pereneke

polete, lee un poco sobre el 😆s....

https://www.auto10.com/tecnologia-coches/autoblocante-😆s-de-seat/

https://es.wikipedia.org/wiki/Control_de_Tracci%C3%B3n

el tcs y el asr son dos siglas del mismo sistema, al igual que al srs y el airbag que se refieren a lo mismo.

Polete me tienes medio loco... El asr no es diferencial electrónico es control electrónica de traccion y la función la efectúa el abs no el diferencial... Mediante la potencia del motor y los fenos del coche. Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

Nada... Lo que digáis si queréis seguir creyendo que el exeo monta última tecnología pues vosotros mismos.. Pero el exeo menos motores que si son de última genracion, lo demas es tecnología de 2005 no de 2012.... Enviado desde mi Sony Xperia S usando Tapatalk 2

Jajaja polete tu sabes lo que vale un diferencial electronico??? Eso lo lleva el s4 cuattro yyyyyyy Todas esas funciones las hace el ESP Bosch 8.1 que llevamos. Edc, epg, eds, eba, tcs, es decir: control de tracción, de estabilidad, de salida en cuesta,(no disponible en los que no tengan multitronic), ABS, etc etc etc... Ojalá lo tubiera, pero no lo tiene, si lo tubiera, al salir fierte, no cortaría potencia al motor para no quemar los frenos, y saldríamos como uma escopeta em vez de hace una eyaculación precoz con gatillazo, ( vaya lo que tu describes isma) Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

Polete el exeo no tiene diferencial electrónico ni de coña!!!! Esa función la hace el ESP frenando la rueda que patina con los frenos de esa rueda. Que dicho sea de paso es más barato y tiene la misma eficacia Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

No os compliqueis y si se empañan los cristales le dais al botón que hay para dempañar y dejaos de toquetear que os la vais a dar!!!!! Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

Pero isma estas mezclando cosas distintas- una cosa es el control de tracción y otra el ESP. ( lo que si pasa es que no se puedan desactivar por separado) pero eso es otro tema... En eso si te doy la razón.. Pero lo que puedes hacer es desactivar el ESP en ciudad y así te comes las gomas en dos días!!! Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

Yo por si acaso no voy a dar un volantazo a 120... Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

Citizen es que es así.. El ESP del exeo es de última generación y lo qie hqce es mantener la trazada que había antes de que empezara a patinar, y para ello actúa sobre los frenos, frenando cada rueda independientemente para obtener la trayectoria, así como en el acelerador si es necesario, tanto cortar gas como dar potencia a  una rueda en concreto, (si frenas  la rueda del. Der y das gas, la fuerza se transmite a la izq., ayudando a girar hacia la derecha) lo que pasa que eso no lo notamos a no ser que el coche se vaya demasiado ya, y como el ESP es bastante intrusivo, ( lo veo bien ya que es un sistema de seguridad para evitar accidentes) es mejor así a que entre cuando ya es tarde no??? Isma,!!! Wi no te gusta desactivalo leches!!!!!! Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

Como me rompas la encuesta te doy 20vt!! Jejeje yo pienso casi lo mismo, habría que probar en el mismo sitio sin el ESP a ver como se comporta.. Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2