Sapoconcho

El 2025-02-18 15:21:30 bultacossa dijo:

@Sapoconcho gracias por tu respuesta, pero tengo entendido que en estos motores no es necesario debido a que es una bomba de presión continua para mantener el common rail a presión óptima, no por impulsos como los anteriores modelos.

El problema en si viene de cuándo abren y cierran las valvulas, dado que cualquier pequeño desfase de los grados de ajuste dan problema.

@Sapoconcho la cosa es hacer todo antes y luego la repro, me imagino que para después del verano la haré, imagino que al no verse el intercooler,no hace falta homologar.

@Sapoconcho si si, es algo que también tengo en mente, me gustaría hacerle lo del intercooler porque imagino que algo se notaría, me han comentado de poner uno a cada lado pero tiene que tener jaleo

@Sapoconcho gracias por contestar, si, en un futuro le haré repro, y también quiero escape intermedio y trasero deportivo homologado, tampoco quiero calentarme mucho con este coche ya que es el familiar, pero con unos 200cv creo que ya iría bastante bien, llevo también un filtro Pipercros de sustitución en la caja

@Sapoconcho gracias por tu respuesta, pero tengo entendido que en estos motores no es necesario debido a que es una bomba de presión continua para mantener el common rail a presión óptima, no por impulsos como los anteriores modelos.

@Sapoconcho no se, me lo recomendaron y es cierto que tiene muy buenas reseñas, es mecánico que hace varias cosas, entre ellas programaciones, ahora se me ha sembrado la duda…

Me ha cobrado 242 con iva, es un taller que tiene fama de ser muy bueno y a la vez barato…

Por ahora el coche va muy bien y muy suave… no le noto nada, de hecho en muchos sitios donde pedí presupuesto me dijeron que me lo subían a 150 160 CV nunca a 180… de hecho voy a pasar una foto de un taller con bastante fama y verás como ofrece igual, 160cv, pero ahora se me a sembrado la duda y estoy preocupado, sobre todo por si le pasa algo al coche

@Sapoconcho no se, me lo recomendaron y es cierto que tiene muy buenas reseñas, es mecánico que hace varias cosas, entre ellas programaciones, ahora se me ha sembrado la duda…

Me ha cobrado 242 con iva, es un taller que tiene fama de ser muy bueno y a la vez barato…

Por ahora el coche va muy bien y muy suave… no le noto nada, de hecho en muchos sitios donde pedí presupuesto me dijeron que me lo subían a 150 160 CV nunca a 180… de hecho voy a pasar una foto de un taller con bastante fama y verás como ofrece igual, 160cv, pero ahora se me a sembrado la duda y estoy preocupado, sobre todo por si le pasa algo al coche

@jhebo @Sapoconcho ya me la han hecho, al final el taller que me recomendaron me dijo que 180 CV, lo lleve y cuando fueron a reprogramarlo me dijeron que se había equivocado, que para ese motor la ganancia era de 160 CV, así que esos CV me subieron, que opináis? Lo han hecho mal y puede ser perjudicial para el motor? O no pasaría nada? De momento va muy bien

@Sapoconcho a ver este sitio es de fiar y hacen muchas repros…

En todos sitios que he preguntado especialistas en repros por mi zona todos me han dicho lo mismo, que con la stage 1 y me subirán sobre 30 caballos, todos han coincidido en lo mismo…

@Sapoconcho Eso he estado buscando también, pero en todos los que he preguntado no me lo venden por separado 😞