pereneke

rafaelillo el mio es hcb es tá hecho en febrero de 2011 y es el reference, por traer trae: direccion asistida sin servotronic (creo) climatizador bizonal, sensor de parking trasero, radio con bluethoh, usb en guantera, marcación por voz y mandos en volante, ocho altavoces (pack altavoces traseros incluido, sino, mejor me compro un walkman...) volante y palanca de cambios en "piel" eso no es piel ni de coña pero bueno... viene cosido y todo como si lo fuera.... tiene ya el hueco de las plazas traseras.. ahora si se cabe.... son unos 4cm.. mas o menos esto: (                                                )... uff menos mal.. si no... espejos plegables desde el interior ... no trae mechero... ahora se llama toma de alimentación de 12V. ( es decir falta SOLO el mechero) llantas en aleación, de 16" y.... poco mas ¿no?.... ¿te vale así?

lo mas rapido tirar del seguro que para eso está... que te lo arreglan y espués peleen por cobrarle al contrario (si lo hay) Porque si por ejemplo, el camión ha pisado una piedra y esta le dá a tu coche, el no tiene la culpa, es un accidente y te toca pagar a tí... Pero si la piedra la llevaba entre las ruedas gemelas y sale despedida y le dá a tu coche, entoces si tienen que pagarte el seguro del contrario. Eso me pasó a mi con la grúa, y tuve la suerte que detrás del camión iban dos civiles en las motos, uno se paro a ver (porque me dió en el filo del parabrisas si no me como la piedra que era como un zapato y reventó el parabrisas e hizo una tronera en el filo de la cabina del camión mio) y el otro paró al camión, y el seguro se tubo que hacer cargo ya que era un elemento que se desprenyó del camión aunque no fuera elemento constructivo que formara parte de el.

CReo que el tema es el siguiente: si sólo se baja la temperatura cuando poneis la calefaccion, y lo ha echo desde nuevo, es posible que sea un fallo de diseño, es decir, que el circuito de refrigeración roba demasiado calor al motor y por eso lo enfría, Eso se puede solucionar colocando una llave de paso en el tubo de la calefacción para que pase menos caudal de refrigerante, el suficiente para que caliente el habitaculo, pero no tanto como para enfriar el motor, es una solución de facil instalación y muy economica, si alguno se atreve a probar que comente como vá, esto bién instalado, no va a afectar a la refrigeración del motor ya que sólo limitamos el caudal de refrigerante que pasa por el radiador de calefacción del habitáculo. ¿Que os parece la idea?

que sepais que me ha dao remordimiento poner esa burrada... estaba escribiendo y me venian a la cabeza las palabras de nuestro dios "el Administrador" cuando puso eso de : lo que escribais estará para siempreeeeeeeeeeeeee................................... :'( :'( :'(

sion ... nos tomas el pelo.. ese es el macdonalds de siberia tio!!!!! joder así hace la rasca que hace aquí en malaga.. esta noche -2,7º y con el viento y la humedad de aquí.... -6 por lo menos... pero hace calor al lado de los -38º por dios!!! Ahora que vaya alguno al macdonald y les diga: señor las patatas están frias!!!!                                                                       Señor ¿no hay hielo para la cocaloca??

chicos no os automediqueis que dicen que es malo!!!!!!!!!!!!!   Yo cuando veo alguna con mala cara, ( vamos lo que se conoce por "mal follá") por la mañana, les recomiendo pollalgidol de 500grs.

bueno, me funcioó y me volvió a reventar, he tenido que modificar los datos del chip ftdi para poder re-reprogramarlo y ahora vuelve a funcionar, pero se corta la conexion can cada dos por tres.... lo bueno... que me funciona con la version 10.60 y con la 11.11

El coche ¿es nuevo?? r2p212 lo mejor es llegarte y que le echen un vistazo en el conce a ver si salen fallos....

he estado mirando de nuevo con el vag com en el coche, pero no sale la opcion de temperatura de aceite en el apartado de instrumetación, así que ....  creo que como no lo programe algun conocido del tema, yo por lomenos con los 01011101101011 no me entiendo.... llevo una semana peleandome con el cable y he tenido que modoficarme yo los drivers del vag-com y ya no doy pa mas esta semana ahora eso si... me funciona con el 10.60 y con el 11.11

Ya estoy aquí.......... Mi exeo para variar... no sube de 4000 rpm... ni en punto muerto ni con una marcha metida, ni esp off ni esp on... nada de nada, los motores están limitados para que en vacío no suban de vueltas... para que suba tiene que tener unas determinadas condiciones, que son: marcha engranada, y pedal de embrague suelto, si no es así no sube de 4000 (por lo menos el mio) lo del esp se la trae floja... solo sirve para , como dice top, volverse indeciso . Sobre el tema de desconectar el esp en la itv, no se el motivo que pone la gente, pero si se desconecta el esp, NO se desconecta el abs NUNCA en el exeo, tanto si es por quitar el abs, como si es porque el coche vaya a hacer cosas raras al ponerlo en los rodillos, tampoco pasa nada, ya que los rodillos giran a muy poca velocidad y está dentro del margen de corrección del esp, por lo que no va a saltar solo ni nada, más aún, si lo hiciera, lo que haría sería intentar desbloquear las ruedas que NO estén en los rodillos, (las que estan paradas en ese momento), pero como os comento, los rodillos están configurados para que no pasen de una cierta velocidad, que puede ser uno o dos kms/h y con esa velocidad no salta el esp, (por diferencia de velocidad entre ruedas del y tras..... Ese margen de correción se nota mucho cuando se dice que el esp es poco o muy intrusivo, si el margen es escaso, nada más que patiene un poco una rueda el esp corrige, y si es poco intrusivo, el esp te permite mayor "juego" a los que nos gusta deslizar un poco el coche, si no, nada más pisas una rotonda estarias......... rrrrrrrrrrrrrrrr y eso tiene muy poca chicha El problema es que algunos son tan poco intrusivos que cuando entran en funcionamiento ya es para corregir la situación, es el caso de mi exeo, mientras otros no dejan que el coche se vaya lo mas minimo, (es más seguro para las mamas y los abuelitos pero también mas aburrido...) Yo en particular prefiero que el esp trabaje cuando ve que se te ha ido la situación de las manos, a que te tenga las manos atadas, además es un coñazo que esté todo el rato rrrr    rrrrrrrrrrrrrrrrr rrr rrrrrrrrrrrrrrr rrrr ...