Club Seat Exeo

Yo no se nada al respecto de eso agus,pero no creo que le pase nada por estar 4 días así.A ver si alguien te puede decir algo.

La leche, la primera vez que escucho o mejor dicho, que leo algo así. No se que tiene que ver el tocino con la velocidad

Es lo que yo pienso, pero solo de escuchar la tipica frase de  "" ya te lo dije que se iba a joder"" pues me entra la duda, pero vamos ya se lo que voy a hacer el coche en borriquetas y fuera, como toda la vida, muchas gracias de todas formas!!

Los allroad si que dan problemas creo, pero del Exeo 1ª noticia.

Eso si lo sabia, por el tema de suspensiones, pero los nuestros.....

La leche, la primera vez que escucho o mejor dicho, que leo algo así. No se que tiene que ver el tocino con la velocidad

Pues el tocino y la velocidad estan proporcionalmente relacionados, ya que a mayor ingesta de tocino, mas peso es el que se acumula en el cuerpo y menor es la velocidad que se puede alcanzar, o mayor el tiempo en hacerlo.A mas tocino, mas peso y menos velocidad.

Dejando clara la relacion,

paso a exponer que en los Renault Megane, imagino que en todos los vehiculos con sistema Xenon, en cada eje y en cada una de las ruedas podemos encontrar un captador, cuatro en total, que se encargan de informar de la altura del vehiculo para que el Xenon se autorregule y suba y baje en funcion del peso o de la altura. No se si en Seat funcionara igual, he tenido dos, pero ninguno con Xenon.

El caso es que mi propia experiencia me indica, que al dejar el coche subido en borriquetas un par de dias, estos captadores perdieron el norte, con el resultado de cambio de uno de ellos y del motor de regulacion de un faro.

Ale, Agustin, suerte con tu proyecto, y no te dire que ya te lo dije!

hola compi, naaa yo no creo que le pase na, si se le rompió a el que fuera es porque le metieron el gato y se cargaron el sensor...y claro no hay nada mejor que echarle la culpa a otro.... por esa regla de tres, al cambiar una rueda o pillar un bache también se romperían...

Si el tema es claro, en borriquetas y punto, por que si no en los talleres en los cuales se tira el coche varios dias/semanas les pasaria eso, o pondria algo en el manual del coche, por que de hecho, si eso es cierto se deberia avisar, ya que es una cosa de lo mas comun el poder levantar el coche por un largo periodo de tiempo. Un saludo y gracias por las opiniones chicos!

hola compi, naaa yo no creo que le pase na, si se le rompió a el que fuera es porque le metieron el gato y se cargaron el sensor...y claro no hay nada mejor que echarle la culpa a otro....

por esa regla de tres, al cambiar una rueda o pillar un bache también se romperían...

No, no, el caso es quien levanto y dejo el coche en vilo fui yo mismo, nada de concesionarios, ellos me comentaron que podria venir de ahi, tanto de eso como de ser una mera casualidad, pero el resultado al fin y al cabo fue el mismo.

Asi que a ver si en unos dias podeis disfrutar del Eseo con sus llantitas en azul pitufo! Tandero, tandero!!

Normalmente puede surgir ese tipo de averias en vehiculos con suspension neumatica o similares(Tipo Touareg),o bien Hidractiva(Citroen) ,Airmatic de Mercedes ,etc. Pero en el Exeo no tendras problema.

Normalmente puede surgir ese tipo de averias en vehiculos con suspension neumatica o similares(Tipo Touareg),o bien Hidractiva(Citroen) ,Airmatic de Mercedes ,etc. Pero en el Exeo no tendras problema.

Para mayor seguridad Agus, quita el borne de la batería y listo.

Para mayor seguridad Agus, quita el borne de la batería y listo.

Yo sigo opinando que no pasa nada,y menos si elevas el coche y le dejas cerrado sin dar contacto. Si le dieras,y se encendieran las luces,al estar elevado uniformemente corrige la altura el sensor y nada mas. Eso lo hara cada vez que des contacto y luces,no es mas.

El coche va a estar en el garaje de la casa parado y sin llantas, nada de contacto y dar marcha al coche, con lo cual no creeo que tenga problemas, aunque tampoco tardo nada en hacer lo que dice Polete, desconexion de bateria.

Hombre, yo no lo habia oido nunca la verdad, por que si no cuando cambiaras una rueda por pinchazo, o le llevas a cambiar las gomas, te le suben en el elevador y se esta un buen rato y tendria que pasar algo similar, pero ante la duda, quitas el borne, no funciona ningun sistema y listo.

El Exeo sólo tiene un sensor de inclinación para el xenon.

Bueno, la cosa esta clara, clara coche en alto y bornes quitados, punto y final. Por ahora que me acuerdo, cuando me cambian las gomas el coche esta elevado con la 4 en el aire y alguna vez han dado al contacto y se han encendido luces y no a pasado nada. Muchas gracias chavales!!!!

El Exeo sólo tiene un sensor de inclinación para el xenon.

Eso me sonaba a mi, en el tren trasero.

Bueno, la cosa esta clara, clara coche en alto y bornes quitados, punto y final.

Por ahora que me acuerdo, cuando me cambian las gomas el coche esta elevado con la 4 en el aire y alguna vez han dado al contacto y se han encendido luces y no a pasado nada.

Muchas gracias chavales!!!!

Precisamente por eso te lo decia, yo cuando he cambiado gomas me le han subido al elevador y ha estado ahi media hora larga alguna vez y no le ha pasado nada.