sergi_gim

buen video explicativo  , ya llevas 2

bienvenido a la casa de tu coche

esto les va a dar igual, una vez que ya se han empecinado en hacer desaparecer un producto, ya no hay vuelta atrás, aunque se les ponga delante de las narices de que se están equivocando. Es increíble lo que tardaron en darse cuenta del fracaso del anterior Toledo y quitarlo del mercado, y es increíble que no se den cuenta del fracaso que es quitar el exeo, cuando ya están asentando un producto de calidad dentro de la marca y que supondría un asentamiento de la marca en el segmento. Esto es como tener un burro al que le tapan los ojos para que no vea lo que tiene a los lados, y siga el camino de quien le pone la zanahoria delante de las narices

menuda faena, que tengas suerte

COMPAÑEROS ALGUIEN TENDRA UN MANUAL DE ZAFIRA LO NECESITO PARA PROGRAMAR LA ALARMA Y EL BLOQUEO DE LA LLAVE

Y por qué haces una pregunta de un opel Zafira en un foro de Seat Exeo? aquí te podemos ayudar en todo lo relacionado con seat, pero de Opel?

Por qué no haces tu pregunta aquí https://www.clubzafira.com/

A ver si he comprendido. Yo que tengo el TDI 143 cv sport de noviembre de 2010, cambio la correa de distribucion a los 210.00km?

en tu libro de mantenimiento del coche viene a qué kms hay que cambiar la correa

como bien te dice Ramón, a esas preguntas tienes las respuestas tanto en el manual como aquí en el propio foro. No te sale nada porque te han entregado el coche con la revisión recién hecha, y hasta que no has rodado unos 500kms el coche no marcará nada, eso te pasará siempre que le hagas la revisión

yo creo que es una política para que posibles compradores ya no opten por su compra, y así quitarlo cuanto antes del mercado, porque de esta manera ya me dirán a mí que es lo que ofrece con respecto a otros vehículos de la competencia

tiene muy buena pinta y sería una muy buena alternativa para coches pequeños en ciudad con respecto a los coches híbridos, ya que este sistema supone un menor coste de mantenimiento

Lo que si evito por completo son las horas de lavado de los "domingueros", vamos, sabados y domingos por la mañana, por que si no es imposible, ya que no voy a estar 15 minutos limpiando una llanta con cepillo y brocha y que este la gente esperando.

yo hago lo mismo, suelo limpiarlo entre semana por las mañanas que no suele haber nadie, y me llevo el agua en garrafas de 5 litros para llenar el cubo, y cuando termino pues le meto 2 euros y a darle con el agua a presión por todos lados, y queda niquelado, y así evito que me llamen la atención, porque tienen un letrero que lo prohíbe, pero como dice Agus, no es lo mismo un sábado o domingo por la mañana, que un lunes o un miércoles