Rubens

Comprobado !! en el mio no sube ni quitando el ESP  Un saludo

Igual te piden 450€ por llanta xDDDDDD. Ya las Fenix valen 340€ así que imagina. Un saludo

Yo te recomiendo los del catalogo, si no los vas a homologar siempre puedes hacerlo. H&R te va costar mas dinero homologar y mas lios. Y los muelles bajan lo ideal si llevas la sport para que quede bonito y no tener problemas de roces en los bajos . Yo convencido que por ejemplo Pitbull que lleva los H&R van 5 personas con algo de equipaje y va el coche sufriendo casi seguro. Un saludo PD. como poco te van a mover de sitio el post...

Yo juraría que aun desconectando el esp, no me pasa de 2500rpm... Luego lo pruebo es multitronic igual cambia algo... Y tiene un mecanismo de defensa ancestral !!! Jajajaja Un saludo

Esta bien! Pero donde este Photoshop....,  Un saludo

Bonito coche oskitxu5 !! otro mas del norte !! Un saludo

Por fin !!! jeje yo diría que es el de origen y lo han llevado a tapizar o a donde sea. como diría papuchi  rrraro, rrrraro rrrraroo. aunque no me convence, sin lo digo ...... me salen granos. Un saludo

jeje, le preguntaba a LEKIMS3, los tuyos que yo sepa son fijos. 

Buena elección !!! regulables ?? Un saludo

Excentricidad poco o nada tiene que ver con esto.. Al grano maría... Da igual que llanta pongas 13" o 22" indiferente. Siempre que el ancho de la llanta (8" la fénix) sea el mismo y el et también, quedarán igual.  Si pones llanta 22"x 8" de ancho y et 42 sobresaldrá igual que las fénix. Un saludo