Club Seat Exeo

Me interesa el tema y BASTANTE

El primero si lo anulas físicamente del todo te salta una alarma; el segundo necesitas montar un supresor y probablemente con las nuevas directrices ya no pasas la ITV, aparte de que no está homologado y puedes tener problemas.

Pues sí... Una cosa es reprogramar y otra anular cosas... Si anulas egr y fap dejas de ser normativa euro 5 por lo que NO pasas la itv ni de coña... A no ser que tu primo sea el que te la pase claro... Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

El FAP anularse se puede fisicamente.El problema es electronicamente. Respecto los gases si montamos tubo de escape doble a la maquina del ITV le llegará la mitad de lo que tiene realmente no? Saludos

Para nada  la maquina lee la concentración de gases, si le llega poca cantidad la dejan más rato a que cargue vamos que detecta que contiene el aire de los gases, no lo mide por cantidad si por la calidad del mismo.

En la ITV a dia de hoy ni se enteran , el problema es quien encontrar alguien que haga una electronica fiable para la supresion del DPF

Por electrónica no se puede. Tienes que montar un supresor que obviamente eso sí que lo hay desde hace tiempo. Lo de la ITV ojito, que cada día están más espabilados. El DPF no es algo nuevo, lleva ya cerca de 10 años y ya van estando preparadas para diferenciar a los coches con o sin el DPF de origen y cepillarse a los que lo quiten.

como bien dice Isma, el DPF no se puede anular electrónicamente, porque no regula la entrada de gases, es un filtro. La única manera de suprimirlo es como también dice Isma, con un supresor o como hizo un amigo, con una barra de hierro atravesó el DPF de un extremo a otro y así quedó suprimido porque ya no filtraba nada jejeje. Con los supresores ojito, porque los coches los meten al foso y eso lo pueden ver, que tampoco son cegatos.

Vamos a ver, me he enterado de varias cosas y me las han confirmado. El filtro FAP hay que anularlo fisicamente, pero da fallo de motor por los sensores.Eso se soluciona con anulacion electronica cuando lo reprogramemos. El tema del filtro es su ubicacion, creo que al estar en el mismo colector de escape no sabemos si no se ve o no desde abajo. Tendre que mirar el coche en un foso. La egr idem, te la anulan electronicamente cuando se le hace una repro. Saludos

Me comento mi mecanico que se puede hacer un puente al tuvo del refrigerante para que no pase por el EGR y la Egr se reprograma para que utilice el 1% nada mas.....Todavia estoy pensandomelo.

Los supresores no dan fallo porque están preparados para engañar a los sensores.

A ver, lo de la itv... yo he visto a unos pasarlo y a otros darles la vuelta. Pero vamos, que si quieren se dan cuenta pero bien. Un coche como el exeo, exento de impuesto de matriculacion por emisiones, que al quitarle el dpf y acelerarlo ya se ve el humo que suelta... Otra cosa es que en la itv solo tengan en cuenta el nivel de emisiones que suelta el coche a la hora de hacer la prueba, y si esta dentro de los limites pues bien. Pero ellos saber, saben que algo pasa ahi. Con la repro sola pues si que no hay problema porque no da nada en emisiones. El mio dio 0,0 en la prueba. Pero sin dpf... yo no me fio.

actualmente con fap anulado pasa la itv, yo llevo el coche reprogramado con dpf activo y va perfecto, estos coches hay que hacerle una reprogramación compatible con fap para que no se atasquen, si alguien esta interesado en anularlo electrónicamente conozco una persona que trabaja bien y a buen precio.

Cuantos cv da sin dpf??? Enviado de mi para ti 😉

Cuantos cv da sin dpf???

Enviado de mi para ti 😉

Unos 12cv mas

No merece la pena tocar el coche, Paco.

Hola! yo lo tengo anulado electrónicamente y mecánicamente y de momento no me da ningún problema, tarda mas en calentar el motor es lo único pero a cambio ganas en bajos y un poco de consumo, pero sobre todo en limpieza de todo el motor. 

Hola.

Yo tengo mi Exeo del 2.0 tdi de 143cv del año 2013 reprogramado.

Y estoi pensando en anular solo la EGR.

Que os parece??.

Dicen que despues regenera mas veces.

Un saludo y gracias.

anular la egr es lo mejor que se le puede hacer a nuestros motores, evitamos problemas de admision, de las chapaletas trabadas y ganamos en bajos, y no, se regenera peor, la contrario, al entrar aire mas limpio... sale mejor,  y no lo detecta por ahora la itv., ya el proximo año si meten a medir nox. si lo notarian.

A mi me lo acabn de hacer hoy. No lo he probado todavía. ya os contaré...