Club Seat Exeo

Muy buenas, no te preocupes porque tiene pinta de termostato, mejor a 60º que a 130ª....

esto esta hablado en averias,en el post de la tª motor,que es por el climatizador,si te cambian el termostato,avisa,que vamos unos cuantos detras 1saludo

liteon. ati tambien te pasa eso?

Eso pasa al circular a poca velocidad, con el motor bajo de revoluciones y tener la temperatura elevada, pero ya comentarás que te dicen.

nos pasa a todos.....incluso a los a4 b8....yo no lo considero normal...pero weno.....

yo también lo considero normal, porque me he fijado en varios coches y todos lo hacen, otra cosa es que estes circulando todo el rato al mismo régimen y con la misma temperatura y sin mas baje la aguja

Depende incluso de la temperatura. En días de mucho frío con nevadas, a la aguja le cuesta mucho alcanzar su temperatura, y si te paras baja seguro.

bueno compañeros ya lo lleve y me han comentado k es normal kno me preocupe...pero vamos yo para nada lo veo asi...ningun coche k e tendo me lo a echo siempre seme han mantenido a 90º. pero vamos si es correcto asi pues nada ajo y agua. gracias

danielo, vigilalo, yo no creo que sea tan normal, salvo que estés en una zona muy fria y pares el motor. Si es circulando no las tengo yo todas conmigo. Lo poco que he usado el mio no lo hace. En ningún coche de los que he tenido me lo ha hecho eso. un saludo y ojala sea normal. p.d. pregunta en otro taller, de todas formas parece el termostato, qeu no es muy caro de cambiar.

yo llevo 15 años con 6 coches del grupo Seat (Ibiza,Toledo,Exeo) VW (Golf,Passat) Audi (A4 Avant) todos TDI menos el Ibiza que era 1.9D y esto de la caida de temperatura repentina, solo me ha pasado con el Exeo y en invierno, y cuanto mas frío en la calle, más pasaba, en el Passat 3BG TDI 130cv me pasó a los 4 años de tenerlo y le cambiaron en la casa el termostato....y ya se quedó a 90ºC fijo como siempre.... La casa dice que el diseño es así....y punto pelota.... Esto es como en los Opel Astra 1.7TD, que por cada 1500 km se bebía 1 litro de aceite....y les pasaba a todos....yo no lo considero normal....pero cuando en la casa no le quieren dar mas vueltas....jodidos vamos....y con esta crisis menos En otras casas...Toyota,Mercedes....con algo parecido llamarian a revision a todos los coches afectados para arreglarlo a posteriori aunque no implicara un peligro para la circulación. Lo que ya me ha dejado.... es cuando me he enterado de que a los A4 B8 les pasa lo mismo....porque si ellos con su marca Premium tragan con eso....a nosotros...nos dan ondanadas de ost....

Al circular el motor a bajas revoluciones y tener la calefacción encendida, el aire caliente que extrae el climatizador del motor, hace que disminuya la temperatura de éste, y si quereis probad a dejar el coche al ralentí con el climatizador parado y vereis como no disminuye. Esto lo hace mi exeo y el leon de un amigo de 2006.

yo llevo 15 años con 6 coches del grupo Seat (Ibiza,Toledo,Exeo) VW (Golf,Passat) Audi (A4 Avant) todos TDI menos el Ibiza que era 1.9D y esto de la caida de temperatura repentina, solo me ha pasado con el Exeo y en invierno, y cuanto mas frío en la calle, más pasaba, en el Passat 3BG TDI 130cv me pasó a los 4 años de tenerlo y le cambiaron en la casa el termostato....y ya se quedó a 90ºC fijo como siempre....

La casa dice que el diseño es así....y punto pelota....

Esto es como en los Opel Astra 1.7TD, que por cada 1500 km se bebía 1 litro de aceite....y les pasaba a todos....yo no lo considero normal....pero cuando en la casa no le quieren dar mas vueltas....jodidos vamos....y con esta crisis menos

En otras casas...Toyota,Mercedes....con algo parecido llamarian a revision a todos los coches afectados para arreglarlo a posteriori aunque no implicara un peligro para la circulación.

Lo que ya me ha dejado.... es cuando me he enterado de que a los A4 B8 les pasa lo mismo....porque si ellos con su marca Premium tragan con eso....a nosotros...nos dan ondanadas de ost....

Es algo comun al 2.0 tdi cr dpf.  ¿Supongo que tus anteriores coches no montarian este motor?

yo creo que no es de termostato, es electrónico, como si diera mal la información, si un termostato se jode, lo haría todos los días y además oscilaría la temperatura, en cambio a mí en marcha se me cayó la aguja un momento y luego se recuperó, no lo volvió a hacer. Ahora eso sí habrá que mirar el tema, y espero que no dé problemas de motor ya, por que lo liquido y me cambio de grupo.

En el mío (TDI 143 CV) también me ha pasado varias veces, al ralentí y con el clima puesto, la aguja baja hasta los 60 grados. El resto del tiempo se mantiene siempre a 90. En lo que también coincido con vosotros es en que la aguja tarda mucho en llegar a los 90 grados al empezar el viaje (a veces casi 10 kms), pero lo comenté en el concesionario y me dijeron que era normal. A ver si es que ha salido una partida de termostatos defectuosa... Saludos.

Hola, hoy al ralentí me osciló la maldita aguja, bajando hasta los 85º. Esto entiendo que no responde a un arsenal tecnológico desplegado en el diseño del último motor de Audi, si no más bien responde a fallo mecánico. Ahora tengo 18000 km y me quedo boquiabierto, vamos pasmao con que me falle el termostato. Voy a adelantar la revisión a los 20000 km y que le hagan esto del termostado, cambio de aceite y filtro, tembleque del faro derecho y crujidito del asiento del conductor.

bueno compañeros al final la semana pasada circulando normalmente en una nacional, me me volvio a vajar la temperatura...lo he llevado al conce y me han cambiado el termostato , ahora aver si pruebo el coche el finde y lo pruebo...saludos

ya nos contaras haber que tal ahora,porque si va mejor,tendre que pasarme por el conce haber si me lo cambian,lo unico,que para verano que tal sera? 1saludo

A mí no me ha vuelto a fallar, esto es un misterio. En todo caso yo me inclino a que es un fallo más bien del sensor de la temperatura antes que del termostato, pienso que si fuera el termostato fallaría seguido, no unos días si y otros no, que pensais? Un saludo.

yo supongo que sera normal,si no fallaria a tanta gente

A mi me ocurre lo mismo. Lo he comentado con el concesionario y mañana tengo cita para que le echen un ojo. Ya os contaré qué me dicen... Saludos