mustang

hola litrus, pues va el coche como una seda, haces pocos kms, para que te hagas una idea, yo hago 22.000 km aprox., el diesel suele compensar cuando haces entorno a 30.000 km. como mínimo, yo te puedo decir por mi corta experiencia con el coche ya que lo tengo parado hace tiempo porque estoy con una lesión, que cuando iba a trabajar (50km ida + vuelta) como habia mucho tráfico, mi velocidad oscilaba entre los 100 y 120 km/h, mas o menos  y el ordenador me marcaba de consumo 7,2l. Que te quiero decir con esto, que es un coche con " 2 motores", si vas a velocidades legales y con la 6ª engranada, pues no te va a consumir mucho, ahora, si quieres darle un poco de picante (ojo con los radares, y más por allí que hay unos cuantos) te vas a sentir en la gloria pero te va a consumir acorde a lo que le pises. Si apenas te vas a meter por ciudad, y lo vas a utilizar para viajes aunque sea los fines de semana, ni te lo pienses porque vas a disfrutar como un enano con este maquinón. Luego piensa que los gasolinas son más baratos de mantener: seguro, revisiones, hipotéticas averías, etc. además son más limpios por lo que algunas piezas "comunes" a los diesel tenderán a estropearse menos o a no hacerlo. Si tienes alguna otra pregunta no lo dudes y dispara sin miedo, un saludo y no le tengas tanto miedo al consumo instantáneo.

Tienes razón respecto a lo de accidente de tráfico, estoy un poco empanado, pero referente a los daños no, esto es lo que pone en el codigo penal: "Artículo 263.  1.  El que causare daños en propiedad ajena no comprendidos en otros títulos de este Código, será castigado con la pena de multa de seis a 24 meses, atendidas la condición económica de la víctima y la cuantía del daño, si éste excediera de 400 euros." por tanto deben de coger la denuncia. Otra cosa sería que tuviera "4 arañazos". Un saludo

Os lo estoy diciendo, yo antes tenía un 407 con todo tipo de problemas, y ese era uno más y el menos grave, se soluciona cambiando el tubo de retorno de alta presión por otro con más calibre. Esta es la solución más barata, habia compañeros en el foro que les tuvieron que cambiar hasta la cremallera de la dirección. Pero a casi todos se nos alivio muy mucho con el cambio del tubo o manguito (luego a partir de ahí lo hacía muy suave y no siempre, por eso llegamos a la conclusión que era un problema de diseño) un saludo.

Por lo que dices, a mí no me gustan las repros y no la voy hacer en el mío casi seguro, ahora, te entiendo muy bien, y no vas a estar a gusto con el coche, planteate lo que dices de una repro light y todo en bajos para notar algo de aceleración y más si te la hacen a medida, vender el coche y comprar otro no está la economía para palmar tanto dinero (por lo menos para mí) piensa que con lo que te ahorras en cambiar de coche tienes para la repro y gasoil para una temporada, un saludo y a ver que anuncias

A ver, es OBLIGATORIO Y TIENEN LA OBLIGACIÓN POR TANTO (valga la redundancia) que la comisaría de policía nacional te cojan la denuncia, ya que tu vas a denunciar por daños, da igual la cuantía, otra cosa es que el juez lo desestime. Para que te vale esto, para que cuando des parte a tu seguro, aportes la denuncia y tengas menos problemas de arreglar el coche. Otra cosa,para que la policía municipal te coja la denuncia (que a lo mejor lo hacen pero no tienen porque) debe ser por causa de un accidente de tráfico, y esto no es un accidente de tráfico. Y para terminar, casi todo el mundo ignora, y por ello vienen los altercados y los malos rollos, que la placa de matrícula es un documento oficial y por tanto al seguro  LE VALE SOLO CON QUE LE FACILITES LA PLACA PARA EMPEZAR A GESTIONAR LAS REPARACIONES DE TU VEHÍCULO. Por tanto en caso de golpes, problemas de aparcamiento, accidentes que se dan a la fuga, y para evitar todo tipo de enfados, o más... coged solo la placa de matricula del contrario y no os preocupeis que el seguro vuestro ya se espabilará en hablar con el otro "personaje". un saludo 

igualmente jhebo, y pronto lo disfrutaremos, parecerá un reestreno, jejeje

yo los demás no se, pero por desgracia estoy jodio desde diciembre y el misil, apenas se mueve, lo mueve un poco mi padre para que no se oxide, tu tambien estas lisado? un saludo

danielo, vigilalo, yo no creo que sea tan normal, salvo que estés en una zona muy fria y pares el motor. Si es circulando no las tengo yo todas conmigo. Lo poco que he usado el mio no lo hace. En ningún coche de los que he tenido me lo ha hecho eso. un saludo y ojala sea normal. p.d. pregunta en otro taller, de todas formas parece el termostato, qeu no es muy caro de cambiar.

Pues el mio, aprox. 3500 km y es de mediados de octubre del 2010, si no fuera por mi lesión llevaría unos cuantos más mi misil.

Hola, pues mira, referente al motor, ya tiene sus años, es el que sacó el vw golf gti caja IV si no me equivoco, es un pelín gastón (te lo confirmarán los que lo tienen) pero fiable a más no poder, es un motor que le ha salido redondo a vw. Un saludo, referente a la oferta no sabría que decirte, mira por el foro poruqe hay un posto abierto con el coche que tenemos y lo que nos ha costado, así podrás hacerte una idea.