (ejem...)

Ganador: dlf

Fotógrafo: dlf

Lugar: Cañón del río Mesa

4ª Edición

18 de Octubre de 2011

Tema: Reflejos

Ganador: DUE33

[El archivo ha sido eliminado]

Fotógrafo: DUE33

Lugar: -