mustang

el impuesto del coche se calcula por la cilindrada en toda españa (de momento). luego cada ayuntamiento ponen el precio en los tramos. yo en getafe 138 eurazos.

estoy de acuerdo (una cosilla, a lo mejor no te he entendido, el diesel = combustión; gasolina= explosión, que luego hay malos entendidos). Hay una cosa que es "impepinable": a más caballos, más consumo, da igual el combustible. Ahora hay que reconocer que para los tdi de 143 cv, gastar entorno a los 6 litros no está nada mal. Yo por suerte y POR QUE QUIERO, tengo gasofa y no lo cambio, y eso que mi media de kms. para muchos es sinónimo de de diesel. un saludo

interesante esta última opción, lo que se va aprendiendo del resto de seres humanos...jejejejeje

a nosotros no nos vale de nada, encima te cobran, y tu cuando vuelvas a revisar la presión le meterás aire, por tanto estás en las mismas.

yo lo digo por estar en la lista nada más: 14-10-2010, 2.0 tsi blanquito blanquito

los inhibidores ya se que son ilegales, pero me picaba la curiosidad y veo que no lo que has explicado es más o menos lo que yo tenía entendido, salvo que no sabía que ya hay inhalambricos. un saludo y cuidadín con el pie derecho

amen!!! jejeje, vaya maquinón que nos gastamos 

pues esto es que lo han vuelto a cambiar, porque cuando yo compré el misil, me venía "de serie" con 4 añitos muy ricos y a coste 0 euros, por lo que no me tube que gastar el dinerito en ampliarsela. Un saludo y merece la pena ampliarla, lo dice alguien que en su anterior coche la ha exprimido.

bienvenido y a disfrutar de coche 

lo has puesto silicona? eso no se derretirá con el calor del motor???