RafaeL___

ERA LO QUE TENIA PENSADO HACER MAÑANA...........         GRACIAS

No si ya....         Tambien se supone que no hay que añadir liquido anticongelante y mira tu por donde he ido a mirar el mio y está un pelin por debajo de la raya.         Repito de nuevo: perdodad mi ignorancia pero, cuando uno va a que le revisen los niveles, ¿qué le miran al coche?    (sin sarcasmo ni ironía)           aceite, anticongelantes, liquidos de frenos???  YO lo que intento es ahorrarme el dinero que cuesta una bateria nueva, prolongando la vida de la que trae el coche.  

Buenas     Oye, entonces son los muelles ¿sport los que vendes?    Me resulta un poco extraño, porque normalmente, la gente cambia los muelles mas blandos por los mas duros, por aquello de darle al coche un aspecto y comportamiento mas deportivo.       ¿Que pasa, que has acabado harto?  ¿es demasiado dura o qué?         Me intereso porque yo durante algun tiempo estuve muy motivado de cara a cambiarlos, en mi caso, los blandos de la confort que son los que trae mi coche,  por los sport de la pagina de seat.  Ahora ya me he enfriado un poco, la verdad. 1 saludo.

      Segun estoy viendo, yo como tantos y tantos ando detrás fabricarme otra rejilla de estas. Tenía en mente no ponerle nada, unicamente el nido de abeja, sin la S. Pero he visto como queda con la R del leon, y me ha encantado.       Sin duda será esa la terminacion que le de. A ver si este verano que tengo tiempo la hago.

El tocadiscos de la abuela............ jajajajajaja         Lon intentaré  de nuevo    Gracias. 

GRACIAS       La otra tarde, que tenía tiempo y sobre todo ganas lo probé todo, solo me faltó disfrazarme yo de clavijo digo de clavija.  Probaré de nuevo, a ver eso que dices, aunqe he pensado que quizas como el reproductor es bastante antiguo tenga eso  algo que ver.

Buenas.       Lo mejor de este hilo es  su comienzo , con el chistecito del primer post...jejeje       Yo vivo esperando a que seat o alguna otra marca saque a la venta algun otro kit aerodinámico  que haga aún más grande la parrilla central donde va insertado el logo.    Algo parecido a la parrilla de los SR4.          

Desde luego yo la sexta cada vez la uso menos.            Con un TDI 140 CV  a 110 en sexta mi coche se me baja a bastante  menos de 2000 rpm. Desde luego no soy un experto en coches, pero con esa relacion de marcha y velocidad, el coche no solo comienza a gastar más sino que incluso creo que puediera ser perjudicial para el motor.          Como muy bien ha explicado SErgygym con su ejemplo de llevar el plato grande con el piñon pequeño para ir tan solo a 20 km, o para subir una cuesta.                   Este hilo es muy clarificador.

      Te deseo una pronta recuperacion.       Que te cures rápido.       Que muy pronto estés disfrutando de tu  .........NUEVO  ......  exeo, a cuenta de la compañía de seguros.       1 SALUDO.

        Que mal han de estar las cosas económicamente para que se haya llegado a esto.         Mientras ellos se gastan el dinero a espuertas, desarrochan y se reparten el pastel, nosotros tenemos que apretarnos el cinturon un punto mas, lo malo es que ya es casi imposible seguir apretando.       ¡BAJAR el límite de velocidad!  Lo que no se hizo por las víctimas de tráfico, por los muertos...se ha hecho por el dinero.               ¡Y UN GOBIERNO SOCIALISTA! "ESPAÑA NO SE ROMPE"decían muchos cuando lo del "estatut" catalan...         y tenían razón, los que se rompen somos los españoles  (y nuestros motores del exeo con el biodiesel).