rekaldeberri

Hola compañeros despues de unas merecidisimas vacaciones de tantas y tantas horas que me debia la empresa he vuelto, y ya estoy pensando en marcharme otra vez de vacaiones en Agosto  si es que la verdad es, que se esta de PM sin pegar un palo al agua  Bueno pues voy a empezar a ponerme un poco al dia Saludos

Jueves 30 de junio. Ése será el último día de vigencia de la limitación a 110 km/h en autopistas y autovías, según ha confirmado el ministro de Industria, Miguel Sebastián, durante su comparecencia en el Senado. En palabras de Sebastián, esta limitación tiene los días contados siempre y cuando el mercado del crudo se comporte como “hasta ahora”. Y es que con la bajada del barril de Brent en las últimas semanas –ahora se sitúa en torno a 114 dólares, cuando en abril llegó a 126–, las arcas del Estado han podido tomar un respiro, aunque en la realidad esa bajada no haya repercutido en la misma proporción en los conductores a la hora de llenar el depósito.

Sea como sea, si se mantiene la estabilidad actual, el Gobierno no tendría motivos para mantener esta limitación, por lo que el 1 de julio, primer día de vacaciones para muchos, nuestras autopistas y autovías volverán a lucir los 120 km/h de velocidad máxima en sus señales verticales. No obstante, el Ejecutivo no ve esta marcha atrás como una rendición, ya que el propio Sebastián ha asegurado que gracias a esta medida se ha “ahorrado mucho”, aunque sin hablar de cifras concretas. Pero, ¿cuánta culpa tiene esta medida en la reducción del gasto y cuánta los altos precios de los combustibles? Al menos conviene reflexionar acerca de esta cuestión, ya que gran parte de la reducción en el consumo de gasolina se ha debido a los altos precios –la gente ha cogido menos el coche– y no tanto a reducir el límite en 10 km/h.

Aunque la noticia es positiva, al menos en lo que a declaración de intenciones se refiere, todavía no podemos vender la piel del oso. Tendremos que esperar a conocer la evolución de los precios del crudo, pero todo parece indicar que la decisión para volver a la ‘normalidad’ ya está tomada.

Fuente --> https://www.autofacil.es/ahorro/adios-al-limite-de-110-kmh

P.D: Que FPI esta vez me he adelantado¿? 

Hola compañeros tengo mi Exeo ST sport y me gustaria cambiar las molduras interiores negro piano(sport) por las molduras interiores en aluminio(style) ¿algun Style que le interese el cambio?

Hola compañeros, Alguien que tenga el paquete de iluminación de serie en el exeo ¿podría indicarme donde lleva los  led que iluminan las manecillas interiores de las puertas? A poder ser con  alguna fotografía con ellos encendidos Gracias

Bueno compañeros creo que el gran día en recibir mi Exeo cada día está más cerca, he estado hablando con el comercial y mi coche se encuentra ya en la campa de Zaragoza que es la que abastece a la zona Norte, los datos de la campa son estos: CAMPA UBICAR SEMAT B.º Estación (Pol. Ind.), 51-50800 - ZUERA-ZARAGOZA si hay alguien de Zaragoza en el foro que viva cerca ¿podría ir a sacármele unas fotillos?  mi nene es un Exeo ST 170 sport blanquito con techo.  Creo que con un poco de suerte lo tenga esta semana ya en el conce de hecho en el club autoemocion me pone "pendiente de entrega" ains que nervios no tengo uñas que morderme ya!!! 

El Salón Internacional de Shangai (del 21 al 28 de abril) será un hito importante en la marca Seat. Integrada en el Grupo Volkswagen desde que los alemanes compraron la mayoría de las acciones en 1986, la firma de Martorell va a participar por primera vez en un salón en China, donde tiene previsto desembarcar en 2012 con sus dos modelos más importantes, el Ibiza y el León.

La razón por la que Seat va a lanzarse a su aventura asiática es que se ha detectado un interés creciente en los modelos europeos entre los compradores chinos. Además, según el propio presidente de la marca española, James Muir, “los chinos valoran el rendimiento y el dinamismo de los vehículos”. Es decir, que sobre el papel lo tienen todo de cara para triunfar con el Seat Ibiza y el Seat León. Muir lo tiene claro: van a aportar tecnología y diseño fresco y novedoso en el mercado chino.

Si te preguntas por qué tanto interés en China por parte de las marcas, toma nota: el año pasado se matricularon 11 millones de vehículos, y según un estudio de la empresa Roland Berger Strategy Consultants, en 2015 se esperan nada menos que 18 millones. Además, no hay que olvidar que, hoy por hoy, el 18% de la facturación global de las empresas del automóvil europeo proviene de China.

Fuente-> https://www.autobild.es/noticias/seat-aterriza-en-china-150935

Acabo de llegar a casa después de vender mi coche en Portugalete(Bizkaia) y no veáis si me ha dado pena he venido todo el camino pensando en todos esos momentos que he pasado junto a él y es que no han sido pocos, han sido 10 años y 230.000 kms a mi espalda y el a sus pistones, por lo menos se que lo dejo en buenas manos ya que se lo he vendido a un compañero del trabajo que es mecánico y cuida mucho a los coches pero aun así da pena la ostia, espero quitarme esta tristeza que me embarga cuando me entreguen el exeo, aquí os dejo unas fotos de mi querido amigo para que permanezcan en el recuerdo y desde aquí te digo que siempre te he querido.  :'(

Yo estaria interesado en comprar una llanta Fenix de 18" para podersela poner a la rueda de repuesto. Se que sera dificil que alguien me venda una sola llanta pero si alguien quisiera hacer lo mismo que yo, podriamos preparar una compra conjunta.

jajajaja un anuncio muy currado y gracioso la verdad que se merece el millon de visitas el jodio pato