pereneke

Y sobre todo...que no os vea la guardia civil...que no se vayan a pensar cosas raras...jajajaja

jajajajaja inves tienes más peligro que una piraña en un bidé.jajajajaja.

jajajaja si te pillan los civiles, se lo dices directamente... es una rallita pal coche que está to engrillao.... jajajajajaja

juan miguel a primeros de año estuve por sevilla ya que tenía la parienta allí de interina, lo que pasa es que estando allí no tenía internet ni na...

ahora como me acuerdo de la cervecería canaria.... por diós.... que bueno estaba todo... (está por la zona del palacio de congresos)

pues yo aquí por málaga me cruzo con muchos exeos, pero la mayoría los llevan viejetes... así que como no se que pensar, pienso que como la experiencia es un grado, los viejetes no se van a equivocar, y nosotros tampoco!! jejeje por cierto el otro día había uno blanco con dos chavales dentro, era g algo la matrícula pero me dio cosa de acercarme no me fueran a levantar la cartera.... jejeje

Okkkk era pa que no te molestara... Pero que sea la última vez eh!! Jejejeje Enviado desde mi Xperia S usando Tapatalk

Bueno... Como polete no entra en razón y está na más donde digo digo digo diego yyyyyy yo he abierto el hilo, a ver si os dejáis de discutir con las sigls y dejaros de reventar el hilo que sólo y exclusivamente se trata del "fallo" que detectamos algunos  en momentos determinados.. Polete es broma ehh no te lo tomes a mal... En mi caso, yo he ido a salir fuerte, y como patine mucho el coche, el ESP lo deja colgado del todo y la verdad es que te compromete un poco ya que cuando sales fuerte normalmente es con motivo y es el peor momento para que se ponga mijitas el control de tracción... Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

sergi_gim el filtro del ac no se moja ni se seca, lo que pasa es que al poner el ac., el condensador se moja ya que está frio y al pasar el aire retiene la humedad, (cual botella cervecita en verano) y si quitas el ac, esa humedad congelada empieza a pasar al habitáculo, y como los cristales estaban secos por tener puesto el ac que elimina la humedad interior, se vuelven a empañar rápidamente al absorber humedad... que siii que se seca el condensador al poner la calefacción, pero cada vez que pongas el ac. te va a pasar lo mismo cuando lo quites..

juan miguel me he pegao cinco años trabajando en concesionarios.... se aprende de todo... además, el polvo blanco que traen las correas nuevas es talco... al igual que las escobillas nuevas no hacen ruido porque vienen impregnadas de grafito...etc etc etc etc...

Claro. Y más si son la evolución  de las HP que ya de por si eran cojonudas.

Si que son buenas,tanto modelo antiguo como moderno. Desbancaban en ventas a las Turanza ,que eran modelo equivalente. Las Primacy 3 suben escalones ya,ademas de añadir medidas nuevas.

Todo sea ponerlas y que vayan bien ,y seguir con ellas.

Yo llevo las bridgestone turanza y con 18000 kms ya las tengo deformadas, las he equilibrado y está bien el equilibrado, son las put. gomas que son una mierda... un año y medio me han durao.... vaya m. de gomas.

estoy viendo de montar goodyear eficient grip o las sportcontac 2 .. o  algo de pirelli... no se no se..

pues si a ti no te sale eso.... en el etka que tengo en casa sale todo, pero en el online no salen los detalles.. no lo puedo mirar.. por qué quieres saberlo??? que le vas a hacer??' dímelo ehhh!!!

el mio está en el mínimo 2 mm por debajo mas bien en frío frío.... jejej es también 120, pero gasofa... pienso comprar un poco y echarle...

leviiiiiii  ve al conce y pregunta en recambios!!! seras capullo!!! Leo dijo que el 20 vt llevaba el k03s y el 120/160 tsi llevaba el k03 a secas.... ya no te acuerdas??? poleteeee tus deseos son ordenes....