sergi_gim

el código lo tienes en el libro de mantenimiento, en la primera página te viene una pegatina con una retaila de códigos, que son el código de motor, los códigos de equipamiento, el código de la pintura, etc, etc, todo lo que tiene el coche de serie y también el código del tipo de cambio de aceite

Juan Miguel, pues desde el año pasado hasta ahora ya no tengo contralado cada cuanto me hace las regeneraciones, porque desde que nació la niña hasta hace unas semanas ha estado cogiendo la mujer el coche, porque es mas cómodo cargar el carro de la niña en el ST que en el 207 que usa ella, pero en los últimos 5.000kms que le he hecho yo, la verdad que no me he enterado de cuando las ha hecho, han coincidido todas menos una con circulación por carretera

no todos los exeos estaban configurados para el cambio a los 30.000 kms, en el 2009 estuvieron conviviendo unos motores con cambio a los 15.000 con otros a los 30.000kms. Los que llevamos casi desde el principio en el foro ya vimos que algunos exeos estaban configurados para el cambio a los 15.000, pero no recuerdo que código tenían, aunque el tipo de aceite es el mismo, ya que el DPF requiere un aceite específico y es el mismo para los de 15.000 y los de 30.000kms

bienvenido

bienvenido

me alegro que te lo hayan podido reparar

si que te la actualizan, a mi cuando me repararon a finales de diciembre un sensor del DPF me actualizaron la centralita sin decir nada y me clavaron 60 euros solo por eso, y si que debe de haber actualizaciones recientes, porque en julio del año pasado también me la actualizaron  

bienvenido, aunque no tienes nada que envidiar, menudos dos coches que tienes, el 850 es una preciosidad, mi tío tubo un 850 sport.

El passat CC, es guapísimo, y más como lo tienes con el acabado RLine

bienvenido y menudo cambio de sensaciones, ahora te parecerá que vas parado jejejeje

bienvenido