Rafiki

Siento rescatar este mensaje, pero tengo el mismo problema!! ahhhhhh Antes tenia una HTC Tattoo y perfecta, pero ahora me cambie de móvil y tengo un Nexus One (que por cierto, una auténtica maravilla), y aunque me ha costado poner en orden de nuevo todos mis contactos, el problema es que me inserta un guión en todos los teléfonos en plan (612-345-678) por lo que cuando lo marco me da marcación errónea desde el bluetooth, sin embargo desde el navegador lo marca bien (curioso). Tanto en el teléfono como en GMail tengo los contactos con los teléfonos sin guiones, solo veo estos guiones en el BT del Exeo ¿como narices los quito?

Pues que suerte porque el mio... (TDI 143), entiendo que estos datos los sacáis del ordenador a bordo que no es del todo fiable, pero yo con cuantas a mano, conduciendo a velocidades al limite de lo legales (120 vamos), con un 75% de carretera y 25% de ciudad no bajo de los 6,5l/100 o lo que es lo mismo, no llego a hacer 900 Km con un deposito.

Joder, yo ayer abatí los asientos traseros y la banqueta la quite, fue bastante fácil, solo son dos plásticos lo que la sujetan, no sabia que "no se podía", ademas que tire fuerte para arriba como si nada jajaja

Acabo de ver este hilo pero bueno, mas vale tarde que nunca, me pilla cerca a si que intentare pasarme, digo intentare porque me cuesta mucho levantarme los domingos, por aquí falta Wako y Katano viendo que gsro ya viene.

¡¡SI!! Es un extra difícil de valorar para el que no lo ha probado, pero es muy confortable en ciudad, y a menos que viváis en un motel de carretera, creo que todos hacemos un poquito de ciudad. Yo ahora cuando cojo otro coche sin servotronic me cuesta incluso mover el volante, lo veo demasiado duro e incomodo, no hablo de cuando cojo un coche sin dirección asistida claro... ahí lo primero que pienso es que el volante esta bloqueado jajaja. Pero claro, tampoco se que tal va la dirección normal del Exeo, a si que lo mejor es que te pases por varios concesionarios donde tengan ambos modelos y lo pruebes para decidirte por ello, pues solo así podrás decir que NO a sabiendas de que llevas razón.

Impresionante reportaje, muy buena máquina (el 1430) Aquí es cuando uno se da cuenta hasta que punto evolucionan los coches y hasta que punto somos viejos P.D.: Por cierto, no lo he podido evitar, ¿tiene cuarto de baño?, lo digo por el desatascador que lleva en el medio ya no recordaba esas palancas de cambio.

joer wako ahora si... esto ya es otra cosa, lo del navegador desde luego que puede parecer una tontería o un capricho, pero para mi es la parte mas importante del coche después del motor. Ya me contaras como has hecho que aparezca la función por voz que yo no lo he conseguido poner, ¿hay que meterle el parche que hay por el foro en el que hay que grabar en un DVD el RNS-E_SW0660_SDS?, no me atrevo no vaya a ser que pierda la comunicación con el bluetooth, aunque si tirando el cable del lateral hasta la radio funciona... pero claro, como sacamos el navegador?? ahhhhhh, tenemos que quedar un día para hacer esto que seguro que katano y gsro también se animan. Tu versión del navegador cual es? Software: 0150 Hardware: H03

El problema no es la moneda, es el valor, a mi me da igual pagar con 100 pesetas que con 60 céntimos, me es indiferente, preferiría el euro para que así pueda utilizar la misma moneda en cualquier otro país de la UE. Sin embargo, lo que ha ocurrido es que se ha incrementado el valor a prácticamente el doble de la peseta en un espacio muy corto de tiempo pasando de pagar algo que antes valía 100 pesetas con 1 euro, y claro, los sueldos no se han duplicado junto con el cambio, lo que ha provocado que aumenten los gastos, ya que los sueldos de 160.000 pesetas (lo que ahora son mileuristas) ya existían antes y actualmente se sigue ganando poco mas de lo que se ganaba anteriormente, poco mas si lo comparamos con el aumento de la peseta al euro. Por otra parte, también muchos jóvenes antes ganaban 100.000 pesetas (que por aquel entonces era un sueldo suficiente para mantenerse) y ahora ganan 1.000 euros (con los que te puedes mantener difícilmente), que son 66.000 pesetas mas desde 1999, lo que significa una subida de 6.000 pesetas al año, pero claro, si hubiésemos seguido con las pesetas, seguramente se hubiese conseguido mas subida y ahora se ganaría mas dinero. El euro lo que ha hecho y continua haciendo después de 10 años, es retrasarnos mas y hacernos la vida mas difícil, antes un sueldo de 300.000 pesetas era un pasada, y ahora necesitas 3.000 € para que sea una pasada, y claro... de 300.000 pesetas a 500.000 pesetas es mucho dinero, esto significa que contra mas grande sean las cantidades, mas se agranda el problema y mayor es la diferencia y aquí entra el problema de los pisos... lo que antes valía 20 millones ahora vale 40 millones, y claro, los sueldos no son el doble, y el que antes ganaba 150000 pesetas fácilmente ahora puede que no gane 1800€ tan fácilmente ni aun contando con las subidas del IPC o trienios desde aquel salario. Por lo que, antes en una empresa lo importante era estar mucho tiempo para ganar mas dinero con los años, y ahora si quieres ganar mas dinero la solución mas fácil es cambiarte de trabajo. Es difícil saber si el euro a día de hoy es mejor o peor, lo que esta claro es que aún hay países de la unión europea como reino unido, Finlandia, Noruega donde no han sido tan tontos como nosotros, y precisamente estos países son los que mejor viven económicamente. Antes comprar en EEUU era una salvajada porque aquello era todo bastante mas caro con el cambio, y ahora es un chollo porque es mas barato, no creo que en EEUU haya bajado los precios precisamente, el problema es que nosotros compramos ahora tan caro que lo que antes con la peseta era caro ahora es barato. La pregunta que algún economista seguro que podría responder, es si la crisis mas fuerte que hay en España, viene causada de lejos por el euro, que causada creo que no ya que el principal problema de España es el ladrillo, pero agravada seguro que si.

Es fácil saber cuales llevas, ¿los solicitaste en el pedido del coche? porque ambos son opcionales, y por tanto hay que pagarlos como extras En la versión Reference no estoy seguro, pero tanto en las versiones Style como Sport llevan parabrisas acústico con franja superior verde de serie. Sin embargo, ningún modelo lleva de serie el parabrisas acústico con protección térmica que vale 198€ y los cristales laterales laminados que valen 247€. Yo tengo el parabrisas acústico con protección térmica y la verdad es que he de decir que no he notado nada (tiene una capa que filtra los rayos UV del sol consiguiendo que entre menos calor en el habitáculo), aunque tampoco suelo dejar el coche al sol, pero por el precio del extra me pareció razonable, los cristales laterales laminados no pude ponerlos porque tengo el Sport y no son compatibles con los cristales tintados, o los tienes tintados, o los tienes laminados, pero no puedes tener ambos, por lo que todos los que tengáis el Sport, tranquilos que aunque quisieseis, no podíais haberlo puesto. Los que tienen el Style tenían las dos opciones, la de elegir los cristales tintados o los cristales laminados (previo pago claro esta). Todo lo que sea seguridad yo suelo ponerlo, sería una lástima poner los asientos de cuero antes que los airbag posteriores (cuidado con las sillitas de los niños que no son compatibles ni desconectables), cristales laminados, incluso los faros de xenon lo incluiría como seguridad, pues un par de metros de visibilidad siempre son un par de metros de frenada que puede evitar que atropelles a una persona, un perro o en el peor de los casos, que un ciervo o una vaca te atropelle a ti, que en algunas carreteras de montaña es algo posible. Pero bueno, a estas alturas, si ya tenéis el coche, no os preocupéis por ello, que tampoco os quite el sueño unas lunas por las que miráis igual y se suelen romper una o ninguna vez en la vida, el ruido que os pueda quitar será algo de rodadura, no penséis que no vais a escuchar un claxon jajaja, y por norma general en el 95% de los trayectos llevamos la radio puesta, por lo que veo inútil lamentarse por ello y menos aún dar un parte por estos cristales... eso ya lo veo una salvajada la verdad, que no son antibalas!! El que los tenga que los disfrute, y el que no los tenga que se olvide de ello!! en esta vida no se puede tener todo, que siempre lo queremos todo y si todos tuviésemos todo, no valoraríamos tener algo.

vaya tela katano, eso de que te abran para que te vuelvan a cerrar y no te hagan nada es una putada!! espero que te mejores y no te tengan que abrir nunca mas!!