Club Seat Exeo

he estado viendo las opcionales que hay en seat.

Las Fenix me gustan mucho, dan un toque muy elegante al coche, pero en seat sport tienen tienen unos cuantos modelos ( https://www.seat-sport.com/accesorios/accesorios-exeo-exeost.php ) y las de la referencia 3R0.071.499 ( las primeras) son bastante curiosas pero no se como pegaran en el coche.

Estoy dandole vueltas a la cabeza y me estoy rayando 

y por cierto a la vendedora del concesionario ya me podia haber dicho que las llantas de que me ofrecio eran de un leon y no de un Exeo

Yo la verdad que en esa medida no las pondría, primero te va quedar 1.6cm mas metida hacia dentro pudiendo rozar en el amortiguador o en algún otro sítio, segundo la goma de 225/40/18 casi sobra para esa medida de llanta, y claro ya que se cambia al menos que se vea el coche mas gordito, así que menos de 8" de llanta.... y ya mucho menos desplazar el et hacia adentro, reducir el ancho de vía del coche no beneficia.. Un saludo

Yo la verdad que en esa medida no las pondría, primero te va quedar 1.6cm mas metida hacia dentro pudiendo rozar en el amortiguador o en algún otro sítio, segundo la goma de 225/40/18 casi sobra para esa medida de llanta, y claro ya que se cambia al menos que se vea el coche mas gordito, así que menos de 8" de llanta.... y ya mucho menos desplazar el et hacia adentro, reducir el ancho de vía del coche no beneficia..

Un saludo

solo me quedan dos opciones, o la Fenix que me parece preciosa o la de seat sport.

espero que la del conce no se flipe y me quiera cobrar mas por las llantas, que yo cuando cerre el trato me dijo que me lo daba con llanta 18"

un saludo y gracias por la respuesta

fonfy: y no podias meterle el pack extreme? ese pack viene con llantas y equipo bosé por ese precio, por el mismo precio te llevas el equipo bose Rubens: una cosa, cuanto menos et, mas sobresale la llanta? a cuanto equivale en mm 10 et? Gracias

Rubens:

una cosa, cuanto menos et, mas sobresale la llanta? a cuanto equivale en mm 10 et?

Gracias

Es sencillo,  et 0mm quiere decir que la cara de la llanta que apoya en el coche para atornillar, esta alineada con el  centro de la llanta para que entiendas  y por ejemplo el exeo trae et 42 vamos que la cara que te digo se queda 42 milimetros mas lejos del centro de la llanta hacia la valvula, si la misma llanta del exeo fuera et 0 sobresaldría 42 milimetros hacia la aleta.

mira la imagen creo que lo vas a entender mejor, veras la segunda, Et mas positivo mas adentro quedará la llanta, Et0 el centro de la llanta corresponde con el buje ya sobre sale mucho y Et negativo la llanta sobresale una burrada.

Un saludo

ahora si, gracias

Uff, menos garganta ,por lo que la 225 40 18 te quedara mas estirada,por eso no hya problema mayor,por que queda hasta bien para gustos,y no es forzarla.El mayor problema viene en el E.T.,contando que un 42 ya queda metida para adentro un 50y pico ya es una bestialidad.Hay que recurrir a separadores si o si para que quede decente,y a saber si roza o no. Detras con el paso de ruea y amortiguador y delante con el brazo de suspension,casi seguro.  Para que os hagais una idea,con unas 18 de origen que son ET 42 ya queda el brazo de la goma bastante justo,como a un cm aprox. imaginaros esas que son mas de un cm de diferencia.  Son de un Leon como opcion,y el leon lleva un sistema MCPherson normal,por lo que el amortiguador va anclado a la mangueta y no hay problemas de que roce,pero en el Exeo... 

E.T. teléfono, acasa..... 

E.T. teléfono, acasa..... 

Hay Dios... ya se nos fue.

entonces con un E.T. 35 se necesitarian separadores??? oa algo??

Yo tengo una duda el ET seria el mismo para una llanta 18" que 19"?es decir si el exeo de casa trae 8x18 et 42...para una 19" se le pondria lo mismo 8x19 et 42?es que con esto me hago un lio.

No estoy seguro, pero te diría que sí. Piensa que el ET es la excentricidad de la llanta respecto al eje central (¿al plano donde apoya la llanta con el buje?), y te marca lo que sobresale la llanta, más o menos, y pongas lo que pongas de medida, tiene que tener la misma medida (o similar con un margen determinado de error, como pasa con los diámetros de ruedas). Un saludo.

Gracias ismacom...makina!

Excentricidad poco o nada tiene que ver con esto.. Al grano maría... Da igual que llanta pongas 13" o 22" indiferente. Siempre que el ancho de la llanta (8" la fénix) sea el mismo y el et también, quedarán igual.  Si pones llanta 22"x 8" de ancho y et 42 sobresaldrá igual que las fénix. Un saludo

Metele unas replicas RS4 que son igualitas y ma baratitas!!! Saludos

Excentricidad poco o nada tiene que ver con esto..

Al grano maría... Da igual que llanta pongas 13" o 22" indiferente. Siempre que el ancho de la llanta (8" la fénix) sea el mismo y el et también, quedarán igual.  Si pones llanta 22"x 8" de ancho y et 42 sobresaldrá igual que las fénix.

Un saludo

Pero eso es lo que he dicho. El ET es el índice que mide la distancia entre el plano que corta la llanta por el punto medio de su anchura y el plano que define el punto de anclaje con el buje de la rueda. Éso es el ET, y efectivamente no tiene nada que ver con el diámetro de la llanta.

Un saludo.

o sea, que el ET es el que indica la proporción de separación entre el ancho total de la llanta. es lo que cada llanta trae de separador. ¿No?

Mañana intento hacer un croquis con el Paint para que lo entiendas, que hoy no puedo. Un saludo!

las llantas k yo kiero son et 40 no necesitaria nada mas no??¿¿¿¿??'

Aquí os dejo un "cocris" del tema del e.t. ,se que es un poco chapuza,para aclararse vale,pero lo compensamos con la imágen de fondo.jj