porterico77

Con esto se me está ocurriendo una idea (que no sé si servirá, pero...):

Si metemos una malla dentro del depósito, ¿no frenaría el oleaje y lo amortiguaría? Me refiero a esas mallas que inventó un español y que imposibilitan que un tanque de combustible explote.

No es la función, pero si metes algo así, ¿no creéis que amortiguaría el oleaje?

Mallas como las que se usan para soldar depósitos con líquidos.

Seguramente no tenga razón, pero le llevo dando vueltas unos días....

Es esta malla en la que pensaba (No, no os penséis que es un invento de Flippi, que va en serio):

Y si miráis en la página WEB del inventor, buscad en vídeo y mirad la parte 1; ¡Es exactamente a lo que me refiero!    https://www.explocontrol.es/   Este señor es quien tiene la patente,

Espero que sea de ayuda, llevo dandole vueltas dos días y ahora que me pongo a buscarlo, veo que también sirve para evitar el balanceo del combustible ("golpe de ariete") que es tan peligroso en los camiones. ATENCIÓN DESDE el minuto 2:40!!!

Respecto si quita volumen al depósito: sólo un 1,5%. También lo demuestra en este video.

De verdad que no tengo ni idea de si solucionará el problema, pero tal vez se pueda probar.

Y de verdad que no estoy haciendo propaganda a este señor. Simplemente, he pensado en algo, he recordado que había algo así con otra propiedad y resulta que también "resuelve" lo que queremos y se comercializa!

Hay otros fabricantes: https://www.explostop.com/

Problema: ¿qué ocurrirá si se introduce una bolita o viruta de esta bolita por el depósito y llega a la bomba o inyectores? o lo pararía el filtro de Gasoil?

¿Algún valiente?

Pues tienes razón, ayer que dejé el coche en el conce les comenté lo mismo, el ruido del depósito, la respuesta fué que es algo normal, flipé, en el 407 de mi cuñado no lo hace, en el xsara de mi hermano tampoco, en mi 207 tampoco, en el Dodge Journey de mi hermana tampoco, en el focus de otra hermana tampoco, etc, y esto es normal?

Madre mía! Que dios nos pille confesados Sergi.......

gracias a todos por las respuestas

ya parece que lo entiendo. la única diferencia son unos adornos que llevan las puertas en la parte inferior, como una especie de triángulo aplastado y pegado sobre la puerta, ¿no?

Sí se puede.

Referencia y precio aproximado:

qué es eso del kit de primeros auxilios? porque en el mio no venía botiquín

Supongo que esto:

La gestión de tráfico sí entra.

Seguro.

Casi seguro.

Bueno, a lo mejor.

Aunque tal vez no.

Más o menos, es así como me parece que funciona. Pero vamos, que lo de tráfico, creo que sí que entra.

Me parece bastante mal que después de tener todo cerrado desde hace un mes, ahora me pidan 300€ más. Y también que tenga que ir yo a pagar el impuesto y tener que llevárselo siendo que pago la gestión (que ya creía tenerla pagada, ¡¡¡pero no, amigos!!!...y espera no se hayan olvidado de algo más)

Creo que están siendo poco profesionales.

Respecto la confianza....mira pienso que un ambiente cordial no tiene porque ser no profesional, por lo que no le di importancia, pero me está cabreando lo que está pasando a nada de que me entreguen el coche.

Bueno: Suerte con el taller. Ya dirás sergi!

MODIFICO:

AYER EL COMERCIAL DE SEAT, TRAS CONOCER MI DESACUERDO Y DESCONTENTO, ARREGLÓ EL TEMA DE PAGAR EL IMPUESTO.  (Justo es decirlo) Aunque no me evitó tener que bajar a pagar los 300€ de los coj..es.

Pues aún no me han dado el coche y ya me están "calentando la orina" en MOTOR ARAGÓN en Zaragoza.

He pedido el coche en el club autoemoción y, a parte de no saber asesorarme bien (cosa que habéis hecho mucho mejor en este foro), ahora, resulta que se les había olvidado cobrar 300€, fíjate.

Haces cuentas, vas mil veces, y ahora se les había olvidado 300€ que tengo que pagar en efectivo, siendo que ya les había adelantado todo lo que había decidido no financiar en la señal. (Parece una tontadica, pero no está la cosa para leches y ahora toca el seguro y cambiar ruedas al otro coche)

Me cobran 300€ por gestiones y tengo que ir yo a pagar el impuesto de circulación, y como vivo fuera de ZGZ, tengo que bajar el original yo. Les pregunto que qué cojo..es entra en los gastos de gestión.  Antes de encargar el coche, en la gestión entraba todo.

Finalmente hicieron la gestión del impuesto

Otra más. Me acojo a la financiación que tenemos por ser del club autoemoción.... le entrego las nóminas, y se pone a valorar lo que cobro delante de todo el concesionario......."anda!! Taytantos euros!! pues este mes has cobrado más que el mes pasado!! ¡Te ha ido mejor, eh!!"

Voy a discutir....y estoy siendo muy educado...........¡y aún no me han dado el coche!

Si no me lo han vendido ellos, que lo he pedido directamente a SEAT. Aunque parezca mentira, me van a dar un coche nuevo en breves y me están quitando las ganas! Y no me compré un cruze por el servicio....

Desaconsejo el servico comercial de esa concesión. Del taller, ni idea.

Creo que Sergi_gim sólo está diciendo que eperez2010 está interesado en ver las taloneras de las puertas en los distintos acabados. Es por lo que ha abierto este hilo. No se refiere a que sólo tenga esa diferencia. Si no que las taloneras en el reference y en style son iguales y que exterior y estéticamente sólo se diferencia estos dos acabados en otras cosas. Por lo que las taloneras (o mejoor dicho, las molduras) que quiere ver las puede ver un style que sí tiene varias fotos colgadas. Un saludo.

¡Wako eres un Crack!

Aquí los codigos del mío >>>

X3B = National sales program Spain (FBU) Programa Nacional de ventas España

B0A = Component parts set without country-specific design requirement Set de componentes sin requerimientos de diseño específicos del pais

D90 = 4-cyl. turbo dies. eng. 2.0 l/88 kW (4V)TDI common rail Base engine is TH3/TW1/TQ4/TM4 Motor turbo diesel de 4 cilindros 2.0l/ 88Kw (120CV?) 4v Motor de base Common rail es....

G0K = 6-speed manual transmissionTransmisión manual 6 vel

8GU = Alternator 140 A  Alternador

J1D = Battery 380 A (72 Ah) Tipo de batería

CE4 = Alloy wheels 7J x 16, offset 42 Llantas 7J x 16'' (pulgadas), offset 42 (ni idea)

HH7 = Tires 205/55 R16 91V Ruedas 205/55 R16

1G2 = Steel spare wheel with original equipment tires Rueda de recambio de acero con rueda de equipamiento original

1NL = Covers for alloy wheels Tapas para las llantas

8UD = Radio "concert"

8L4 = Window antenna Antena de ventana

8RE = 4 speakers (passive) 4 altavoces (confirmado!!!! no dice que los 4 adelante!!!

8BG = Twin-headlight for driving on the right,with integrated high beam   (Faros delanteros gemelos para conducir a la derecha con luces de largo alcance integradas

8TF = Rear fog lights, left and right Antinieblas traseros en la izda y en dcha

2ZQ = Leather trimmed multi-function steering wheel for air bag system Volante multifunción de cuero con sistema airbag

6SN = Trunk protection insert Protección de maletero

1BA = Standard suspension/shock absorption supsensión estándar (confort)

5SJ = Left exterior mirror: convexEspejo exterior Izdo convexo

5RQ = Right exterior mirror: convex espejo exterior Dcho convexo

QG1 = Service interval prolongation Prolongación de intervalo de servicio

7MG = Emission standard EU5 Emisión EURO5

3R5 = Without roof Sin techo

1T1 = First aid kit Kit de primeros auxilios

D90C6M = code not found :-(

CAGC = code not found :-(

LS7Y = code not found :-(

EK = code not found :-(

(Solo nos falta traducirlo a Castellano)

No creo que sea por el PDF, ya que cuando entra en funcionamieto lo que hace es subir revoluciones al coche (ya se ha hablado largo y tendido sobre el DPF), y en los TDI de 170 parece ser que no pega esos tirones

+1 Yo me decanto por la EGR. Tiene mucho que ver la carbonilla también. Y tengo ahora mismo un devora EGRs. Pero solo tendría sentido si la EGR es distinta en el 170. ¿Y el turbo? ¿Que se ahogue en ciertas condiciones?

Hola Roberto!! Ya hemos coincidido por algunos temas. Como verás, somos poquitos los que vivimos en Aragón y estamos registrados en el foro. Espero que pronto seamos más y podamos hacer una quedada, aunque podríamos ir ensayando un poco  para que luego salga bien! Bienvenido y un saludo.