Club Seat Exeo

Pero los impactos fueron tan fuertes que provocaron fugas en el radiador 

Lo que si es importante es lavar el coche y despojarle de esa capa de sal.

Lo que si es importante es lavar el coche y despojarle de esa capa de sal.

Se trata del primer radiador (el negro), supongo que es el del aire acondicionado. Aún no sé a ciencia cierta si tengo fugas de gas refrigerante ya que con estos fríos no puedo determinar la efectividad del aire acondicionado. Subiré alguna foto de los impactos..

si, haz el favor de poner alguna foto porque es sorprendente qeu te haya dañado el radiador la sal por un impacto, a lo mejor fue alguna piedra  que salio proyectada de las ruedas del camión.

buenas,aparte de lo del radiador te recomiendo que instales una malla detras de la defensa y de ese modo protegeras el radiador,un colega lo instala en sus furgonetas de reparto y cero problemas...

Que tengas doblada alguna aleta no significa que este picada alguna tuberia del radiador. Obseva el funcionamiento del aire, creo recordar que sin gas, no se conecta el compresor.

Si no puedes cojer un pulverizador con agua y un poquito de mistol y pulveriza en la zona afectada y asi veras si hay fugas.   

No es por asustar, pero a mi en mi otro coche (fiat stilo) si me ocurrió eso. Tuve un impacto al ir detrás de un camión bañera, paso lo mismo, cogió un bache y a tomar por culo la luna, el capó con varios impactos y el radiador, que me empezó a hechar agua por el orificio del impacto. Muy mala suerte, por que encima el H.Pdel camionero decia que el no me habia hecho eso, que era impsible. Tenia que estar prohibido que se circule con los camiones de esa manera, de acuerdo que son camiones de obra, pero por dios....un mangerazo al salir de la obra, por lo menos en ruedas y pasos de ruedas!!!

No es por asustar, pero a mi en mi otro coche (fiat stilo) si me ocurrió eso. Tuve un impacto al ir detrás de un camión bañera, paso lo mismo, cogió un bache y a tomar por culo la luna, el capó con varios impactos y el radiador, que me empezó a hechar agua por el orificio del impacto.

Muy mala suerte, por que encima el H.Pdel camionero decia que el no me habia hecho eso, que era impsible.

Tenia que estar prohibido que se circule con los camiones de esa manera, de acuerdo que son camiones de obra, pero por dios....un mangerazo al salir de la obra, por lo menos en ruedas y pasos de ruedas!!!

Te entiendo, porque cambie 2 lunas en 3 meses, pero si cada vez que salen de una pista o de cargar, tienen que parar a dar un manguerazo... no sacan ni para pipas.

NO ME REFIERO A ESO JOEEEERRRR!!!! Me refiero que en cada obra según salen con el barro tierno tengan una mangera en la salida de la obra y le den un poco, nada mas. Tengo un amigo que trabaja con una hormigonera y cuando acaba con el hormigon tiene que limpiar toda la tuberia de y el de paso le sacude a los 2 ejes traseros, que menos!

Para vuestra información, en teoría, están obligados todos los camiones que trabajen en una obra a dar un manguerazo en los ejes traseros y parte trasera de todo el camión para evitar lo que comentais. Los pueden multar si no lo hacen. Problema, que es dificil controlarlo, como todo. un saludo

Los camiones no pueden ir con las ruedas llenas de barro y circular por la calzada desprendiendo todo el barro, porque tienen la obligación de limpiar la calzada, bien el camionero o bien los de la obra,  y si transportan escombros o arena tienen la obligación de circular con la lona puesta para evitar que se desprenda a la calzada.

Hola a todos. Abro este nuevo hilo porque ayer, circulando por autovía, adelanté a uno de esos camiones quitanieves que van cargados de sal. Justo cuando iba detrás, el camión cogió un bache y me bañó literalmente con granos de sal, algunos de los cuales han impactado en el radiador y han abollado varias aletas. Supongo que no seré el primero ya que el diseño de la parrilla está hecho para que pase un tranvía a través de él.

¿Alguien ha tenido que cambiar el radiador por las fugas debidas a impactos?..

Un saludo.

El radiador no se pero la rejilla habra que estudiar el posible cambio, alguien ha puesto la de nido de abeja que venden en JE design, https://www.je-design.com/es/30_TiendaOnLine/30_Seat/64_Exeo_3R/10_Styling/JE3R01.php.

Jemsus, algún forero la que se ha puesto es la de nido de abeja original del exeo, que creo que cuesta unos 30 euros aprox. pero se tiene que hacer un pequeño brico, ya que es la que se coloca detrás de la que viene de serie en el coche, y el brico es para colocarla sustituyendo a la de serie

Te pongo el enlace Rejilla Delantera Creacion

Jemsus, algún forero la que se ha puesto es la de nido de abeja original del exeo, que creo que cuesta unos 30 euros aprox. pero se tiene que hacer un pequeño brico, ya que es la que se coloca detrás de la que viene de serie en el coche, y el brico es para colocarla sustituyendo a la de serie

¿Es posible encontrar ya alguna tienda de tunning que venda una rejilla frontal un poco más decente?. Tengo el radiador del aire acondicionado que parece una paella, leno de granitos de arena y piedrecitas entre las aletas. Menuda rejilla. No proteje nada. Milagrito será que no tenga que cambiar el radiador antes de un par de años.. He visto otras rejillas que que también son extremadamente "abiertas" (por ejemplo, BMW) pero me he dado cuenta que estos radiadores tienen unas aletas más gruesas y rígidas. Ni una piedrecita incrustada..

y instalar una maya por dentro de la rejilla?

Por unos treinta euros puedes consegir la rejilla para tu exeo que se llama nido de abeja, y va mas cerrada que la original saludos

hola a todos yo coloque la rejilla de panel de aveja que te venden en el conce por que conoco el caso de una persona con un exeo que ya lleva un par de disipadores del aire u la obra sale un pelin cara segun tengo entendico y por el precio de la rejilla te curas un poco en salul