pereneke

siii gsro es para calentar antes las gomas..... es lo que hizo el año pasado redbull por eso tenian tanto agarre a parte de los famosos escapes sopladores, la salida estaba delante de las ruedas traseras, por lo que calentaban la goma antes y además, al calentar el aire de delante de la goma, este es menos denso y cuesta menos "separarlo"... con eso seguro que ganaban unas 5 o 6 milésimas... Ahh si quereis os voy informando, es posible que vaya a ver los test de esta semana en jerez....

ya lo sabia, pero.. para que??? es que ya no saben que inventar!!!

nada eso se arregla dandole cera!!!!

top el mio tampoco se mueve.... por lo visto somos los raritos

siii yo lo veo un poco excesivo con pocos kilometros, pero con 70 u 80.000 kms no os extrañe que esté así o peor, lo digo porque por lo menos en mi caso, sé que echa carboncilla por detrás. por lo que por dentro ha de andar no muy limpio... pero si todo esa mugre es por la recirculación del aceite, le echa aceite del carrefour o similar, con un buén aceite detergente no debería de pasar eso... Por otro lado eso lo he visto yo en mi ibiza, pero era porque se tragaba la junta de caucho que llevaba debajo del cuerpo de inyección y se quedaban los trozos de goma pegados en la valvula de admisión, hasta que un día se quedó una pisada. Solución, desmontar colector, e ir limpiando cada valvula poniendo ese cilindro en compresión (las dos valvulas cerrradas), después de dejar todo limpio y de paso pulido, aspiradora , aire a presión, trapito y todo nuevo.... así no entra nada al cilindro ni al catalizador...

como se lo curran esatos ingenieros... si cueta abajo no se inyecta combustible, que van a quitar los cilindros directamente?? para que no haya rozamiento??' porque como desconecten dos cilindros cuando esté el motor al ralentí.. mejor me compro un motocarro....

de hecho la furgoneta es una volkswagen antigua. yo he llevado una de esa aquí no en china... pero siempre me dió la impresión de ser un poco acordeonica Con la mitsubishi canter que tenia también pasaba igual, llevabas los piés junto al anagrama de "canter" de la parte delantera.... zona de absorción de impactos: desde los piés hasta la cintura

los tenia que haber mandado un par de meses al hospital hechos trizas.. a ver si aprenden.. porque eso no tiene otro final que el que ocurre....

po zi.... como pillaba mi ibiza la carretera de los montes no la coge el exeo, también con el exeo tengo mas cuidad ojo... mas edad.. mas responsable.. ya sabeis

Ya he votado!!! yo también noto cierta vibración pero estoy 100% seguro que son las put.... turanza que son una mierda.... cada vez que estoy una semana sin coger el coche vibra..... y además la derecha vibra ya siempre.... mierda de gomas con 14000 kms... y para cambiarlas... >