sergi_gim

La foto del clio como la primera del Peugeot 306, borrarle la placa de matrícula, podemos tener problemas con la ley de protección de datos, sobre todo el que las publica. No colguéis fotos con las matrículas que no son nuestras

Bienvenido, y no se si alguien colgó en el apartado de documentación el manual

ya me he fijado en mi embrague y no hace ruido alguno, es totalmente suave y no se percibe nada de nada.

luego me fijaré en el mío, que ya te digo que a lo mejor lo tengo y simplemente soy un empanado

yo de todo lo que pones lo que veo cagada es el ruido del tanque de combustible, pero es normal en todos los exeos, y su problema se llama rompeolas; lo del filtro de partículas y sus regeneraciones no es ningún problema, porque lo tienen y lo hacen todos los diesel de ahora, pero el fallo que tiene es el no haber colocado algún indicador que nos diga que se está haciendo, pero esto mismo también ocurre con casi todas las marcas; luego lo de los ruidos del reposabrazos, yo por ejemplo en el mío no han salido o es que no me fijo, también puede depender de la manera en que nos apoyemos, porque hay gente que se apoya haciendo fuerza (por ejemplo mi padre); lo de los suelos pulidos es algo normal que además ocurre también en otras marcas y modelos, como en el 407 o c5, pero bueno, ojala todos los males sean esos, porque en algo que te ha dicho el mecánico que es una verdad como un templo, es que tenemos la suerte de haber comprado uno de los coches mas fiables del mercado, y esto está publicado en un estudio de fiabilidad. Mi vecino también es mecánico de Seat y también me dijo que el exeo es el coche que menos problemas dá, que es el modelo que menos pasa por el taller

lo de pisar el embrague para arrancar, en los MY´09 no está activado, yo no lo tengo puesto pero sino recuerdo mal con el vag-com se puede activar, lo mismo que el indicador eficiente de marcha, en los my´09 tampoco venía y yo en el mío se lo he activado, lo de que no suban las revoluciones sino se pisa el embrague eso es así en todos los exeos. Lo que comenta Inves de ver si esta pieza es de mejor calidad en otros modelos de vag, yo no creo que eso ocurra, porque una de las cosas que se hacen para reducir costes, es que algunas piezas son idénticas para todos o varios de los modelos del grupo vag. Hay que tener en cuenta que no todos tenemos la misma percepción para según que ruidos, yo a lo mejor lo tengo y simplemente ni me he dado cuenta, porque todos los coches que he tenido han hecho muchos más ruidos, ya simplemente la diferencia entre el exeo y el 207 de la mujer es brutal, hasta mi mujer cree que su coche cada vez hace más ruido, y lo dice sobre todo cuando volvemos de habernos ido de vacaciones con el exeo y luego vuelve a coger el suyo

Te pongo el enlace

https://mofler.com/foro/index.php/topic,7610.285.html

El forero José34 ha indicado tanto las referencias como los precios

el mecánico no se olvidó de nada porque el exeo no las tiene. Los compañeros del foro que la tienen es porque han pedido las piezas en audí y se lo han puesto. En la sección de bricos lo tienes

Bueno a bajao pero ten presente que la foto es en llano el mio antes de la repro en estas circustancias marcaba de consumo medio 4 litros y Revelion puede dar fe el dia que vino a Jaén y se lo enseñe jeje pero yo en tu caso con 170 cv de origen que tiene los desarroyos más cortos y par Newton en relentín de 175 no creo que tengas problemas de que se cale no?

Problemas de que se cale, ninguno, solo se me caló cuando lo saqué del concesionario cuando lo compré, porque no estaba acostumbrado a un tacto tan suave, pero eso me pasa a mí y a casi todo el mundo. De comportamiento no me quejo para nada, porque lo cierto es que el coche tiene un muy buen comportamiento incluso en bajos

joder, ya son ganas de ponerse a desmontar ...