pap

El mío Berlina TDI 143 cv, le hice estas vacaciones 1245 km a un deposito y aún marcaba 60 km. Viaje de Roses (Girona) a Coruña tres adultos y dos niños y el maletero a reventar.

Todo a velocidades legales y callejeando algo por Burgos.

Es impresionante lo poco que puede llegar a consumir este coche.

Indicar que tenía en torno a los 76000 km.

Descargado. Gran aporte. Te doy mi aplauso.

Saludos.

En el desguace.

Buenas.

Al final me decidí y lo llevé a carglass para aplicarle la resina. Es cuestión de 1/2 hora y listo.

Ha quedado mejor de lo que esperaba y únicamente se nota como un pequeño pelo (fisura) en la zona, pero inapreciable para que el que no sabe donde está el golpe.

Yo también lo tengo en la Mutua Madrileña  a todo riesgo sin franquicia y no he pagado nada. Pero creo que si tienes cristales contratados, no le es de aplicación la franquicia.

Un saludo.

Yo llevo una cambiada y tras preguntar en varios sitios, el único que me la ponía original era la Seat, ya que carglass, y otras similares de ponen una de marca propia.
Si tienes seguro, a la seat de cabeza. Yo hice así y me la cambiaron en el día y ha quedado perfecta. No hay diferencia con la original del coche.

Ahora tengo otro chinazo en el parabrisas y lo mismo tengo que cambiarla nuevamente, pero me estoy pensando en llevarlo a que la reparen sin cambiar, con las resinas estás que inyectan. Alguien lo ha hecho? Quedan bien? Se nota la reparación?

Indicar que el chinazo es mas pequeño que una moneda de céntimo y antes de que vaya extendiéndose la fisura por el cristal no se si merece la pena repararlo o esperar a que estalle del todo y volver a cambiarlo.

Que opináis?

Buenas:

A pesar del testigo de presión de neumáticos, no hay que descuidar la medición de la presión de los mismos cada cierto tiempo. Me explico.

A mi me saltaba el testigo cada cierto tiempo y cuando iba a medir presiones había bastante variación de una rueda a la paralela.

El sensor detecta diferencias de presión  cuando sobrepasa cierto valor, pero si la perdida de presión es muy lenta en el tiempo ocurre que estás circulando con una presión mas baja en una rueda; por lo tanto, acelerando el desgaste anormal de la misma sin que te des cuenta.

Yo he tenido que desechar un juego de ruedas por este motivo cuando le faltaban más de 10000 km.

Desde que cambie el juego de ruedas y metí las nuevas infladas con nitrógeno, nunca más me ha saltado el chivato, y llevo más de 15000 km con ellas y al mirar presiones cada mes no varía lo más mínimo.

Asi que no os fieis del sensor y usar la cabeza. El sensor no exime del control rutinario de las presiones.

Un saludo a todos.

Hola Pereneke:

No suena en el garaje, sino que como he indicado, solo suena con el coche frio y en terreno irregular.

De hecho en el taller, con el coche desmontado, me han enseñado donde está la holgura (lastima no haberle sacado una foto).

Al tocar la barra de dirección que va a la rueda dcha se notaba una pequeña holgura y me han dicho que era de eso.

De todas formas, cuando tenga tiempo, pediré una segunda opinión.

Gracias por vuestros comentarios y sugerencias.

Buenas nuevamente:

Tras varias semanas con el coche en el taller, finalmente han localizado el origen del problema. Se trata de holgura en el brazo de dirección que va a la rueda derecha. Cuando el coche está frio se nota cuando se pasa por carretera con firme irregular.

Cuando pasa algún tiempo y coge temperatura se dilata y deja de tener holgura y no suena.

Para dar con esto se han vuelto locos probando soportes de motor, grupo de suspensión, etc...

El fallo no supone ningún riesgo en la conducción diaria, ya que lo que pasará es que el ruido irá a más con el paso de los kilómetros aumentando la holgura y sonando más.

El coste de reparación supone más de 600€ por lo que no lo he reparado y esperaré a más adelante, si todavía sigo con el coche ya que requiere desmontar medio motor para cambiar dicho brazo.

Espero que esta información os sirva de ayuda por si os encontráis con un ruido similar.

Saludos a todos los foreros.

Buenas:

Han pasado los días y tras varias pruebas no dan con el origen, Me indican que puede ser alguna de las rótulas de la rueda delantera derecha, pero tienen que desmontar para hacer verificaciones y pruebas pero como necesitaba el coche, pues lo he recogido para esta semana santa y lo volveré a llevar esta semana.

El ruido es un ruido a clonk que suena por la rueda delantera derecha en carretera bacheada, y se oye mucho con el motor en frio.

Ante la incógnita del origen del ruido, alguien puede mostrarme el despieza de la zona de la rueda delantera dcha?

Alguna otra indicación sobre posibles causas?

Agradezco vuestra colaboración.

Buenas a todos. Quizás esta pagina os pueda aportar alguna información de interés www.certifiedfirst.es

Un saludo.