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Cambio de estructura

Fallos sugerencias y ayuda

Después de la locura del mensajes del primer día he visto unas cuantas cosas que no terminan de convencerme y seguro que vosotros también las habéis notado. Cada vez que hay un mensaje nuevo dentro de algun subforo de un foro de un coche en concreto es bastante lioso enterarse de donde está el mensaje, tienes que entrar primero en la web de la marca del coche, luego en el subforo de modelos, luego en el del coche en concreto y finalmente en el subforo de Galeriás si es un post de imagenes... Me parece algo muy poco lógico y que lleva muchisimo tiempo. Que creeis vosotros?El foro de Peugeot sigue igual que ayer pero el de SEAT lo he cambiado totalmente. De esta manera creo que se facilita el acceso a toda la información. Lo que he cambiado es lo siguiente:- Como ya me sugirió Ismacon en su día, he puesto todos los coches en la raiz de la marca, de esta manera nos ahorramos un nivel (el de "todos los modelos seat").- Por otro lado por cada coche he dejado solo dos subforos, uno para comentar los contenidos que pongamos en la web de mofler (no en el foro) y por otro un foro técnico para el propio coche. Luego esta el foro general del coche que son los mensajes que van debajo de estos 2 subforos.- Los foros de "Galerías y videos" y "Bricos y modificaciones" los he movido al foro general de la marca. Tengo que decir que estos foros (los 2) llevaran un buscador especial, nada que hayais visto antes en un foro de ningún tipo. con el cual podréis seleccionar de una manera muy sencilla fotos del seat alhambra o bricos del peugeot rcz por ejemplo (amen de otras muchas características que ya ireis viendo)Quiero preguntaros que os parece la nueva estructura que he puesto en SEAT, en mi opinión es la más lógica y sencilla (de nuevo tened en cuenta ese buscador que os digo que va a llevar) pues ahora mismo si la comparais con la estructura de peugeot creo que es un lio enorme para llegar a la info que quieres. Gracias por vuestra opinión.

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Hola a todos!

Galerías

La mayoría de la gente que está entrando en esta beta privada (por no decir todos) ya me conoceis, principalmente por ser el administrador de varios clubs de coches como www.club308cc.com, www.clubseatexeo.com, www.clubopelinsignia.com y un largo etc Sin embargo otros simplemente me conocereis por "Diego" y puede que esta sea la primera vez que alguien os haya liado lo suficiente como para entrar en un foro jeje

 

Para no cambiar, en mofler.com seguire siendo administrador junto con mis colegas "bimbo" y "jose308cc" de los cuales no digo nada porque ya se presentaran ellos.Pero bueno a lo que vamos, que esto es un foro de coches y esta mi presentación. Como he dicho me llamo Diego, tengo 29 años y por casualidades de la vida ahora vivo en Alemania aunque llevo mi ciudad natal muy dentro, León. Cuando aun vivía en España me compré un Peugeot 308 cc y al cambiarme de país me lo traje, tener un descapotable en Alemania esta guay... puedes usarlo 2 meses al año pero esos 2 meses descapotas hasta para ir a por el pan jeje

 

Ya subiré una buena galería de fotos más adelante, basicamente el día que termine de programar el modulo para subir imágenes jeje

 

Un saludo!!

subzero

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Primer mensaje

Foro principal de Mofler

Algún día, cuando mofler.com sea conocido a nivel mundial, alguien tendrá la curiosidad de preguntarse "cual fue el primer mensaje del foro?" Y acabarán llegando aquí... lo cual no os voy a engañar, crea un poco de presión a la hora de continuar escribiendo  😃

No quiero hacer ni un emotivo discurso ni nada parecido, ya habrá tiempo para ello, pues ahora lo que hay es muchisimo trabajo por hacer para conseguir que mofler.com llegue al éxito. Solo quiero dar la bienvenida a aquellas personas que ya pueden entrar en esta versión beta privada, y también las gracias por su apoyo y ayuda para conseguir que el día del lanzamiento este foro quede perfecto!

Un saludo a los primeros usuarios de mofler.com  😉

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Logotipo del club

Foro principal del ClubSeatExeo

Volvemos otra vez con el tema... jeje Quería pediros opinión para el diseño del logotipo de nuestro club. Como algunos de vosotros sabeis, estoy montando un proyecto bastante grande sobre coches, y entre las personas que me van a ayudar está una que se encargará del merchandaising (seguro que lo he escrito mal). Al tener a una persona dedicada en exclusiva a ello me gustaría que también pusiera al día lo mismo referido al clubseatexeo y que de esta manera podamos tener por fín de manera "oficial" los articulos del club que tantas veces habeis pedido y que finalmente se han ido haciendo por diferentes usuarios del club. Para empezar serían los básicos como pegatinas y camisetas o polos para luego ir pasando a otras cosas que pidais, y que como he dicho, al no tener que hacerlo yo (que tiempo no me sobra) estas peticiones si serían realizadas. A lo que voy que me enrollo mucho, es que necesitamos un logotipo que cumpla estas condiciones: - No tener una marca comercial incluida en el logotipo (como con el que tenemos en la cabecera que sale el simbolo de SEAT) - Que sea valido para el Exeo berlina y el ST, no como hasta ahora que se están haciendo pegatinas diferentes con 2 siluetas Así que si vais sugiriendo opciones sería genial para poder hacer el nuevo logo del club y que será el que llevará todos los artículos que vayamos haciendo. Así que, que creeis que es representativo del Exeo para usar de logo y que sea común al berlina y al ST???

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Peugeot te da 3.000 euros por tu coche antiguo

Novedades

Posted Image

Durante este verano, la marca francesa puso en marcha su propio Plan Renove con 2.600 euros de descuento si achatarrabas un coche antiguo a la hora de comprar tu nuevo Peugeot. Ahora, para cerrar el año con las mejores cifras de venta posible, la marca del león lanza una campaña aún más atractiva, que garantiza 3.000 euros de ahorro si entregas tu viejo coche a la hora de comprar un Peugeot 207 o cualquier versión e-HDI de los Peugeot 308, 508, 3008 y 5008.

Eso sí, hay que cumplir algunos requisitos, como financiar un capital mínimo de 6.000 euros con una duración mínima de 36 meses con Banque PSA Finance y contratar dos años de garantía adicional (contrato SPP 2+2 ó 60.000 kilómetros), cuyo precio es de 654,28 euros. Esta oferta es compatible con la acción cliente del mes, pero no es acumulable con otras acciones promocionales. Sólo está vigente hasta el 31 de diciembre y siempre y cuando se entregue un vehículo que haya sido propiedad del comprador desde al menos tres meses.

Noticias en ... https://www.autofacil.es/ofertas-coches/peugeot-te-da-3000-euros-por-tu-coche-antiguo\'>https://www.autofacil.es/ofertas-coches/peugeot-te-da-3000-euros-por-tu-coche-antiguo\">https://www.autofacil.es/ofertas-coches/peugeot-te-da-3000-euros-por-tu-coche-antiguo

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Durante este verano, la marca francesa puso en marcha su propio Plan Renove con 2.600 euros de descuento si achatarrabas un coche antiguo a la hora de comprar tu nuevo Peugeot. Ahora, para cerrar el año con las mejores cifras de venta posible, la marca del león lanza una campaña aún más atractiva, que garantiza 3.000 euros de ahorro si entregas tu viejo coche a la hora de comprar un Peugeot 207 o cualquier versión e-HDI de los Peugeot 308, 508, 3008 y 5008.

Eso sí, hay que cumplir algunos requisitos, como financiar un capital mínimo de 6.000 euros con una duración mínima de 36 meses con Banque PSA Finance y contratar dos años de garantía adicional (contrato SPP 2+2 ó 60.000 kilómetros), cuyo precio es de 654,28 euros. Esta oferta es compatible con la acción cliente del mes, pero no es acumulable con otras acciones promocionales. Sólo está vigente hasta el 31 de diciembre y siempre y cuando se entregue un vehículo que haya sido propiedad del comprador desde al menos tres meses.

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