onerosis

Cuero en asientos + solecito del sur = CAGONLAMADREQUELOPARIÓ cada vez que te subes al coche por el día. Por eso no pillé el cuero en los asientos. Pienso que es algo para los del norte, jejeje. Cosas mías.

Yo uso la 6ª para llanos y bajadas y a lo mejor alguna pendiente poco pronunciada en la que el coche lleve inercia y la suba sin problemas. Para las subidas suelo cambiar a 5ª y el coche pienso que lo agradece, además de mejorar el consumo.

Son muy grandes las avispas??? Lo digo porque las larvas de avispas son bastantes pequeñas y no descartaría que tuvieras un panal en algún rinconcillo.

El mío no lo tiene. Por lo menos ahí no.

Alguno ha probado a echarle un bote de Wynn´s de esos? A estos motores se les puede echar esos botes? Lo digo porque si es de suciedad de los conductos de combustible, lo mismo lo resuelve, no sé... Lo raro de todo esto es que sólo lo haga en la 1ª velocidad y en la 2ª y en el mismo rango de revoluciones... Es bastante extraño. Parece más que una avería mecánica, una eléctrica o electrónica (de control de centralita o algo así). Esto si que es una avería fantasma, de esas que cuando llevas el coche al taller no aparece, y se te queda la cara de tonto  delante del mecánico. Y tienes que escuchar: si estos coches no dan fallos... Y cosas por el estilo. Como si tu fueras al taller como el que va a un centro comercial: de paseo.

Al mío también se le nota un pequeño empujoncillo o golpecito cuando aceleras al meter la 3ª, pero algo sin importrancia (al menos de momento). No se oye ruido alguno. En el resto de marchas no se nota nada. Pero lo hace desde el mismo día que lo saqué del concesionario con 7 kms. jejeje, por lo que entiendo que será algo normal en estos coches. Ahoramismo no me preocupa.

Ayer estuve viendo a un amigo mecánico, que además tiene un Exeo y me explicó cómo mirar los niveles de la varilla del aceite. El mínimo y el máximo corresponden a las muescas que tiene la varilla en su parte inferior y superior respectivamente. La zona cuadriculada aparece como "zona de garantía" o zona normal en la que debe encontrarse el aceite. Pos eso, el máximo muesca superior de la varilla y el mínimo muesca inferior de la varilla. (Barrio Sésamo )

Oye Katano, al final te dieron solución a lo de los tirones?

Una subidita que está algo dormidillo...  [move]

Bueno, a alguien le han dado con la solución a los tirones???  :'(