sergi_gim

es facil, pero a mi me costó un pelín

Wslamas, lo estamos comentando en el subforo de noticias

Punto 1.-  La velocidad no tiene que ser uniforme en todos los tramos de autopista. Cada zona tiene su velocidad

Punto 2.-hay que poner radares donde se producen los accidentes, es decir, en carreteras secundarias

Punto 3.- Se podría limitar la velocidad en horas punta y en fines de semana.

Esto es lo que dice mi lógica, pero creo que en la administración mas que dinero lo que falta es sentido común.

Eso como bien dices es por la humedad que se ha quedado, eso se soluciona poniendo la calefacción a tope antes de apagar el motor para que seque esa humedad. Si al arrancar en lugar de poner el A/C, lo pones en modo ECO veras como se te empañan los cristales por la humedad, hasta que esta desaparece en unos segundos

También me alegro que lo quiten, pero me parece una tontería que lo impusieran por el precio del petroleo, porque casualmente el precio del litro está igual o parecido que cuando se impuso esa medida

Yo ayer mismo compré la rejilla de nido y se la he puesto, pero quiero mirar un tela de red negra o algo así para colocarsela detrás y que quede mas protegido

Lo primero que hace falta saber si el radar era de la DGT o municipal, si es de la DGT, la fotos la remiten directamente al centro de gestión de León, y lo único que puedes hacer es esperar a que llegue la notificación, y con ella si te llega a ti ir a pagar o recurrir y listo, pero si usabas un coche que no era tuyo, lo que tiene que hacer el titular en cuanto le llegue la denuncia es comunicarle a tráfico tus datos, para que se haga una nueva notificación, pero a tí. Si el radar es local, en una semana te puedes pasar por la oficina de tráfico de ese municipio y preguntar por la posible denuncia con el nº de matrícula o esperar a que llegue la notificación, y lo mismo que antes, si es tu coche pagas o recurres según consideres (pero ten en cuenta que si pagas luego no puedes recurrir, y si recurres no te puedes acoger al 50% de descuento), y si el coche era de otra persona, pues en cuanto reciba la notificación te tiene que identificar como conductor infractor

Tenemos que estar acostumbrados a que siempre que comparen el exeo va a salir el tema de que es un coche de hace 11 años, pocas veces diran que es el del año 2005 al 2008, pero siempre siempre diran que ya es viejo con los defectos de antaño, pero bueno, esto es el busca, compara y si te ofrecen algo mejor, compra

Pues yo creo que esto es un tema que no tenemos que darle la mas mínima importancia, y mas que nada porque si nos ponemos en la piel de quien se ha comprado un Audi, el ver que por menos dinero lo sacan en otra marca con unos acabados (como el salpicadero del cabriolet) y equipamiento mejores por menos pasta, pues es normal que los propietarios de Audi se enfaden un poco, lo mismo nos ocurriría a nosotros si el año que viene cambian el exeo y el actual se lo venden a Dacia y lo comercializan por 6.000 euros menos de lo que hemos pagado, y no tiene nada que ver que si aros y cosas por el estilo, que como con otras discusiones dentro de nuestro foro, cada uno se compra lo que quiere y puede, que más de uno de nosotros seguro que en su momento también miramos el A4, el passat, etc, y no creo que lo mirasemos por el tema de aros o w

Que tal, queria saber si alguien por aquí pidio a seat el papel de homologacion del kit y los muelles, ya que van independientes uno de otro.

Digo esto porque hoy a llegado un chico con un leon del 2009 con kit aerodinamico completo, le paró tráfico, 600 € y 6 puntos!!!!, vehiculo inmovilizado hasta ir a itv, en fin una pasada!!.

600 euros y 6 puntos, y esto me imagino que te lo ha dicho de voca, porque la denuncia no la has visto verdad? que yo sepa las reformas en el coche no llevan pérdida de puntos, no hagas mucho caso de lo que va de oídas, por la reforma el palo son 200 euros por cada una de ellas, es decir, paragolpes delantero 200, el trasero 200, taloneras 200, escapes 200, etc... y nunca llevan perdida de puntos