sergi_gim

bienvenido y las llantas del catalogo del exeo son muy guapas, son del catalogo de accesorios

todos los exeos gastan antes las traseras, no solo los berlinas, también los ST y es por el reparto de frenada, frenan más de atrás que de adelante

un coche con menos de 60.000kms, fijo que las revisiones las ha pasado en la casa, por lo que en el libro de revisiones te vendrá los kms, y con eso ya puedes comparar con el papel de la itv, que por cierto, por lo menos en la que voy yo, desde siempre te apuntan los kms, no es algo que hagan ahora y antes no, o por lo menos aquí.

Tema de consumos con respecto a las ruedas, una rueda de 17 con respecto a la de 18 el consumo no se va 1 litro por pulgada ni en broma, porque las de 17 con respecto a la de 18 no aumenta el consumo, ya que el ancho de rueda es el mismo (225), por lo que el esfuerzo del motor es igual, otra cosa es la rueda de 16" que el ancho es una 205, pero aún así me parece una barbaridad que el consumo suba en torno a 1 litro, y con respecto a la diferencia de precio entre 17 y 18", la verdad es que es poca, puede variar 10 o 15 euros o incluso nada, a mi cada neumático de 18" me sale por 136 montada en primera marca (good year F1 asymetric)

lo que ya te han dicho los compis, a los 500kms

el ruido que yo escucho en el mío no es el gas y es lo que ya dije y que se comento en el foro y que era algo de las pastillas o de los frenos por falta de grasa o algo así, porque a otros también les pasaba algo parecido y era del paragolpes delantero

Cami, en la sección de mecánica tienes un post fijo sobre el DPF, en el que se explica todo sobre él.

El coche cuando regenera como bien dices no indica nada, pero cuando se conoce un poco el coche uno se puede dar cuenta por varias cosas:

- olor a quemado fuera del coche.

- ralentí alto, en torno a 1.000 rv/m o un pelín menos.

- sonido más ronco del motor

- electro ventiladores encendidos, y que se mantendrán encendidos aunque apagues el coche por completo hasta que el filtro pierda temperatura.

- también puedes percibir que el coche tira un pelín menos

pues creo recordar que con el vag no se puede, pero si estoy equivocado y alguien lo ha hecho, que indique los pasos

Muy bueno

alguien me puede decir el precio del tubo, que puede que otro forero esté afectado, pero el coche lo tiene fuera de garantía

lo del viento a partir de 100km/h que es un escandalo me parece exagerado, he tenido en casa muchos coches y de todas las marcas generalistas y en el trabajo también, y el exeo es de los más silenciosos, tanto en aerodinámica como en aislamiento motor. Yo solo percibo el aire de manera fuerte si hace muchísimo viento en la calle. Lo de las barras en el ST, no emiten prácticamente ningún ruido, ya están diseñadas para esto. Lo de los aireadores del salpicadero, no veo que relación pueden tener con el ruido, siempre los llevo abiertos como casi todo el mundo del foro, y nadie se ha quejado de ellos, es más, si el ruido fuera de ellos, entonces también saldría por los aireadores centrales cuando llevamos el clima en modo auto, que sale el aire por todos.

Los ruidos que se pueden percibir son por el diseño de los espejos, es algo que ya se ha comentado y que les pasa a otros vehículos de otras marcas.

En días normales de aire, solo puedo percibir como algo molesto el ruido del aire cuando el coche circula por encima de los 170