JuankiSt

Bienvenido al club compañero!! Saludos

y lo jodido de esto es que durante la busqueda de un coche nuevo, que al final fué el exeo ( como no...), recuerdo como los propios comerciales de varias marcas vw, audi, ford, opel....aireaban los bajos consumos y emisiones de sus coches gracias a todos estos aparatos de moda que llevamos encima e incluso el comercial de seat que me lo vendió me acabó reconociendo que hay muchos clientes que se iban de la seat sin adquirir coche por culpa de que no llevaban el star-stop, que los clientes se preocupaban mucho de que su coche nuevo llevara todas estas historias... pa flipar con esto de las modas que poca personalidad tiene la peña, en fin así va el país..

Bienvenido al club compañero!!

Me imagino que habrá de todo, buenos y malos profesionales, pero si es verdad que en Mercedes por ejemplo, un colega mecánico nada más aprobar los estudios le salió trabajo en Kia y después en Mercedes y me comentó que el 90% de sus compañeros eran becarios y bien jovencitos...así que por desgracia el trabajo mal remunerado y mal formado lleva muchos años rondando nuestro país, vaya que es el día día Saludos

Estoy con vosotros, este sistema es una full, lo que ahorras en gasoil te lo gastas en un motor de arranque nuevo porque aunque digan que esta reforzado todo el sistema para que aguante más, una cosa es más y otra es como habeis dicho 40 paradas y arranques en 20 minutos...una locura y más aqui en Madrid, pero claro como mandan las modas y los bajos consumos/emisiones es lo que tenemos.. Saludos!!

Enhorabuena por el cambio a mejor del foro!! Seguro que sale un buen trabajo viendo como os lo estais currando Ya me quedo impaciente por el cambio, sobretodo por la version para movil que la usare bastante. Menos mal que era el servidor, llevaba unos dias pensando que me habian pisao la wifi que no cargaba el foro!! El regalo? FPI cuenta cuenta Si todos vamos a tener un R8 haced hueco para otro foro....del R8

no creo que fuese comparable un a4b7. Si no me equivoco el motor TDI CR de nuestros exeos no llego a montarse en el B7 y el nivel de vibraciones y entrega de potencia seria diferente. Por ejemplo, tengo conocidos que lo han hecho en otros coches. Uno fue un 407sw 1.6HDI 110Cv que dijo que no noto gran cosa, el otro fue un 206 XSI 1.6HDI 110cv (mismo motor) y dijo que le cambio el coche bastante, que se volvio mas brusco al tacto del embrague.

Pues comparalo con un B8, que este si lleva el mismo motor y embrague, pero vaya lo importante aqui es ver si la parte mecánica aguanta el cambio o por el contrario sufre más y por tanto acortamos la vida últil de piezas relaccionadas con el embrague..

Yo también conozco a varios que han realizado el cambio pero ninguno con el exeo o Audi A4 que son los que nos interesan...

Saludos!!

Ni idea compañero, el mio sube en 2 segundos!!

Este tema es algo que hay que valorar muy seriamente cuando peten nuestros bimasas que espero sea bastante tarde, a mi también me han contado que se podría cambiar de bimasa a monomasa que venden unos kits específicos para ello,por no decir que las taxistas todos usan monomasa y estareis de acuerdo conmigo que son todo unos expertos en averias. Como bien comentais aumentarían las vibraciones tanto en la caja de cambios como en la palanca y volante, pero no creo que sea nada exagerado..lo suyo sería probar algun a4 b7 con monomasa para sacarnos de dudas Saludos!!

Yo en todos los coches que he tenido me pasaba lo del limpia, es decir, cada vez que los uso me entra un holor muy agradable al interior....me imagino que será cuestión de cambiarlo por si estubiera en malas condiciones