José34

Gracias por vuestra opinión es lo que pensaba yo también. Me lo propusieron en la Seat no se si estaria bien informado el mécanico o es algo que no se hace mucho. Yo es que se muy poco sobre repros y por mi zona solo he oido de uno que la hace por 300€ que le llevas la centralita y ni ver el coche y eso me da desconfianza  un saludo 

Esta bien contar las cosas así aprendemos unos de otros  entre lo sabe este o el otro y lo que se le ocurre algún avispao del conce  hasta los burros tocan la flauta  pues terminamos sabiendo de nuestros coches más que los mécanicos de seat Un saludo

Hombre el único problema que yo veo es que se te caiga  :'( :'( ten cuidao de ponerlas bien y si puedes meterle unos tacos de madera a modo de pla "B" las borriquetas las carga el diablo  por lo demás no debe haber problemas. Si es cierto que las luces de xenon al variar la altura se le va la olla, lo que tienes que hacer es mientras lo tengas elevado no conectar el contacto ni encender nada. Ponerlo en borriquetas es menos que subirlo en un elevador de taller así que tranquilo  ya nos podran fotos de esas llantas  un abrazo

Buenas Zolder  sobre lo que comentas suele ser por el casquillo que sujeta  la palanca del cambio. Este castillo sujeta la palanca para que no rebote en ninguna parte metalica. El que suene también puede ser porque lleve algún muelle que la sujete y se haya partido o sortado o bien que hayan puesto poca grasa. Todo esto que te comento son pensamientos mios ya que descozco los sistemas que lleva nuestros Exeos y el caso que yo desmonte la tapa para ponerle vinilo carbono. Si es el supuesto casquillo el coste sera simbolico y si es poner grasa menos aún. Como todos te aconsejo llevarlo no porque el coche te vaya a dar problemas. Solo lo molesto que es el ruido y cada vez ira a más. Y por otro lado si por la remota casualidad el casquillo no se pudiera poner por la parte de arriba y hubiera que sacar el cambio una chorra así conviene hacerlo en garantia ya que en mano de obra te crujen :'( en fin suerte y ya nos contaras en que queda esto Un abrazo compañero

Feliz navidad a todos  y disfrutar de vuestras maquinas 

Disfruta de las fiestas feliz navidad si ves un Azul Ada arracarte las pegatinas ya sabes quien es 

Me gusta mucho el pirineos  disfrutalo compañero

Pues tienes razón no se porque una es cala y la otra no lo que no sabia es que la hubiera las dos calas 

Bueno señalar también (supongo y doy por hecho que lo conocéis)  que las Cías a un mismo coche y conductor valoran la zona de circulación habitual del mismo para fijar un precio, siendo el Norte la zona mas cara

Yo lo que conozco es que se tiene en cuenta si duerme en garage, o cochera. La cantidad de km al año que se recorren, la edad del conductor y la escala del bonus Malus ( si tienes siniestros te sube la escala) . El tipo de vehículo si una pick cup lo consideran furgoneta y te revientan por que las estadisticas dicen que tienen muchos siniestros (repartos). Pero que seas del norte o sur.. si te compras un coche es para ir a todos sitios aúnque si es cierto que hay descuentos si no sales de 50 km a la redonda del domicilio. En mi opinion muxa letra pequeña para al final meterte todo lo que pueden y más.

José34, mira tus cuentas son como el cuento de la lechera, creo que se entiende.

Pero si te digo que en mi Cía (Mapfre) en un mismo parte (siniestro) puedes meter hasta 3 zonas distintas del coche, como (tomando tu ejemplo) "que tengas un alcance por detras y quieras que te pongan el paragolpes de alante" y hasta el techo que tienes abollado por caerse una maceta, SI es así, como te lo cuento TODO en 1 mismo siniestro y parte.

Por ultimo te diré que mi ST en 2 años le di 2 partes (usando la técnica anteriormente citada) en 2 años, y ningún golpe le di yo al coche ni a otros, eran regalos anónimos que me encontré en diferentes ocasiones, ahora mismo tengo 2 zonas tocadas y esperando a una tercera para dar el parte, y si quisiera pintar el coche entero (antes de pasar de T.R. a terceros) lo hago con 2 partes.

Estoy tranquilo pago pero insisto siempre responden y satisfactoriamente (hasta la fecha) y el día que no, facil me piro con TODAS mis pólizas y veras la nueva Cía como me recibe

El cuento de la lechera es que tanto va el cantaro a la fuente que al final se rompe. Yo pago 495€ en dos años 1.750€ que tengo el mi bolsillo. Los números a mi me salen y invito a coger la cáculadora y cada cual es libre de escoger la modalidad que más se ajuste a su usos. Yo lo tengo a to riesgo con franquicia de 300 y pago apartir de ahí y como ya he contado tengo un margen en mi bolsillo de 3 franquicias por año que al no pasar nada van a la hucha.

Haber o no me explique o no me entendistes. Porque no entiendo lo que quieres decir con los siniestros, si lo tiene a todo riesgo te lo pagan ya sea el techo o los bajos del coche. Yo hablaba de mi seguro no del tuyo, sobre la modalidad de franquicia. Hay companias que son una estafa al considerar un siniestro 3 o 4 (frontar, aleta, puerta delantera, trasera, etc) con esta forma de verlo no te pagan nada ya que arreglar una puerta o una aleta no llega ni al franquicia.. y arreglar el coche igual vale 1.200€. En Alliazz un sinistro es un siniestro y no pasa esto

Ahora coge y suma la totalidad de las anualidades del todo riesgo, después coges y sumas el total de las reparaciones y para ti mismo razona si te es rentable el todo riesgo. Y ten presente que en los calculo debes ajustar las reparaciones apartir de 300€ y nos cuentas si merece la pena o no.