Quiqu

Buenas a todos.

tengo una radio Navisson con wince 6.0. Lleva de serie los mapas Igo, pero no me gustan. Alguien tiene mapas y programa de sygic o tomtom? Y aplicaciones para instalar??

gracias a todos!!

Bueno...a ver si podéis echarme una mano. El otro día en norauto monté unos altavoces alpine de 2 vías. Cuando m voy con ellos,veo que al echarlos de alante a atrás suenan muy muy poco. Vuelvo al día siguiente. Me atiende otro chico de Audio que parece más enterado. Me dice que suena menos pq mis altavoces son de tres vías y los alpine de 2...que le meta unos pioneer de 3 vías que sonaran perfectos. De vuelta a desmontar y me ponen los 3 vías. Para sorpresa del mecánico me dice que los delanteros van amplificados. Para que suene todos igual los tiene que meter en el mismo canal que los delanteros. A día de hoy suenan mejor pero los delanteros suenan mucho mas que los traseros. Por decirlo así, no hay un sonido envolvente. Si metiera unos de desguace de Audi con sus twiters sonarian  igual que los delanteros y el sonido seria todo mas homogéneo?

Para mas faena al montarmelos me han roto un panel y rozado la consola central. Eso si, al ir a reclamarles han sido de los pocos que han actuado bien. Van a pedirme una consola y un panel nuevo aa Seat y me los van a montar...alucinad...jejeje,aunque a ver como me lo dejan después,jijiji...

Bueno,contadme un poco como lo haríais vosotros para tener un sonido como el de los altavoces delanteros. Decir que mi coche solo llevaba 4 altavoces...

Siento el tocho.

Mil gracias por vuestros comentarios. 

Saludos!!!!

Pues nada, me he ido de viaje unos días con el coche. En estos días me he fijado que cada cierto tiempo, sin ningún motivo en concreto, suenan tres clacs separados entre ellos por uno o dos segundos. Suena a veces donde el cuentakilómetros y a veces detrás del airbag del copiloto. En mi focus cuando apagabas y te quedabas un rato en el coche, sonaba un clac similar y eran las escotillas de los aireadores que se cerraban. Pero a mi en este caso me pasa en marcha, a veces acelerando, a veces girando, a veces...sin nada en concreto. Ideas?

Gracias a todos. Saludos.

pues nada...ayer apago el coche y al cerrar la llave veo que hay como algo suelto (en el mando). Al estar cerrada la llave, el espadín ha cogido holgura, como que se mueve. Cuando la cierras todo bien. Se lo diríais a Seat? Quizás sea que tengo que apretar "algo"? Qué algo? Sigo con un mes de garantía, jejeje.

Ya me diréis. 

Gracias a todos!!

Buenas a todos.

Pues a ver, tengo una radio Navisson en mi exeo. Tiene salida auxiliar en la parte trasera por RCA. Me gustaría saber como hacer para utilizar la entrada del coche auxiliar y que no quede anulada.  Alguna idea???

gracias por adelantado.

Salu2!!!

Primero pedir disculpas si el tema esta mal ubicado...pero no sabia donde meterlo...

La cosa es que desde hace un par de meses, he notado que la tapa del brazo no tiene ninguna resistencia para cerrarse. Me explico mejor... Cuando la abro a medias y suelto, no noto que se sostenga si no que si la suelto cae cerrándose bruscamente. Yo juraría que hace un tiempo se mantenía o iba cayendo poco a poco hasta que cerraba...o tal vez se puede apretar/ajustar dureza de alguna forma? Vosotros como lo tenéis?

Gracias por adelantado.

un saludo!!

Buenos días a todos. Sé que no es un gran brico ni tengo fotos del tema, pero es algo muy sencillo, bien acabado y no muy caro. En esta página he comprado los eyectores de agua de los limpias. En vez de salir tres chorros sale un abanico difuminado que recoge casi todo el cristal. Tiempo en hacer el cambio...5minutos.

https://es.aliexpress.com/item/-/32273894622.html?recommendVersion=2

No pone que sea específico para el Exeo, pero es idéntico al que llevamos de tres chorros.

Para cambiarlos, abrimos el capot, y desde la parte de los tres orificios por donde sale el agua tiramos. No hay que hacer demasiada fuerza. Lo sacamos, soltamos la pestaña que engancha la manguera, y sustituimos por el nuevo. Para meter el nuevo primero metemos la parte posterior, y luego la del agujero por donde sale el agua.

Pues eso es todo. Por unos 14€ tenemos un sistema más eficaz que el de serie.

Por cierto, se me olvidaba. Tiene dos tornillos para adaptar la altura de salida de los chorros.

Sé que no es un brico bestial, pero me apetecía compartirlo con vosotros. Cualquier duda ya sabéis, aquí estoy.

Saludos!!!

Buenas tardes.

Hace dos días compre un Exeo st. Hoy me he fijado que a igual temperatura en las dos zonas con o sin el a/a puesto, por el lado del conductor sale frío y por el del copiloto sale caliente. Tan grande es la diferencia, que para igualar temperaturas, tengo que poner el clima del copiloto tres o cuatro grados por debajo del mío. Sabéis que puede ser? Hago yo algo mal?

Gracias y un saludo.

Buenas todos!!

Hace dos días compre un Exeo ST con 1 año y 15.000km. Tras eso...de cabeza al foro a ver que se cuece por aquí. De momento felicitaros a todos por el trabajado que hacéis.

Saludos!!