sergi_gim

bienvenido al club

bienvenido

yo lo que me he fijado en las llantas de 18", es que se gastan las ruedas algo más por el centro que por lo extremos, y suelo controlar cada poco las presiones y las llevo tal y como marca la tapa

como bien dice Isma, el DPF no se puede anular electrónicamente, porque no regula la entrada de gases, es un filtro. La única manera de suprimirlo es como también dice Isma, con un supresor o como hizo un amigo, con una barra de hierro atravesó el DPF de un extremo a otro y así quedó suprimido porque ya no filtraba nada jejeje. Con los supresores ojito, porque los coches los meten al foso y eso lo pueden ver, que tampoco son cegatos.

Uno de los coches mas impresionantes y que mas me han gustado de siempre.

Eso si, perdon por la correccion, pero si te refieres a la variante de competicion los datos son correctos, pero la variante de calle tenia 200cv, y costaba alla por el 83 9 millones de pesetas.

Es que en la revista automovil de este mes lo comparan con el 208 Gti y ahi lo lei jeje.

Tienes razón que la versión de calle era de 200 cv

el precio el cojonudo

Eso espero Sergio.

es que como no pague el seguro es para ir a pegarles fuego en la oficina de la compañía, y más si el técnico ya ha emitido un informe en el que dice que la puerta ha fallado. Lo único por lo que podrías tener problemas, es porque la comunidad no realice los mantenimientos de la puerta, y en este caso tendría que responder subsidiariamente la comunidad, sino me caguen todo .... hacemos una quedada en el garaje, sacas tu coche que le prendemos fuego al garaje y hacemos una buena chuletada

lo único de calidad que les queda es el León y la Alhambra, es una pena, con esto ha perdido ya unos cuantos clientes potenciales

mientras lo pague el seguro, sin problema

sobre el minuto 3:24 podéis ver el motor, que ocupa las plazas traseras