Sapoconcho

Si no encuentras en los desguaces q te quedan cerca, busca en páginas de Segundamano, o desguaces online.

Sino nuevas,originales o de competencia.

Ánimo

Siempre puedes buscar mas info en el foro de audisport.

Sobre eso q quieres conectar asegúrate bien no la vayas a liar. Si no estas seguro, habra algun taller especializado, xq si te cargas algo ,te va a salir x un ojo de la cara. Es compatible cn el coche o es universal.

El sistema ese es algo poco abitual en un exeo.

Pasate por el hilo de documentación y te pueden dar información del elsawin para desmontar.

Actualiza el navegador, a mi me tiene fallado también

https://mofler.com/clubseatexeo/foro/t/8471-atencion-solicita-informacion-para-desmontar-o-cambiar-algo?page=95#reply-416501

En el lado izquierdo, entiendo que tendrás q quitar el panel o parte de el . Como todo esta escondido, ya q no se suele tocar.

Un asr es un aparato para el sonido del escape?

@carletes45 gracias x la aclaración.

Ya me parecía a mi q no tenía idea jajajaja.

Me queda la duda de lq quiere instalar

Hacia los focos deberia de ir para detectar si hay alguna fundida,

En el habitaculo del maletero debería en la derecha donde el equipo de sonido, o donde va conectado el modulo del remolque. Pero abria q verlo en elsawin o similar.

Si buscas elsawin on line hay un rollo tipo web q puedes buscar ahí esquemas

Pero si has echo un brico y todo

Si lo tienes pensado hacer tu siempre igual lo mas práctico es que te hagas con unas rampitas.

Lo levantas x su sitio, y ya ves donde poner el caballete, observando un poco un sitio firme.

Aunq el cambio de aceite yo personalmente lo llevo al taller q no hay mucha diferencia de precio, y me lo dan limpio. Mira la sección de bricos y ya ves donde pusieron otros compañeros el caballete.

Cierto,yo tengo sport tmb y lo levanto un poco cn el gato, para poder poner el otro gato hidráulico dentro.

Yo lo levante alguna vez y no quite el cubrecarter

Una vez q lo levantes cn el gato ya ves mas o menos dnd poner la borriqueta.

Si no das colocado todo en la misma zona, puedes colocar los caballetes en sitios estructurales, estas zonas x ejemplo la union del subchasis con el chasis, o una zona q sea robusta y el apoyo del caballete quede estable.y no se pueda deslizar

Yo te recomendaría q el caballete tenga siempre pasador de seguridad

Yo no tocaría nada, le quitara algo el retardo y sera mas sensible.

Es como si pisaras mas , de lo q pisas. Seguramente te de el 100% antes de llegar a fondo. No afectará a la limitación de par del cambio ni similar.

Cn un parámetro no creo q haga milagros. Aunque lo puedes probar que es reversible y nos comentas.

Si quieres diferencia Repro y downpipe