onerosis

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios. En cuanto pueda me acerco al concesionario y a ver qué me dicen.. Saludos

El mío se enciende abstante rápido. No tanto al apagarse que tarda algo más. Lo que me parece es que se enciende demasiado pronto o con claridad suficiente para esperar un poco más.

PD  no entiendo muy bien la "mania" de desviar los hilos que habren los compis.

¿no seria mejor abrir vuestros propios hilos?

Tal vez algun Admin deberia de abrir un tema que se llame discusion sin solucion y ahi empezar a saco

Y perdon por el Off Topic porque ahora mismo yo estoy haciendo lo mismo.

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Pues yo respeto todas las opiniones, pero en mi caso sea bonito, sea feo, bueno o malo, para mí lo mío es lo más bonito y lo mejor, y ya está, pa eso es mío. Y si todos pensaramos así, se acabaría la envidia en el mundo, que es mu mala pa el estómago... Como hemos comentado en otras ocasiones hay cosas del A4 que gustan más que el Exeo, pero también hay cosas del Exeo que gustan más que las del A4. (Sobretodo el precio  ) Yo no sé vosotros, pero yo estoy satisfecho con lo que tengo y no necesito más. Como ha dicho un compañero, es un coche muy equilibrado en general.

Pues yo estoy pensando en poner unas de madera... O mejor de piedra, que seguro que duran algo más, porque tal y como se está poniendo la cosa... 

Ok, porque me estaba volviendo loco buscando la usb. Gracias.

Pues como ya has podido comprobar en tu exeo, esto es lo que hay

Pues yo la verdad es que no conozco mucho sobre marcas de ruedas. He tenido la "suerte" o la "desgracia" de que los 2 seat que he comprado venían de la casa con pirelli, diferentes modelos, pero pirelli en definitiva. No suelo marearme mucho buscando marcas de neumáticos para el coche así que suelo ponerle la misma marca y modelo que trae. No soy un experto en nada, pero me imagino que para una conducción "normal" cualquiera de los neumático de los que monta la marca pueden ser buenos. Es mi humilde opinión sin conocimiento alguno, repito.

En resumidas cuentas: no hace falta apagar el clima antes que el motor puesto que tiene una válvula de descarga que, como bien dice su palabra, descarga el circuito del aire acondicionado. En cuanto a la desconexión con el apagado del motor es igual que si la desconectamos con el pulsador OFF. En cuanto al arranque, el compresor queda protegido porque se activa unos segundos después de arrancar el motor, de tal manera que es igual que darle a cualquier boton de encendido del clima tras arrancar el motor del coche. Conclusión que saco de vuestros comentarios: no afecta al sistema el no desconectar NUNCA el clima. Gracias a todos por vuestras aportaciones. Saludos.