A ver, entiendo ambas posturas, y creo que se debe relativizar.
A nadie le sorprenderá pensar que alguien que se compra un coche de gasolina es porque le gustan más las sensaciones que aporta que las de un diésel, y que porque puede permitirse a diario pagarlo, o porque lo usa poco, lo puede mantener. Tb es lógico lo contrario, la gente que se pilla un diésel porque prioriza la economía por diversos motivos los cuales no le permiten pillarse un gasolina. Y luego oyes, lo mismo hay algún tío raro que le gusta la insulsez de un diésel, vete tú a saber!! 
El caso es que, diésel o gasolina, no debemos olvidar que todos los motores que montamos en nuestros Exeos son motorcillos de mierda, que a duras penas sobrepasan los 200cv en una versión. Que sí, que para adelantar, para llevarme y traerme, para ir a 120.... Todo eso aparte, y como amante de las sensaciones que me puede transmitir un coche, en mi opinión todos nuestros coches de serie son ceporros. Están hechos por sí para priorizar consumos a rendimiento, más en los diésel lógicamente.
Con esta premisa, claro que entiendo que pueda haber gente interesada en los consumos con un gasolina, ya que son motores que te proporcionan, si lo quieres, buenos consumos para el tipo de motor que es. Pero por supuesto, es un gasolina, y no puedes pretender ir cortando a 7000 vueltas y qie te gaste 5 litros. Pero es que, aunque quisieras, y salvo que te dé igual el dinero y tu libertad, tp puedes estrujarle demasiado. Es un coche que estira la segunda hasta 120 y la tercera hasta 180. Como estires la cuarta a 240 te estás jugando la cárcel, y te qudan aún dos marchas (con las que podrás subir 10Km/h, no más, seamos realistas). Entonces al final, salvo que vayas a fuego en ciudad, o cojas un tramito de montaña, el resto de las veces el pisarle a fondo supondrán como mucho 30 segundos (y exagero), el resto no te quedan más cojones que llevar el motor tranquilo porque te la estás jugando si no.
Creo de hecho que hablar de consumos en un gasolina es como hablar de prestaciones en un diésel. Puede que haya gente que no entienda que al peopietario de un gasolina le pueda interesar hacee bajos consumos aunque sea a veces. Como habrá gente que se indigne cuando oiga a otros hablar de prestaciones en un diésel. Pues hoy en día, la cosa ha avanzado de tal manera que, sin llegar a igualar uno donde brilla el otro, sí que llegan a acercarse.
Y es que, hayamos elegido diésel o gasolina, lo que está claro es que a la mayoría de nosotros no nos sobra el dinero, y si bien hay veces que no te impprta lo qie chupe y vas alegre con el coche, si por lo que sea se tiene la necesidad de gastar lo mínimo posible, pues estupendo que realmente se pueda conseguir.
Otra cosa sería que entrara en un foro de coches deportivos, de muchas decenas de miles de euros, y me hablen de consumos. Pero no es el caso, tenemos una berlina generalista, estandarte de la clase media la cual se está llevando hostias a diario en forma de recortes de derechos y salarios.
Menuda chapa, el calor me está sentando mal hoy... 
, jejej, ojo que a mí me pasa lo mismo. 