Rafiki

Dudo mucho que te instalen algo "rápido" ya que por muy rápido que sea, lo tienen que tener de stock, a si que como no pidas unas alfombrillas de repuesto...

No se si hay mas niños de 5 añitos en este foro o en el de audi

Pero seguir discutiendo de cual de los cohes es mejor que me lo estoy pasando muy bien

Hasta ahora no teníamos ninguno, pero alguien tenia que ser el primero ¿no?

y a mi que me gusta amarillo, lo veo un color tan cálido y otro tan frío!!

Desde luego que el Negro/Beige es uno de los colores mas bonitos, por consecuencia, también mas sucios y sufridos, pero aquí entra aquello de que el que algo quiere, algo le cuesta.

Yo el Exeo no lo he probado a esas velocidades, pero el A4 B8 diesel con 143cv si y desde luego tenia potencia de sobra, no tenia ningún tirón que impresionase ni te dejase pegado al asiento, pero llegaba a altas velocidades sin problema. El Exeo entiendo que sera igual a mismos cv y misma potencia, si es cierto que para estos coches de tonelada y media pegan mas los 170cv, pero cuando uno busca el equilibrio potencia/consumo, esto es lo ideal.

Pongo una foto que hice en al A4 a 140 Km/h en 6º para que veáis las revoluciones y me digáis si son similares en el Exeo, ya que creo que el motor es el mismo. Este coche es el que tengo actualmente de empresa pero por poco tiempo

Yo aún no he visto ni uno, pero ni uno!! me entere del coche por una noticia de internet hace tiempo y estaba esperando el momento

La semana del 23 de Nov un conocido hizo un pedido de un Exeo con bastante equipamiento y le dijeron que se lo tenían para diciembre, yo lo pedí esa misma semana y a pesar de indicar que no me corría prisa y que prefería matricularlo para el año que viene, también me dijeron que lo tenia para diciembre ya que habían priorizado la fabricación de los exeos. Que cueste, que soy el primero que no me lo creo, que en 5 semanas contando las fechas en las que estamos, este el coche ya fabricado y matriculado, pero esto es lo que me han dicho, y como digo, no hablo de un caso, hablo de dos. Ya veremos a ver que ocurre... pero yo la verdad es que mientras no sea febrero, me da igual diciembre que enero, preferiblemente enero, pero si me lo tienen antes, tampoco voy a decir que no.

Pero esto, donde se enchufa??

la verdad es que al menos es bastante similar, donde lo has comprado para recibir tal regalo?

Yo estuve dudando mucho si ponerle techo o no ponerle techo, pero finalmente lo puse porque en mi anterior coche también lo tenia y por no "echar en falta" nada, también es verdad que el dinero no me suponía problema puesto que estaba pensando en comprar un A4 por 32.000 € por lo que 28.000 € en el Exeo me parecía "poco". ¿Por que estuve dudando? Aunque queda muy bonito, tengo que admitir que al menos en mi caso y en los que yo conozco de mi alrededor, solo se abre contadas ocasiones al año, y cuando digo contadas, hablo de menos de 10. Voy a contar la experiencia para los que os estáis pensando si poner o no poner techo, os lo penséis mejor, ¡ojo!, si no hay problema económico, tener una cosa mas no hace daño, pero si nos podemos ahorrar 761 € mejor que mejor ¿no? Para empezar, en invierno es difícil abrirlo, ya que hace frió, llueve... y anularía la calefacción. En primavera es su hábitat mas natural, ya que suele hacer una temperatura ambiente que no supone problema de frío ni calor y no son época de mucha lluvia. En verano tampoco sirve de mucho, si si... en VERANO, ya se que todo el mundo piensa que es la mejor época para ello, si conduces de noche pues si, creo que es de lo mejor el viento en la cabeza (no en la cara) moviéndote el pelo, pero claro... tienes que ir de noche porque de día te da todo el solazo en la cabeza y hace bastante daño, por no hablar del calor que lógicamente ya anularía por completo el climatizador. En cuanto a seguridad, ya es una "puerta" mas que te pueden forzar, en caso de vuelco, que es lo mas improbable, pero puede existir (esperemos que no por favor!) son mas cristales a dañar, la carrocería sufre un poquito mas, yo con mi anterior coche lo notaba en el garaje, cuando giras para subir rampas que "tuerces" el chasis y ejerce fuerza en diagonal, lógicamente es algo mas sufrido, pero tampoco va a suponer problemas ni trastornos, pues hoy en día que entre agua por estos techos es muy difícil. Tampoco lo vas a usar a mas de 100 Km/h por el ruido del aire que no te dejara escuchar la radio. En cambio, lo mejor es esa noche de verano, que te refresca la cabeza, porque no nos engañemos, las ventanillas laterales entra mucho mas aire, mas ruido y es mas peligroso, ya que dudo mucho que por el techo se meta alguien para quitarte lo que lleves en el asiento. Tampoco olvidemos esos semáforos que tienen la manía de ponerlos casi antes del paso de cebra y que la única forma de verlos es metiendo la cabeza en el volante o... mirando por el techo jejeje. Pero lo cierto, es que en marcha ninguno vamos mirando al cielo, y no vamos a hablar de en parado, porque si cogemos el coche significa que no vamos a estar parados mas de un 10% del viaje. En definitivas y perdonar por el tochazo, poner techo solar es algo que mola, que los primeros días abrirás y cerraras 30 veces, que te quedaras mirando al cielo los primeros días de semaforo, pero que pasado un tiempo, nunca recordaras que esta ahí, porque es algo que no tienes a simple vista, que en invierno te da frío y que en verano te da calor. Y ahora diréis, ¿entonces por que lo has cogido?, porque como he comentado, no me gusta echar nada en falta, y la sensación que da esas noches de verano no te las da ninguna ventanilla y con el tiempo, aunque no lo use, tener techo para mi es como tener un chalet con piscina, aunque no me bañe.