pleong

Lo que habrá que ver es el precio final, ya que está exento del impuesto de matriculación. Aunq dudo mucho que salga mas económico. Lo del star-stop, solamente funciona perfecto en híbridos, en los demás motores no ahorras tanto y al final batería, motor de arranque.... se terminan estropeando.

El mio es Style y también noto un sonido muy leve como el que habéis descrito. Saludos

Lo del enamoramiento hacia nuestros exeos, lo hemos hablado en otros hilos. Somos muchos los afectados por éste sindrome y como hemos comentado anteriormente, hasta nuestras parientas se ponen celosas cuando lo miramos o nos oyen hablar de él.

A mí lo que me gusta es el toque deportivo Interior-Exterior y no tiene nada de anticuado. Si alguien lo critica es por envidia o por que no lo ha mirado a fondo o no lo ha probado. LLegamos siempre a la misma conclusión relación-calidad precio no hay nada igual. 

+1, no hago nada mas que comparar la calidad del Exeo con los demás.Me encanta conducirlo ; Lo que temo es cuando tenga que cambiarlo, me he acostumbrado a lo bueno (y la buena calidad hay que pagarla), eso sí, espero que seat siga con la misma estrategia.

bienvenido a éste club. Saludos

Bienvenido y disfruta del foro.

El 143 anda de P.M. No entiendo pq tantos comentarios de que es algo lento. Si lo comparas con un tsi 211 o cualquier otro cohete, entonces si que es lento.

No. La zona roja del 143 empieza también a las 5.000 rpm.

Problemas y averías muy pero que muy pocas, no hay gran innovación respecto al Audi A4 b7 y éste modelo fue un coche muy fiable. La habitalidad no es gran cosa, sobre todo las plazas traseras como dicen los compañeros, el maletero muy correcto y como tiene la red, se puede cargar hasta el techo, aprovechar el doble fondo,etc....Yo vuelvo a decir que estoy muy pero que muy contento con él.

Bienvenido y comentarte que sobre tu mejor elección, sería el stile paquete radiant. La suspensión es muy firme y sorprendentemente comoda. Para mi gusto la suspension del Sport para un uso familiar es excesivamente dura y no creo que en conducción normal se le saque partido. Según mi criterio, el motor 143 cv es suave y bastante potente, no se queda para nada justo y consumos equilibrados. Opino que algunos no tendran en cuenta que es un coche que pesa entorno a 1.500kgs. Los únicos defectos facil de calar el motor y para sacar potencia del coche debe estar entorno a los 2.000 rpm. Respecto al modelo calidad-relación precio perfecto. Ocupa los primeros puestos en todos los aspectos respecto a sus competidores. Animo, no te arrepentiras. Saludos