sergi_gim

así es, también soy de la opinión de que ese motor ha sido de los mejores en prestaciones, un amigo lo tiene y con un depósito hace viajes con autonomía de hasta 1500kms, increible

yo a la manifestación no he ido ni pienso ir a ninguna que organicen CCOO ni UGT, son unos impresentables, me parece una verguenza que esta gente se le llene la boca de defender a los trabajadores cuando solo defienden sus intereses, se les tendría que quitar las subvenciones y los beneficios que tienen, como el uso de edificios públicos como sedes, de los que no pagan ni un solo euro, y se tendrían que nutrir del dinero de sus afiliados, entonces si que serían sindicatos y no un montón de bocas agradecidas en los que tienen metidos a familiares y amigos

es lo mejor, al conce y garantía, y no te preocupes de ajustes, que el desmontar el cuadro no es nada, otra cosa es que te tengan que desmontar el salpicadero, que entonces si que es para pensarselo

Bienvenido

no todos tenemos las mismas circunstancias para desplazarnos, yo el curro lo tengo a unos 7 u 8 kms de casa, pero cuando salgo del curro a las 22:00 como que no tienes ni pizca de ganas de pedalear de noche y más como yo, que tengo que salir a carretera y en Zaragoza el viento sopla practicamente todos los días, y para ir al curro entre semana es una locura en bici, porque desde que salgo de casa hasta el curro son todo polígonos, por lo que el tráfico que hay por las mañanas es brutal y un peligro para ir en bici

el planteamiento de Furken es muy bueno y con mucho sentido, pero también depende de la oferta que le den del coche, porque aquí en el foro se han dado una gran disparidad de precios en todas las mecánicas, y no siempre sacas el diesel a más precio que el gasolina, hay foreros que han sacado el diesel por mucho menos dinero que el gasolina, y eso es un mayor aliciente para comprar el diesel, porque la amortización con respecto al gasolina ya la tienes hecha en la misma compra

el tema de los robos de seat leon e ibiza, es porque en el mercado negro están muy demandados, por lo menos el seat leon, ya que es un coche que tiene muy buena salida en los paises del este, de hecho hace cosa de 2 o 3 años a la policía nacional en Madrid les robaron uno que usaban como coche camuflado. El tema de usar el método de copiar el código nada tiene que ver con que les caiga menos palo en el caso de que les pillen, ya explique hace tiempo las diferencias entre robo y hurto, y el método de copiar las llaves o el código equivale en temas penales al uso de laves falsas, por lo que se tramitaría como robo y no como hurto, pero tanto una cosa como otra te da igual si te sustraen el coche y no lo recuperas. El tema de abrir el coche a poca dsitancia o junto a la puerta usando el mando, da absolutamente igual que si lo haces a 3 metros, el mando no reduce la distancia de la onda por el mero hecho de estar más cerca del coche, ta la captan igualmente, si lo que queremos es evitar esto, lo suyo es abrir el coche como hacíamos en antaño, es decir, con la llave. El tema de robos de exeos ya se verá si se dan o no, porque esto irá en función de la demanda que tenga este modelo en el mercado negro, tanto por coches como por piezas, pero yo espero que esto no ocurra, porque del A4B7 no se están dando, yo personalmente pienso que es más provable que nos roben las ruedas del coche que el coche

arrepentirte ya te digo que no, porque la diferencia en consumo solo la puedes notar en carretera y lo que tienes que valorar es con los kms que haces al año, cuanto de más te supone la diferencia de mecánica, esta duda la tenía también y fué lo que me dijo mi cuñado, me sacó las cuentas y la diferencia en consumo era de como mucho 300 euros más al año en combustible (en mi caso, que en realidad creo que la diferencia es menor), y lo siguiente que me dijo fue si me puedo permitir gastar 300 euros extras al año por tener más potencia, porque el mantenimiento es el mismo

el exeo tiene algunas carencias con respecto a otros coches ...

143 pros-----menor consumo, medias entre 5,5 y 6 contras---menor potencia y desarrollos más largos que hacen al coche algo perezoso, es el coche después del Insignia, con  los    desarrollos mas largos del mercado 170 pros-----mayor potencia, desarrollos más cortos que hacen al coche ser más reactivo contras---mayor consumo, medias entre 6,5 y 7 (eso de medias de 7,5 es yendo a velocidades superiores a las legales, o por lo menos el mío) el consumo en ciudad tanto el 143 como el 170, va a ser practicamente el mismo, medias entre 8 y 9