Club Seat Exeo

Es que lo del papelito de SEAT es ese certificado del ingeniero. Un saludo.

si no tembien puedes comprar los muelles en vez de en Seat en alguna tienda que vendan Eibach y ellos te dan el papelito como a ti en el Feu Vert

si no tembien puedes comprar los muelles en vez de en Seat en alguna tienda que vendan Eibach y ellos te dan el papelito como a ti en el Feu Vert

y te ahorras los 100€ que te cobran en la seat

Eso sí, puedes llevarlo a montar a un sitio que sea más barato. En mi caso es que tenía un montón de cosas que homologar. Un saludo.

Creo que no debe estar todo bien leido........ ni eibach ni nadie tiene a día de hoy muelles homologados específicamente para exeo, por eso hay que morir a seat para que un ingeniero de barcelona confirme esos muelles eibach para nuestro coche, y ese ingeniero solo aprueba en barcelona los eibach por que tendrán algún acuerdo con ellos. Si compras esos muelles en otro sitio, (salvo un ingeniero con un estudio para nuestro coche) nadie te lo va a homologar. a lo mejor ni seat por no comprar en la casa. En cambio por ejemplo para un focus o un ibiza que ya llevan en el mercado como 10 años si que ya vienen al comprarlos con toda la homologación que la propia marca de muelles a hecho para ese coche en concreto. Ejemplo: muelles h&r no se van a gastar un dinero en ingenieros y movidas para vender un producto homologado para por ejemplo un McLaren slr que saben que no van a vender ni 4 juegos de muelles en cambio para coches que hay a patadas y digamos usados por jovenes si que lo hacen. vaya royo...... Un saludo

Totalmente de acuerdo con Rubens, nuestro coche aunque sea el A4B7, como seat exeo no hay mas que los de la casa

Creo que no debe estar todo bien leido........ ni eibach ni nadie tiene a día de hoy muelles homologados específicamente para exeo, por eso hay que morir a seat para que un ingeniero de barcelona confirme esos muelles eibach para nuestro coche, y ese ingeniero solo aprueba en barcelona los eibach por que tendrán algún acuerdo con ellos. Si compras esos muelles en otro sitio, (salvo un ingeniero con un estudio para nuestro coche) nadie te lo va a homologar. a lo mejor ni seat por no comprar en la casa. En cambio por ejemplo para un focus o un ibiza que ya llevan en el mercado como 10 años si que ya vienen al comprarlos con toda la homologación que la propia marca de muelles a hecho para ese coche en concreto. Ejemplo: muelles h&r no se van a gastar un dinero en ingenieros y movidas para vender un producto homologado para por ejemplo un McLaren slr que saben que no van a vender ni 4 juegos de muelles en cambio para coches que hay a patadas y digamos usados por jovenes si que lo hacen. vaya royo......

Un saludo

añadir que para homologar los muelles h&r -3,5cm que le puse a mi seat leon, me tuve que hacer con una publicacion del B.O.E donde en el apartado del Ministerio de Industria se publicaba un listado de coches para los cuales eran validos este modelo concreto de muelles, esto junto con certificado del taller donde me los montaron y a homologar en ficha. Con esto decir que la marca paga en industria para algunos modelos de coches. Tambien digo que había otros muelles que bajaban 5cm para los cuales no habia este tipode homologación.

Aviso para los que quieran muelles del catalogo.

Mas claro:agua.

Saludos!