powell

@powell creo son meyle

@powell perfecto cualquier cosa ya sabes donde estamos ?

@powell ya te digo yo he cambiado 3 tacos, embrague, comprobado inyectores, limpiado con ultrasonidos la egr y ahora genial con el embrague nuevo

@powell quizás tengas holgura en el bimasa (defectuoso) si lo abren y ven la goma que muestro en la foto, tocada, siendo nueva ya sabes. . Comprueba tacos de motor, fallos de regeneración interna del motor que quizá por mala combustión compense y vibre o poleas de alternador etc que pueden dar vibraciones. Arranca el coche sin correa de servicio y prueba

@powell cambian todo el kit y listo otro sachs,

@powell yo cambié tensor del alternador, tacos motor, líquido de transmisión, embrague bimasa, limpie egr con ultrasonidos, vamos que está muy cuidado de motor par que ocurra esta vibración nueva. Lo mismo al estar acostumbrado a una cosa cuando ocurren otras te das cuenta muy rápido como cuando coges coche nuevo pero no creo que sea normal, además la segunda entra algo dura en frío cosa que lo mismo es varillaje del cambio

@powell sin problema. Cuando puedas!

@powell tienes un mp.

Saludos!

El 2022-01-11 20:18:22 2.0TDI dijo:

@powell a mí también me estuvo rondando esa pregunta. Yo le cambié la distribución lo dejé en el punto exacto y también observé que no mantiene la posición. 35.000km después no he tenido ningún problema

 

 

pero lo has llegado a ver la flechita adelante mas de lo que lo dejaste?

El 2021-08-11 06:44:49 evo1303 dijo:

@powell pero dicen por ahí que los amortiguadores tienen la misma referencia sport que style o reference; que cambia la copela o chapaleta superior y el muelle. Es cierto?

 

no, son referencias distintas,