sergi_gim

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Esta bien el abaratar costes, pero a mi personalmente no me gusta ver el mismo coche en distintas marcas. Lo que si que es cierto e impresionante es la política de Ford, que está abaratando coste de tal manera que le permite fabricar coches generalistas con unas equipaciones impresionantes

Esto me imagino que lo tendrán que desarrollar bien, de todas formas ahora mismo no le veo utilidad alguna a arrancar el coche con el móvil, más bien le veo un peligro, porque si te roban el móvil y saben cual es tu coche encima te lo pueden robar también

Sí, efectivamente no funciona el compresor, pero eso no quiere decir que el climatizador no intente regular la temperatura del habitáculo con el aire exterior. En modo ECO pones la temperatura a 22º y en el exterior estas a 27º ya veras como a medida que el habitáculo va cogiendo temperatura el climatizador va subiendo la velocidad el solo, y eso es porque intenta enfriar metiendo más aire, y en invierno si en modo ECO pones la temperatura a 22º y en el exterior estas a 0º ya veras como el aire que sale por las toberas es caliente y ocurre a la inversa, a medida que el habitáculo va alcanzando la temperatura deseada la velocidad del clima va bajando. El modo AUTO simplemente significa que entra enfuncionamiento el compresor para alcanzar una temperatura fría que en el ambiente no hay

Yo lo hice, pero lo quite, porque al poner la velocidad eliminas la hora de la radio, y prefiero que la gente vea la hora que no la velocidad jejeje

Se construye con un par de radios de la bicicleta de sergi-gim.

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También te recomiendo las Pzero rosso, estoy muy contento con su comportamiento y duración, y como ya te han dicho, otra marca que está muy bien pero es poco conocida es la Vredestein

A mi el cruze me parece un muy buen coche, pero no se puede comparar ni por asomo al exeo